車聯(lián)網(wǎng)路由及安全關(guān)鍵技術(shù)
定 價：199 元
- 作者：孫罡,虞紅芳,宋良均
- 出版時間：2024/11/1
- ISBN：9787030794383
- 出 版 社：科學(xué)出版社
- 中圖法分類：U469-39
- 頁碼：290
- 紙張：
- 版次：1
- 開本：B5
本書基于作者多年的研究成果，詳細(xì)介紹車聯(lián)網(wǎng)路由及安全的關(guān)鍵技術(shù)。本書圍繞城市車聯(lián)網(wǎng)中的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、動態(tài)場景下的路由決策、用戶隱私保護(hù)、移動通信安全和群體數(shù)據(jù)感知等核心問題展開，從理論分析到算法設(shè)計、從數(shù)學(xué)建模到仿真實驗對車聯(lián)網(wǎng)路由及安全研究進(jìn)行多方面論述。
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國家重點研發(fā)計劃項目“支撐 5G/B5G 巨連接、大流量、低時延快速演進(jìn)的新型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究與試驗”
目錄
第1章 車聯(lián)網(wǎng)概述 1
1.1 車聯(lián)網(wǎng)背景 1
1.1.1 概念 1
1.1.2 發(fā)展歷史 2
1.2 車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò) 4
1.2.1 層級結(jié)構(gòu) 4
1.2.2 網(wǎng)絡(luò)特征 6
1.2.3 通信技術(shù) 7
1.3 當(dāng)前熱點與發(fā)展趨勢 10
1.3.1 網(wǎng)絡(luò)路由技術(shù) 10
1.3.2 隱私安全技術(shù) 12
1.3.3 群智感知技術(shù) 13
1.3.4 節(jié)能技術(shù) 14
1.4 本章小結(jié) 14
參考文獻(xiàn) 14
第2章 車聯(lián)網(wǎng)中基于公交車中繼的路由算法 16
2.1 研究背景 16
2.2 研究現(xiàn)狀 17
2.3 混合傳輸框架下的公交車中繼路由算法 17
2.3.1 問題描述 17
2.3.2 算法設(shè)計 18
2.3.3 仿真結(jié)果及分析 28
2.4 面向靜態(tài)終點的公交車軌跡輔助路由算法 35
2.4.1 問題描述 35
2.4.2 網(wǎng)絡(luò)模型 36
2.4.3 算法設(shè)計 37
2.4.4 仿真結(jié)果及分析 49
2.5 本章小結(jié) 57
參考文獻(xiàn) 57
第3章 車聯(lián)網(wǎng)中基于停放車輛中繼的路由算法 60
3.1 研究背景 60
3.2 研究現(xiàn)狀 61
3.3 多障礙物下的停放車輛輔助中繼路由算法 61
3.3.1 問題描述 61
3.3.2 算法設(shè)計 63
3.3.3 仿真結(jié)果及分析 76
3.4 能量均衡下的停放車輛輔助路由調(diào)度算法 84
3.4.1 問題描述 84
3.4.2 算法設(shè)計 85
3.4.3 仿真結(jié)果及分析 96
3.5 本章小結(jié) 101
參考文獻(xiàn) 101
第4章 車聯(lián)網(wǎng)中基于仿生學(xué)的路由算法 104
4.1 研究背景 104
4.2 研究現(xiàn)狀 104
4.3 基于魚群優(yōu)化的車聯(lián)網(wǎng)單播路由算法 105
4.3.1 問題描述 105
4.3.2 人工魚群算法 106
4.3.3 系統(tǒng)建模 111
4.3.4 路由算法描述 116
4.3.5 仿真結(jié)果及分析 121
4.4 基于細(xì)胞運動的車聯(lián)網(wǎng)廣播路由算法 125
4.4.1 問題描述 125
4.4.2 細(xì)胞運動模型 126
4.4.3 系統(tǒng)建模 129
4.4.4 路由算法描述 134
4.4.5 仿真結(jié)果及分析 135
4.5 本章小結(jié) 139
參考文獻(xiàn) 139
第5章 車聯(lián)網(wǎng)中的分布式路由算法 141
5.1 研究背景及現(xiàn)狀 141
5.2 交叉路口下的分布式路由算法 142
5.2.1 問題描述 142
5.2.2 網(wǎng)絡(luò)模型 143
5.2.3 算法設(shè)計 144
5.2.4 仿真結(jié)果及分析 164
5.3 本章小結(jié) 172
參考文獻(xiàn) 172
第6章 車聯(lián)網(wǎng)中基于車輛霧的通信安全 174
6.1 研究背景 174
6.2 研究現(xiàn)狀 174
6.3 霧計算下車聯(lián)網(wǎng)安全長時監(jiān)控算法 175
6.3.1 問題描述 175
6.3.2 算法設(shè)計 176
6.3.3 FBIA安全性分析 184
6.3.4 仿真結(jié)果及分析 189
6.4 云霧結(jié)合下車聯(lián)網(wǎng)通信安全算法 194
6.4.1 問題描述 194
6.4.2 網(wǎng)絡(luò)模型 195
6.4.3 框架設(shè)計 198
6.4.4 仿真結(jié)果及分析 207
6.5 本章小結(jié) 211
參考文獻(xiàn) 212
第7章 車聯(lián)網(wǎng)中群體數(shù)據(jù)感知安全 214
7.1 研究背景 214
7.2 研究現(xiàn)狀 215
7.3 隱私保護(hù)下的數(shù)據(jù)感知算法 216
7.3.1 問題描述 216
7.3.2 設(shè)計思路 217
7.3.3 仿真結(jié)果及分析 229
7.4 隱私保護(hù)下的用戶激勵算法 238
7.4.1 問題描述 238
7.4.2 設(shè)計思路 240
7.4.3 性能分析與網(wǎng)絡(luò)仿真 255
7.5 本章小結(jié) 261
參考文獻(xiàn) 261
第8章 網(wǎng)聯(lián)電動汽車能量交易安全 263
8.1 研究背景及現(xiàn)狀 263
8.2 PHEV能量安全交易算法 264
8.2.1 問題描述 264
8.2.2 能量安全交易機制 267
8.2.3 優(yōu)化模型 273
8.2.4 求解算法 279
8.2.5 仿真結(jié)果及分析 282
8.3 本章小結(jié) 289
參考文獻(xiàn) 289
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