城市運(yùn)營：面向未來的城市供給側(cè)變革
定 價(jià)：76 元
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- 作者：林竹
- 出版時(shí)間：2016/7/1
- ISBN：9787508662497
- 出 版 社：中信出版社
- 中圖法分類：F293
- 頁碼：408
- 紙張：純質(zhì)紙
- 版次：1
- 開本：16K
基于新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略和中國本土實(shí)踐，《城市運(yùn)營：面向未來的城市供給側(cè)變革》作者剖析了城市運(yùn)營的內(nèi)涵和理念，系統(tǒng)梳理了城市運(yùn)營的模式特征、目標(biāo)戰(zhàn)略以及方法流程，形成了具有中國特色的城市運(yùn)營理論體系，從其本質(zhì)和運(yùn)作方式上深入全面地回答了城市運(yùn)營與傳統(tǒng)的城市經(jīng)營之間的差異、城市運(yùn)營與新型城鎮(zhèn)化的戰(zhàn)略目標(biāo)之間的內(nèi)在邏輯關(guān)系，城市運(yùn)營與PPP模式如何建立深層次的關(guān)聯(lián)，以及“多規(guī)合一”如何在城市運(yùn)營的過程中實(shí)現(xiàn)等一系列的根本性熱點(diǎn)問題。同時(shí)，在尋求答案的分析論證中，作者呼吁跳出傳統(tǒng)的城市化發(fā)展模式和思維定勢，以資源大整合的跨界創(chuàng)新思維去開創(chuàng)和迎接中國的城市運(yùn)營時(shí)代。
1.國內(nèi)外第一部系統(tǒng)論述“城市運(yùn)營的專著，原創(chuàng)性強(qiáng)。
2.契合了新型城鎮(zhèn)化國家戰(zhàn)略與PPP等新政策。
3.作者是原中信地產(chǎn)副總，有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與厚實(shí)的理論功底。
林竹，工學(xué)博士，哈佛大學(xué)肯尼迪管理學(xué)院MPA，梅森學(xué)者（Mason Fellow），新澤西州立大學(xué)漢弗萊學(xué)者（Humphrey Fellow）。林竹先生現(xiàn)任職中國中信公司，專注于新型城鎮(zhèn)化PPP與城市運(yùn)營商業(yè)模式的創(chuàng)新研究與實(shí)踐。
序 抓住供給側(cè)改革新機(jī)遇培育新型城鎮(zhèn)化新動(dòng)力//Ⅸ
前言//Ⅺ
第一章 概述1
第一節(jié)城市運(yùn)營背景//3
第二節(jié)發(fā)展思辨//36
第三節(jié)相關(guān)概念//58
第二章理論基石63
第一節(jié)城市學(xué)//65
第二節(jié)策劃學(xué)//75
第三節(jié)規(guī)劃學(xué)//82
第四節(jié)相關(guān)跨學(xué)科//91
第五節(jié)他山之石//99
第三章城市經(jīng)營121
第一節(jié)城市經(jīng)營的出現(xiàn)//123
第二節(jié)城市經(jīng)營與城市規(guī)劃//125
第三節(jié)城市經(jīng)營與城市開發(fā)//140
第四節(jié)城市經(jīng)營與土地財(cái)政//155
第五節(jié)城市經(jīng)營與房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展//167
第六節(jié)案例//185
第四章城市運(yùn)營215
第一節(jié)城市運(yùn)營理念與模式特征//217
第二節(jié)“三要素”與“五位一體”//226
第三節(jié)城市運(yùn)營的運(yùn)作機(jī)制//253
第四節(jié)案例//258
第五章城市運(yùn)營與PPP模式269
第一節(jié)PPP模式的特征與機(jī)制//271
第二節(jié)PPP模式在中國//279
第三節(jié)PPP模式創(chuàng)新//297
第四節(jié)案例//308
第六章城市運(yùn)營與“多規(guī)合一”327
第一節(jié)“多規(guī)合一”緣起//329
第二節(jié)城市運(yùn)營與“五規(guī)”//330
第三節(jié)“五規(guī)合一”//333
第四節(jié)案例//337
第七章規(guī)劃創(chuàng)造價(jià)值341
第一節(jié)策劃與概念規(guī)劃//344
第二節(jié)策劃與控制性詳細(xì)規(guī)劃//350
第三節(jié)方法創(chuàng)新//353
