本書主要內(nèi)容包括:城市多模式交通仿真技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀;城市多模式交通仿真平臺總體方案設(shè)計;典型場景下的交通仿真系統(tǒng)綜合測試;超大城市仿真平臺應用案例——北京;基于駕駛模擬數(shù)據(jù)的多尺度一體化仿真聯(lián)動技術(shù);基于駕駛模擬與VISSIM聯(lián)動的實驗設(shè)計流程;駕駛模擬與VISSIM聯(lián)動實驗數(shù)據(jù)采集與分析等。
本書從城市軌道的基礎(chǔ)理論入手,論述了城市軌道交通的相關(guān)設(shè)施服務的規(guī)劃設(shè)計,并對城市軌道交通的運營管理做了系統(tǒng)分析。本書主要內(nèi)容包括:城市軌道交通概述;城市軌道交通線網(wǎng)的規(guī)劃與設(shè)計;城市軌道交通車站的設(shè)計;城市軌道交通系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計;城市軌道交通客運組織管理等。
為統(tǒng)一市域鐵路設(shè)計標準,使市域鐵路設(shè)計符合安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保等要求,制定本標準。本標準適用于新建設(shè)計速度為140km/h-160km/h,采用交流電力牽引市域鐵路車輛的標準軌距市域鐵路。市域鐵路設(shè)計除應符合本標準外,尚應符合國家、行業(yè)和本市現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。
本書綜合分析了建筑挖填方邊坡工程的特點,分別對瑞典條分法、簡化Bishop法、傳遞系數(shù)顯示解法、傳遞系數(shù)隱式解法、Sarma透水介質(zhì)算法、Sarma不透水介質(zhì)算法等六種算法進行了改進,以滿足評價復雜條件下的邊坡穩(wěn)定性問題。提出了有限隨機追蹤法與單純形優(yōu)化算法耦合的潛在滑動面高效搜索方法,大大提高了危險滑動面的搜索效率和
本書在作者2014年出版的《地鐵列車振動環(huán)境影響的預測、評估與控制》一書基礎(chǔ)上,對"振動預測"這一子問題進行了長達八年持續(xù)系統(tǒng)性的研究,研究先后獲得2項國家自然科學基金面上項目的資助。本書包括兩大部分內(nèi)容,其一是結(jié)合最新ISO標準和國標中對軌道交通環(huán)境振動分階段預測的基本原則,結(jié)合我國地鐵建設(shè)階段性提出在可行性研究階段
本書主要介紹船體結(jié)構(gòu)振動與噪聲控制方面的有關(guān)知識,包含結(jié)構(gòu)動力學基礎(chǔ)理論及背景知識的介紹。 本書按內(nèi)容可分為三大部分,第一部分為動力學基礎(chǔ)理論,該部分系統(tǒng)地介紹了線性系統(tǒng)的振動基本理論,第二部分為為動力學進階理論部分,分別介紹結(jié)構(gòu)波動學、結(jié)構(gòu)動塑性理論,第三部分為振動、噪聲控制和實踐應用部分,對船體結(jié)構(gòu)振動與噪聲控制理
上海船舶研究設(shè)計院系中國船舶集團公司下主要從事研究設(shè)計現(xiàn)代民用船舶為主的大型綜合性研究設(shè)計單位,成立于1964年。本書系慶祝該單位60周年而作的志書,全書力求以其豐富的內(nèi)容、翔實的資料、獨特的視角、客觀的敘述,詳細記載船院60年來從小到大、從弱到強的發(fā)展過程以及船院人“創(chuàng)業(yè)-成長-發(fā)展”的輝煌業(yè)績和寶貴經(jīng)驗。全書分為1
自動駕駛汽車是計算機科學、控制科學與工程、機械工程、通信工程、電子信息科學與技術(shù)、儀器儀表技術(shù)與傳感器、力學、數(shù)學等領(lǐng)域高新技術(shù)綜合應用的載體,是一種集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、人機協(xié)同輔助駕駛、完全無人駕駛等功能于一體的綜合性系統(tǒng)。自動駕駛技術(shù)既是一種神奇的汽車技術(shù),又是一種能夠?qū)崒嵲谠诳吹玫降墓こ虘眉夹g(shù)。本書用淺顯易懂
本書內(nèi)容涵蓋了用戶場景、電子電氣架構(gòu),以及控制器軟/硬件設(shè)計,從設(shè)計到實現(xiàn)的全過程,既有理論也有實踐。電子電氣架構(gòu)介紹了電子電氣架構(gòu)的開發(fā)流程、功能架構(gòu)、網(wǎng)絡架構(gòu)、電源架構(gòu)、功能安全、信息安全、OTA的開發(fā)基礎(chǔ),以及電子電氣架構(gòu)設(shè)計實例及實踐;著重于車控和座艙,以電控自主開發(fā)體系為出發(fā)點,介紹了其開發(fā)流程、功能、軟/硬
為深入學習貫徹黨的二十大精神和習近平總書記關(guān)于社會保障、安全生產(chǎn)、職業(yè)病防治的重要指示批示精神,根據(jù)人力資源社會保障部、國家衛(wèi)生健康委、應急管理部、國家鐵路局、國家礦山安全監(jiān)察局發(fā)布的《關(guān)于實施礦山、機械制造、鐵路運輸、鐵路建設(shè)施工等行業(yè)重點企業(yè)工傷預防能力提升培訓工程的通知》(人社廳函〔2023〕102號)要求,以從