2024年6月30日，深中通道正式通車，習近平主席致賀信�！敖煌◤妵笔侵袊陌l(fā)展愿景，自十九大以來，國家對交通強國戰(zhàn)略的重視程度持續(xù)加深，創(chuàng)新發(fā)展的步伐加快。本書主要介紹“‘交通強國’指引下深中通道工程管理”主題研究的學理邏輯，強調(diào)了“交通強國”戰(zhàn)略如何指引著深中通道工程管理在整體上形成新的理念與格局，并且在新的理念
本書主要介紹“數(shù)智賦能驅(qū)動下深中通道工程管理”主題研究理論成果�！皵�(shù)智賦能驅(qū)動下深中通道工程管理”的研究強調(diào)了數(shù)智技術如何為深中通道建設管理主體增加和提升基于數(shù)字化、智能化能力，并且主體通過什么樣的路徑，形成更高水平的驅(qū)動抓手將這類能力深度融入打造深中品質(zhì)工程的實踐之中，即實現(xiàn)使原本潛在的數(shù)智能力轉(zhuǎn)換成現(xiàn)實化、外部化的
隨著我國水下盾構隧道建設的蓬勃發(fā)展，盾構隧道雙層襯砌結構體系開始受到重視并逐漸在工程實踐中得到應用和推廣。本書以廣深港客運專線獅子洋隧道為工程背景，通過相似模型試驗較為系統(tǒng)地研究了水下盾構隧道雙層襯砌結構的力學特性，揭示了管片襯砌結構與二次襯砌間的荷載傳遞與相互作用機制，探討了地層條件、結構參數(shù)及施工方式等因素對水下盾
本書依托國家自然科學基金“碳質(zhì)千枚巖隧道瓦斯生成及運移規(guī)律研究”（51804261）、四川省科技計劃項目“碳質(zhì)千枚巖隧道瓦斯災害防治基礎研究”（2019YJ0556）和四川省公路院科研項目“川西高原變質(zhì)巖區(qū)公路隧道有害氣體成因與防治研究”（2018-YL-03）等研究成果，系統(tǒng)介紹了川西高原變質(zhì)巖區(qū)公路隧道有害氣體成因
本書針對城市交通隧道的施工難點，重點闡述下穿建（構）筑物密集區(qū)市政隧道施工技術、繁華商業(yè)區(qū)地下環(huán)形交通隧道施工技術、城市富水巖溶地層大斷面公路隧道施工技術、穿越礦區(qū)復雜地層城市公路隧道施工技術、城市交通隧道鄰近既有隧道施工技術、山地城市軌道交通暗挖區(qū)間隧道施工技術、山地城市軌道交通隧道大斷面暗挖車站施工技術，以及復雜多
本書從金州大道與星光大道延伸段節(jié)點改造工程出發(fā)，研究出自密實混凝土、砂卵石回填土、泡沫輕質(zhì)土的最佳配合比，針對復雜地下結構施工過程中現(xiàn)澆混凝土、有限空間回填土等施工技術難題，采用室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬和現(xiàn)場測試等手段，對砂卵石、土夾石和泡沫輕質(zhì)土等回填土材料以及結構自密實混凝土材料的物理力學性能進行了系統(tǒng)分析，并形成了相應
本書主要介紹TBM(盾構)施工斜井圍巖-支護相互作用機理研究的內(nèi)容,圍繞TBM (盾構)施工斜井條件下的圍巖-支護相互作用機理問題展開分析。全書分為9章,包括緒 論、工程概況、非對稱荷載作用下圓巷彈塑性攝動解、斜井(圓形)圍巖的彈塑性分析、斜井 (圓形)圍巖-回填層-管片的彈性解、復合襯砌的支護特性曲線、斜井開挖
為進一步規(guī)范隧道工程施工標準化工作，提高施工現(xiàn)場管理水平，讓隧道管理人員有章可循，扎實推廣隧道施工標準化落地生根，我們依據(jù)國家相關法律法規(guī)、標準規(guī)范及企業(yè)管理制度，組織編制了《隧道施工管理十標準》（以下簡稱《標準》）。 本標準共分10章，包括上場策劃標準、信息化管理標準、安全管理標準、質(zhì)量管控標準、工期管理標準、環(huán)境
本書依據(jù)教育部土木工程專業(yè)的課程設置指導意見，結合作者積累的實踐經(jīng)驗編寫，按照勘察、設計、施工、運營維護的先后順序，全面、系統(tǒng)地介紹了隧道工程的基本概念、理論、勘察設計、結構構造、結構設計方法、施工方法、施工組織與管理、運營和養(yǎng)護等相關內(nèi)容。本書在強調(diào)基礎理論、技術和方法基礎上，力求體現(xiàn)新技術、新工藝、新材料和新裝備在
此書從沉管隧道工程施工監(jiān)理角度，介紹港珠澳大橋項目工程建設條件、設計概況，重點說明施工準備階段的監(jiān)理工作、施工質(zhì)量監(jiān)理、水下施工監(jiān)理檢測與監(jiān)測、施工安全與環(huán)保監(jiān)理、施工進度監(jiān)理、交工驗收階段的監(jiān)理工作的內(nèi)容及要求，對施工方法、質(zhì)量檢驗標準及方法、質(zhì)量問題及處理方法，以及水下施工監(jiān)理檢測與監(jiān)測的項目、方法、檢測結果等方面
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