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本書從金州大道與星光大道延伸段節(jié)點改造工程出發(fā)，研究出自密實混凝土、砂卵石回填土、泡沫輕質土的最佳配合比，針對復雜地下結構施工過程中現澆混凝土、有限空間回填土等施工技術難題，采用室內試驗、數值模擬和現場測試等手段，對砂卵石、土夾石和泡沫輕質土等回填土材料以及結構自密實混凝土材料的物理力學性能進行了系統(tǒng)分析，并形成了相應的施工工序、質量控制標準，對于優(yōu)化復雜地下立交隧道結構受力和控制回填區(qū)沉降具有重要參考意義。