本書主要研究公路與橋梁工程施工技術(shù)。內(nèi)容從公路與橋梁工程施工概述講起，詳細闡述了路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)、橋梁上部結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)、橋梁下部結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)、橋涵與隧道工程施工技術(shù)、橋梁加固改造技術(shù)。本書的敘述內(nèi)容較為全面，結(jié)構(gòu)較為科學(xué)，可作為工具書，用于公路與橋梁工程施工，也希望本書能夠給廣大從事公路與橋梁工程施工
本書以高邊坡與隧道塌方的治理為研究對象，系統(tǒng)介紹公路滑坡類型，探討滑坡處置原理及滑坡防治的各類實施技術(shù)；同時結(jié)合具體工程案例，探討如何因地制宜地處置實際高速公路高邊坡項目；分析軟弱隧道塌方分類及塌方機理，探討軟弱隧道塌方原因及隧道坍塌處理技術(shù)。
本書分為上跨、下穿、鄰近既有鐵路工程和既有鐵路改建工程四大專題，精選了23個涉鐵工程典型施工案例，分別介紹了箱涵、U型槽、橋梁、盾構(gòu)等下穿既有鐵路施工技術(shù)，架橋機架設(shè)、步履式頂推法、拖拉法、轉(zhuǎn)體法等上跨既有鐵路施工技術(shù)，鄰近鐵路深基坑、橋梁、線路撥接、隧道爆破等工程施工技術(shù)，以及既有鐵路改建新建工程施工技術(shù)。
本書共6章，內(nèi)容包括：緒論、基于交通數(shù)據(jù)張量的道路交通動態(tài)特征分析框架、面向零階數(shù)據(jù)張量的交通數(shù)據(jù)預(yù)處理、面向一階數(shù)據(jù)張量的交通時序數(shù)據(jù)特征分析、面向二階數(shù)據(jù)張量的交通空間特征分析、面向三階數(shù)據(jù)張量的路網(wǎng)時空需求預(yù)測及路徑推薦算法。
本書共8章，內(nèi)容包括：梁式結(jié)構(gòu)動力特性分析方法、預(yù)應(yīng)力作用下梁式結(jié)構(gòu)動力特性分析、橋梁動態(tài)激勵方法、梁式橋梁結(jié)構(gòu)動力特性識別技術(shù)、外界因素對梁式橋梁結(jié)構(gòu)動力特性的影響、裂縫病害損傷識別方法、用于梁式橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別的靈敏度方法、基于應(yīng)變模態(tài)的梁式結(jié)構(gòu)損傷識別技術(shù)。
本書主要針對道路和橋梁，探索將BIM技術(shù)融合機器視覺、自然語言處理等人工智能技術(shù)應(yīng)用于裝配式橋梁施工中，對橋梁進行預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量檢測、施工質(zhì)量監(jiān)測和施工進度監(jiān)測。本書主要內(nèi)容包括BIM基礎(chǔ)理論及應(yīng)用、預(yù)制構(gòu)件精度分析方法、施工質(zhì)量監(jiān)測方法研究和施工進度監(jiān)測方法研究。
本書共六個模塊，內(nèi)容包括：汽車工程材料、汽車常用構(gòu)件的受力與變形、汽車常用機構(gòu)、汽車常用傳動、汽車軸系零部件及連接、汽車液壓傳動。
本書將汽車評估分為傳統(tǒng)燃油汽車二手車評估、新能源二手車評估、事故車損失評估三大部分，圍繞三部分相關(guān)車輛的評估分別講解評估理論、評估原理、評估方法、評估原則、評估標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。全書共8章：第1～3章分別介紹汽車基礎(chǔ)知識、汽車評估的基本原理與方法、汽車技術(shù)狀況的檢查等基本理論；第4～7章分別介紹傳統(tǒng)二手車評估、新能源二手車鑒
現(xiàn)代艦船燃氣輪機技術(shù)
本書主要針對路橋施工管理與交通工程建設(shè)進行研究與論述。首先，從路橋工程施工概述入手，介紹了道路施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)；其次，分析了市政道橋規(guī)劃、市政道路設(shè)計、市政橋梁設(shè)計；再次，從公路工程施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制角度，詳細闡述了施工準(zhǔn)備安全技術(shù)與風(fēng)險控制、基礎(chǔ)工程施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制；最后，對房屋安全管理與鑒定進行說明
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