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2024年6月30日，深中通道正式通車，習近平主席致賀信。“交通強國”是中國的發(fā)展愿景，自十九大以來，國家對交通強國戰(zhàn)略的重視程度持續(xù)加深，創(chuàng)新發(fā)展的步伐加快。本書主要介紹“‘交通強國’指引下深中通道工程管理”主題研究的學理邏輯，強調了“交通強國”戰(zhàn)略如何指引著深中通道工程管理在整體上形成新的理念與格局，并且在新的理念與格局下，創(chuàng)新性地形成了怎樣的管理著力點與戰(zhàn)略性管理問題，正是這些著力點與戰(zhàn)略性問題既構建了打造深中通道品質工程的方向，也保證了深中通道應有的工程品質。本書研究首次在構建深中通道管理新格局，著力打造深中百年品質工程理念下，率先提出了基于深中通道的產業(yè)鏈供應鏈管理新的理論議題。主要理論要點有：（1）根據(jù)復雜系統(tǒng)管理理論以及深中通道管理中的智改數(shù)轉涵義，智改數(shù)轉就是通過數(shù)智技術對深中通道管理系統(tǒng)新的重構與集成過程，這一過程之實質是以微觀上規(guī)整性的“格”形成工程系統(tǒng)宏觀品質性的“局”，這個“局”就是深中通道復雜系統(tǒng)管理由微觀到宏觀的復雜性的涌現(xiàn)。（2）產業(yè)鏈供應鏈的深度融合成為了深中通道管理新格局的重要支撐與關鍵抓手。只有抓住產業(yè)鏈供應鏈一體化這個新的著力點，才能使深中通道建設新質生產力的各類生產要素配置、整合、流通暢通有效，源頭的創(chuàng)新如活水之源向工程技術提供必要的科技成果，產業(yè)鏈能將從產品研發(fā)到產品市場化各個環(huán)節(jié)完整化，而供應鏈則在生產要素中實現(xiàn)合理流動、高效配置。