本書(shū)采用俄中雙語(yǔ)對(duì)照的形式編寫(xiě),基于鐵路客運(yùn)工作場(chǎng)景,以熱身、詞匯短語(yǔ)、對(duì)話、語(yǔ)法注釋、實(shí)用句式、練習(xí)、拓展閱讀為組織形式,共設(shè)置4個(gè)模塊、14個(gè)項(xiàng)目,每一個(gè)項(xiàng)目下設(shè)置若干個(gè)典型工作任務(wù)。這些任務(wù)涵蓋了鐵路客運(yùn)工作的各個(gè)方面,包括票務(wù)服務(wù)、進(jìn)站安檢、候車服務(wù)、檢票乘車、站臺(tái)服務(wù)、車廂服務(wù)等內(nèi)容。本書(shū)可作為高等職業(yè)院校涉
本書(shū)基于花都至東莞高速公路，面向城鎮(zhèn)化地區(qū)綠色公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)的現(xiàn)實(shí)需求，開(kāi)展城鎮(zhèn)化地區(qū)綠色公路低影響建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范，內(nèi)容包括復(fù)雜地質(zhì)高邊坡施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理與動(dòng)態(tài)調(diào)控技術(shù)研究、路網(wǎng)密集區(qū)施工安全保暢技術(shù)研究、管線密集區(qū)平衡與保護(hù)技術(shù)研究、城鎮(zhèn)化地區(qū)高速公路噪聲綜合治理優(yōu)化技術(shù)研究及城鎮(zhèn)化地區(qū)高品質(zhì)服務(wù)區(qū)建設(shè)關(guān)鍵
本教材為職業(yè)教育城市軌道交通類專業(yè)教材，其主要內(nèi)容包括城市軌道交通發(fā)展及車輛基本知識(shí)、車體及司機(jī)室與客室、轉(zhuǎn)向架、車門(mén)、車輛連接裝置、制動(dòng)與供風(fēng)系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)裝置、輔助供電系統(tǒng)裝置、乘客信息系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)10個(gè)項(xiàng)目。本教材旨在讓城市軌道交通類專業(yè)學(xué)生了解崗位技能要求,系統(tǒng)認(rèn)知城市軌道交通車輛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),掌握重要總成和部
道岔是鐵路軌道的關(guān)鍵設(shè)備，直接影響列車的運(yùn)行安全和運(yùn)輸效率，因此道岔的設(shè)計(jì)、制造水平直接影響鐵路軌道的技術(shù)裝備水平和現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量。為更好的指導(dǎo)鐵路道岔的設(shè)計(jì)、制造，本書(shū)在吸收了原《道岔設(shè)計(jì)手冊(cè)》的部分內(nèi)容的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)總結(jié)了“九二”型道岔、提速道岔、高速道岔和重載道岔設(shè)計(jì)的成功經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)目前的設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)手段
全書(shū)分為安全管理、安全技術(shù)與裝備、施工安全、勞動(dòng)安全、特種設(shè)備安全、安全文化、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備調(diào)車安全管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)等內(nèi)容版塊，分別收錄來(lái)自于18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司、3個(gè)專業(yè)運(yùn)輸公司以及鐵路相關(guān)企業(yè)專業(yè)作者的近30篇文章，對(duì)鐵路運(yùn)輸、施工、勞動(dòng)、設(shè)備等環(huán)節(jié)的安全管理進(jìn)行詳細(xì)論述。對(duì)鐵路行業(yè)的安全技術(shù)與設(shè)備、安全管
全書(shū)共分10章，第一章為道路勘察設(shè)計(jì)一般要求，第二章為道路總體設(shè)計(jì)；第三章為選線，第四章為道路平面設(shè)計(jì)，第五章為縱斷面設(shè)計(jì)，第六章為橫斷面及路側(cè)設(shè)計(jì)，第七章為線形設(shè)計(jì)及環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)，第八章為路線交叉，第九章為風(fēng)電場(chǎng)道路設(shè)計(jì)，第十章為道路設(shè)計(jì)軟件及應(yīng)用。
本教材主要介紹了城市軌道交通系統(tǒng)線路、車輛、通信信號(hào)、牽引供電、環(huán)控消防、售檢票、電梯屏蔽門(mén)等基礎(chǔ)設(shè)備和機(jī)電設(shè)備的構(gòu)成、原理、功能及管理方法。
本書(shū)共13章，分上下兩篇。上篇地鐵盾構(gòu)施工微擾動(dòng)掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用包括：緒論、鄭州地鐵12號(hào)線施工技術(shù)背景、盾構(gòu)施工對(duì)地層及構(gòu)筑物的擾動(dòng)理論研究、下穿既有5號(hào)線地鐵隧道擾動(dòng)及掌子面涌水分析、近距離下穿既有1號(hào)線地鐵車站擾動(dòng)及控制分析、側(cè)穿具有高精密儀器的頤和醫(yī)院門(mén)診樓擾動(dòng)分析。下篇盾構(gòu)隧道襯砌背后空洞智能識(shí)別關(guān)鍵技術(shù)與
本書(shū)是一本研究“道路橋梁設(shè)計(jì)與安全養(yǎng)護(hù)”的學(xué)術(shù)用書(shū)，主要涵蓋道路設(shè)計(jì)理論、道路路線設(shè)計(jì)、橋梁工程設(shè)計(jì)與構(gòu)造、公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容與技術(shù)規(guī)程、公路沿線設(shè)施的養(yǎng)護(hù)及災(zāi)害預(yù)防等內(nèi)容，可供相關(guān)從業(yè)人員參考。全書(shū)主要介紹了路橋設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)及實(shí)踐、不同類型橋梁設(shè)計(jì)、公路養(yǎng)護(hù)、橋涵養(yǎng)護(hù)、公路安全養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容，詮釋了道路橋梁設(shè)計(jì)與安全養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用價(jià)
本書(shū)以輕型跨座式單軌交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新技術(shù)為主要研究?jī)?nèi)容，依托了蕪湖市軌道交通系統(tǒng)的工程實(shí)踐與科研創(chuàng)新成果，針對(duì)工程面臨的發(fā)展規(guī)劃、選型設(shè)計(jì)、施工模式等挑戰(zhàn)，開(kāi)展了輕型跨座式單軌交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、土建工程創(chuàng)新、智能建造技術(shù)的引入等多個(gè)方面的技術(shù)研究，提出了輕型單軌針對(duì)站城一體化、機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)與創(chuàng)新、全自動(dòng)運(yùn)行等創(chuàng)新理
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