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在數(shù)字化時(shí)代，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已成為汽車(chē)領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。隨著人們對(duì)汽車(chē)舒適性、智能化需求的不斷增加，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也愈發(fā)廣泛。車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為一種新型通信技術(shù)，通過(guò)將車(chē)輛內(nèi)部的各種設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)或其他車(chē)輛之間進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛之間、車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交流與共享。本書(shū)將對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的原理及其應(yīng)用進(jìn)行深

本書(shū)從變異性角度對(duì)瀝青路面施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制研究，提出了保證瀝青路面均勻性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過(guò)分析瀝青路面早期破壞原因分析及預(yù)防措施并將支付調(diào)節(jié)納入瀝青路面質(zhì)量過(guò)程控制范疇，通過(guò)支付調(diào)節(jié)作用于質(zhì)量過(guò)程控制，以實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制的目標(biāo)型管理模式，建立一種更為合理的支付方式。本書(shū)從原材料的生產(chǎn)到混合料的拌合、攤鋪和碾壓，做了較全面

《新能源汽車(chē)高壓安全與防護(hù)》是汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)和新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)必修的基礎(chǔ)課程。本書(shū)主要介紹了高壓電基礎(chǔ)理論、新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)的認(rèn)知、新能源汽車(chē)高壓安全操作規(guī)范、高壓安全與防護(hù)，使學(xué)生系統(tǒng)性的了解新能源汽車(chē)高壓安全與防護(hù)方面的知識(shí)，幫助學(xué)生從電的基礎(chǔ)知識(shí)、高壓電的危害、電動(dòng)汽車(chē)安全操作及防護(hù)措施、維修電動(dòng)汽車(chē)

本書(shū)內(nèi)容根據(jù)最新的技術(shù)和研究成果，做了較大的改動(dòng)，引用了最新的技術(shù)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)、全面地反映了當(dāng)前汽車(chē)節(jié)能方面最新的科技和科研成果。書(shū)中介紹了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀；汽車(chē)節(jié)能的潛力；以汽車(chē)的四大組成部分為主干，分別講述各部分涉及的節(jié)能技術(shù)，同時(shí)又添加了許多新能源汽車(chē)特有的知識(shí)。具體內(nèi)容包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)、汽車(chē)底盤(pán)

本書(shū)通過(guò)文獻(xiàn)調(diào)研、橋梁病害現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及具體工程實(shí)例的維修加固實(shí)踐，從橋梁技術(shù)狀況的檢測(cè)評(píng)定、縱向加固、橫向加固和支座更換等方面系統(tǒng)總結(jié)了城市裝配式混凝土板梁橋維修加固技術(shù)的應(yīng)用原理、設(shè)計(jì)方法和施工流程等。本書(shū)旨在為橋梁維修加固領(lǐng)域的從業(yè)人員和相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供參考和借鑒，也可作為高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)教師和研究生的參考書(shū)。

本書(shū)結(jié)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)輪轂的特性和生產(chǎn)要求的規(guī)定、作者長(zhǎng)期的科研成果、合作企業(yè)輪轂生產(chǎn)制造的生產(chǎn)實(shí)際、以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，全面介紹了輪轂構(gòu)成及生產(chǎn)制造技術(shù)、鑄造鋁合金輪轂的熔煉注意事項(xiàng)及缺陷影響因素、塑性成形鋁合金輪轂工藝及缺陷影響、鋁合金輪轂質(zhì)量控制要素、輪轂加工工藝設(shè)計(jì)、輪轂涂裝作業(yè)等方面的知識(shí)，并結(jié)合現(xiàn)代

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)是汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展的高新技術(shù)之一。隨著汽車(chē)智能化技術(shù)和新能源技術(shù)發(fā)展，EPS系統(tǒng)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。但是，我國(guó)尚未形成針對(duì)EPS總成技術(shù)要求和臺(tái)架的試驗(yàn)方法的國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也缺乏介紹EPS總成及其試驗(yàn)臺(tái)架的書(shū)籍。本書(shū)第一章介紹了汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展歷程，并對(duì)EPS進(jìn)行介紹，第二章總

《繁榮之路》精心挑選了50余座中國(guó)參與建設(shè)的、遍布海內(nèi)外有代表性的道路橋梁，制作成精美手繪圖，向讀者展示中國(guó)的路橋建設(shè)幾十年來(lái)從“落后與學(xué)習(xí)”，逐步實(shí)現(xiàn)“引領(lǐng)與創(chuàng)新”，并走出國(guó)門(mén)、走向世界的發(fā)展歷程。一條條鋪展在畫(huà)卷上的大道橋梁，勾勒出中國(guó)自信的未來(lái)圖景。交通基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)啟了鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新篇章；在中國(guó)“一帶一

本書(shū)堅(jiān)持平等之價(jià)值取向，系統(tǒng)探討了城市街道改造的正義與不正義問(wèn)題。首先，在知識(shí)建構(gòu)之維，對(duì)現(xiàn)代主義和新城市主義兩種對(duì)立的街道改造理念以及中國(guó)街道改造知識(shí)的建構(gòu)和制度化進(jìn)行了批判性研究；其次，在社會(huì)實(shí)踐之維，結(jié)合中外案例，分析承載著不同權(quán)益配置方式的街道空間在相應(yīng)的社會(huì)權(quán)力體系中的生產(chǎn)過(guò)程；再次，基于市民態(tài)度是決定街道改

本書(shū)以祁婺高速數(shù)字化建設(shè)為例，對(duì)公路工程BIM正向設(shè)計(jì)創(chuàng)新與實(shí)踐、智慧監(jiān)理應(yīng)用、智慧工地、智能建造、BIM技術(shù)交通基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期應(yīng)用、電子檔案等方面成果進(jìn)行主題交流。全書(shū)共9章，分別為：緒論、BIM應(yīng)用頂層設(shè)計(jì)、BIM技術(shù)實(shí)施過(guò)程管理、項(xiàng)目BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、BIM技術(shù)應(yīng)用、BIM+GIS+IoT數(shù)字建管平臺(tái)應(yīng)用、BI