第四節(jié)規(guī)劃價(jià)值評(píng)價(jià)//369
第五節(jié)案例//375
第八章實(shí)踐案例：中信濱海新城381
第一節(jié)中信濱海新城概況//383
第二節(jié)項(xiàng)目理念//386
第三節(jié)模式特征//388
第四節(jié)法律框架//391
第五節(jié)“五規(guī)合一”//393
第六節(jié)“交通+”PPP//398
第七節(jié)“文化+”PPP//399
參考文獻(xiàn)403
致謝407
《城市運(yùn)營：面向未來的城市供給側(cè)變革》：
20世紀(jì)80年代以來，我國城市數(shù)量和城市人口快速增加，城市規(guī)模急劇擴(kuò)張，創(chuàng)造了世界城市化歷史上令人矚目的奇跡。在全球化、市場化、資本化和信息化的宏觀背景下，中國走出了一條獨(dú)特的城市化發(fā)展道路，呈現(xiàn)出一幅波瀾壯闊的具有中國特色的中國城市化圖景，同時(shí)創(chuàng)造了史無前例的實(shí)踐探索和理論創(chuàng)新的歷史機(jī)遇。
2013年12月，中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議明確提出新型城鎮(zhèn)化的國家戰(zhàn)略，并于2014年3月出臺(tái)了《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014—2020年）》，闡明了“市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)”的城市發(fā)展方向，中國的城市化逐步從前二十年的“政府推動(dòng)、政府主導(dǎo)”的城鎮(zhèn)化模式向“市場主導(dǎo)政府引導(dǎo)”的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展模式轉(zhuǎn)型。在這種以市場為導(dǎo)向的城市發(fā)展觀的主導(dǎo)下，脫胎于城市經(jīng)營（Urban Management）的城市運(yùn)營（Urban Operation）正在逐漸成為近年中國城市綜合開發(fā)運(yùn)營領(lǐng)域的重要市場模式，部分具有戰(zhàn)略前瞻性和社會(huì)責(zé)任感的政府和企業(yè)正在共同探索以政府與社會(huì)資本合作（PublicPrivatePartnership，簡稱PPP模式）
PPP（PublicPrivatePartnership）模式，是指政府與私人組織之間，為了合作建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，或是為了提供某種公共物品和服務(wù)，以特許權(quán)協(xié)議為基礎(chǔ)，彼此之間形成一種伙伴式的合作關(guān)系，并通過簽署合同來明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，以確保合作的順利完成，最終使合作各方達(dá)到比預(yù)期單獨(dú)行動(dòng)更為有利的結(jié)果。為基礎(chǔ)的城市運(yùn)營PPP商業(yè)模式。然而，由于各地城市發(fā)展?fàn)顩r與市場環(huán)境情況不同，城市運(yùn)營實(shí)踐的城市環(huán)境與市場環(huán)境迥異，城市運(yùn)營的操作落地模式存在巨大差異，城市運(yùn)營的政策和制度環(huán)境也尚未形成，中國的城市運(yùn)營實(shí)踐亟須以城市供給側(cè)變革為導(dǎo)向的創(chuàng)新理論支持和可以落地的操作指引。
然而，城市運(yùn)營究竟為何物？它與傳統(tǒng)的城市經(jīng)營究竟存在什么差異？與新型城鎮(zhèn)化的戰(zhàn)略目標(biāo)之間又存在什么樣的內(nèi)在邏輯關(guān)系？與PPP模式如何建立深層次的關(guān)聯(lián)？“多規(guī)合一”之于城市運(yùn)營真的是很重要嗎？城市運(yùn)營的本質(zhì)和運(yùn)作方式是什么？尋求這一系列問題的答案，都需要我們跳出過去二十多年中國城市化發(fā)展的模式和思維定勢，積極面對(duì)“互聯(lián)網(wǎng) ”時(shí)代、民主眾籌時(shí)代、地緣文化宣示時(shí)代、地球村空間扁平化時(shí)代、市場主導(dǎo)資源配置時(shí)代的來臨，以資源大整合的跨界創(chuàng)新思維去開創(chuàng)和迎接中國的城市運(yùn)營時(shí)代。
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