本書以熱門旅游城市西安為研究區(qū)域，綜合利用百度出行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)游記攻略數(shù)據(jù)及問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，運(yùn)用社會網(wǎng)絡(luò)分析、統(tǒng)計(jì)分析、GIS空間分析等方法，在分析城市旅游景點(diǎn)交通可達(dá)性和不同出游時(shí)間約束條件下的游客流動網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征的基礎(chǔ)上，深入揭示了景點(diǎn)不同交通方式可達(dá)性與感知可達(dá)性對不同出游時(shí)間類型游客空間流動的影響路徑。
本書全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，從智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展歷史到當(dāng)前主要的開發(fā)流程，以智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)踐入門為目的，分章節(jié)介紹了智能網(wǎng)聯(lián)電子電氣架構(gòu)、功能安全與預(yù)期功能安全、OTA升級技術(shù)、智能傳感器技術(shù)、CAN/LIN/以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、導(dǎo)航定位及地圖構(gòu)建技術(shù)、座艙人機(jī)交互技術(shù)、仿真及測試技術(shù)等在自動駕駛中的應(yīng)用，通過一些實(shí)
本書聚焦企業(yè)數(shù)字化人才培養(yǎng)，提升企業(yè)員工數(shù)字化技術(shù)能力為目標(biāo)，精心編排內(nèi)容，力求全面、實(shí)用，以企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型思想貫穿全書，把理論知識、技術(shù)實(shí)踐、轉(zhuǎn)型案例融為一體。本書內(nèi)容既包括一些基礎(chǔ)知識、概念的解析和ICT技術(shù)在企業(yè)應(yīng)用演變的趨勢，力求上讓讀者通過教材能夠建立起對數(shù)字技術(shù)及演變的較為全面的認(rèn)知；又包括企業(yè)在數(shù)字化應(yīng)用
中國新能源汽車快速發(fā)展，即是國家政策的正確引導(dǎo)的結(jié)果，也是汽車技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果。新能源汽車的“新”體現(xiàn)在能源—電能/氫能，體現(xiàn)在用電機(jī)驅(qū)動，體現(xiàn)在控制模式多樣化且節(jié)能，體現(xiàn)在動力總成的不同。本書面向愿意迎接電動化挑戰(zhàn)的新學(xué)員，詳細(xì)介紹了電動汽車高壓電氣系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、混合動力系
隨著我國地鐵修建規(guī)模逐步擴(kuò)大，建造過程中面臨的工程條件多樣化、復(fù)雜化，這也給工程帶來新的技術(shù)挑戰(zhàn)。青島地鐵8號線B2包工程包含多種復(fù)雜地質(zhì)，如軟弱帶、破碎帶、富水帶及高壓富水帶，高水土壓力帶、振動施工敏感帶、臨近已運(yùn)營線路影響敏感帶等。復(fù)雜多變的工程條件使得該工程面臨諸多技術(shù)重難點(diǎn)問題，如施工安全控制，確保周邊建構(gòu)筑物
全書內(nèi)容包括理論知識和工作手冊兩部分，兩部分內(nèi)容相互獨(dú)立，構(gòu)成一個(gè)整體。理論知識分為六個(gè)項(xiàng)目，主要由電動汽車維修作業(yè)準(zhǔn)備、動力蓄電池與管理系統(tǒng)檢修、電驅(qū)動系統(tǒng)檢修、充電系統(tǒng)檢修、空調(diào)系統(tǒng)檢修、整車控制系統(tǒng)故障診斷等構(gòu)成。理論知識運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)置二維碼，讀者可以使用智能手機(jī)掃碼學(xué)習(xí)多媒體內(nèi)容，理解相關(guān)知識。工作手冊配套
本書從現(xiàn)代汽車發(fā)展的角度出發(fā)，以邁騰汽車為基礎(chǔ)進(jìn)行分析，緊扣汽車的發(fā)展方向，闡述了當(dāng)前主流車型上運(yùn)用的最新技術(shù)，對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行剖析，幫助學(xué)生掌握現(xiàn)代汽車知識，掌握其工作原理，熟悉其結(jié)構(gòu)組成。
本書共分為五個(gè)項(xiàng)目，即低壓系統(tǒng)故障診斷與排除、高壓系統(tǒng)故障診斷與排除、控制系統(tǒng)故障診斷與排除、充電系統(tǒng)故障診斷與排除、純電動汽車空調(diào)故障診斷與排除。這五個(gè)項(xiàng)目是以崗課賽證融通為依據(jù)來確定的。其中項(xiàng)目二、三、四為本書的重點(diǎn)部分，也是新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車相比，故障差異最明顯的部分。本書內(nèi)容緊跟新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，將新
本書是新能源專業(yè)課程體系配套的一體化教材，本書根據(jù)新能源汽車企業(yè)的實(shí)踐專家訪談會代表性的工作任務(wù)分析，結(jié)合新能源汽車售后服務(wù)企業(yè)相關(guān)從業(yè)人員職業(yè)能力測評為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)相關(guān)的學(xué)習(xí)任務(wù)。本書共設(shè)計(jì)有4個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，項(xiàng)目一，排除綜合續(xù)航里程嚴(yán)重下降故障；項(xiàng)目二，排除動力電池高壓斷開報(bào)警燈常亮故障；項(xiàng)目三，排除動力電池?zé)o法充電故障；
本書是公路橋梁建設(shè)方向的著作，主要研究公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，從公路橋梁工程的基礎(chǔ)理論入手，針對公路設(shè)計(jì)和橋梁設(shè)計(jì)的相關(guān)知識要點(diǎn)進(jìn)行了分析，然后對公路橋梁的主要施工技術(shù)：包含路基路面施工技術(shù)、公路附屬工程施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)等進(jìn)行了詳細(xì)論述；旨在為我國公路橋梁建設(shè)提供較為全面的研究理論。
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