內(nèi)容簡介 本書資料涉及的車型主要有：比亞迪秦EV、E5、E6、唐PHEV、秦PHEV；北汽新能源EV200/160、EU220/260/300/400、EX200/260、EC180、E150EV、威旺307；吉利帝豪EV、全球鷹EV；江淮IEV4、IEV5、IEV6、IEV7；榮威E50、E550P
《電動汽車第2輯》是《電動汽車》技術(shù)專輯的第2輯，主要介紹EV中的電力電子器件、可發(fā)電汽車電源系統(tǒng)、發(fā)電機的結(jié)構(gòu)與原理、DC-DC變換器的零電壓開關(guān)技術(shù)、汽車EMC標(biāo)準(zhǔn)及測試方法、3kW交錯式臨界模式PFC模塊等，以及自制EV電機的理想漆包線、用撥碼開關(guān)制作10級限速器、制作藍(lán)牙監(jiān)測系統(tǒng)等提高EV性能的策略和方法，并通
本書以汽車保養(yǎng)工作過程為導(dǎo)向,按照汽車保養(yǎng)的實際工作任務(wù),詳細(xì)介紹了與保養(yǎng)相關(guān)的汽車知識、真假配件的鑒別,發(fā)動機、底盤和電氣系統(tǒng)的保養(yǎng)方法及保養(yǎng)項目,系統(tǒng)闡述了汽車保養(yǎng)的基本知識和保養(yǎng)方法,突出了保養(yǎng)的可操作性。本書圖文并茂,內(nèi)容翔實,實用性強。本書可作為廣大車主朋友保養(yǎng)車輛的工具書,也可作為高等職業(yè)學(xué)院相關(guān)專業(yè)學(xué)生的
本書主要介紹了列車運行安全過程中輪軌狀態(tài)視頻監(jiān)測方法的原理及應(yīng)用。全書共分為9章：第1章對列車運行安全監(jiān)測的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀作了介紹，第2章～第6章分別提出了輪軌沖角、搖頭角、輪軌位移等輪軌接觸狀態(tài)參數(shù)的視頻測量方法，并通過實驗數(shù)據(jù)分析驗證了各個方法的科學(xué)性和有效性。第7章～第9章通過組建機車運行模型對列車運行過程進行了
發(fā)動機懸置元件是汽車上重要的減振、隔振元件，對提高汽車的NVH（噪聲、振動和聲振粗糙度）性能具有重要意義。本書首先介紹懸置元件的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀；振動理論-減振器設(shè)計的基礎(chǔ)理論、流體力學(xué)相關(guān)知識；橡膠懸置與液阻懸置振動特性、液阻懸置振動機理；接著介紹液阻懸置集總參數(shù)模型的參數(shù)識別方法；最后介紹懸置元件的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化方法。
本書是國內(nèi)第一本為城市軌道交通站務(wù)及乘務(wù)人員度身定做的英語口語實戰(zhàn)案例式教材�！禕R》本書針對城市軌道交通一線服務(wù)人員在服務(wù)外國乘客的過程中可能遇到的各種場景，編排了120個短小精悍的學(xué)習(xí)單元。每個單元對應(yīng)一個場景，安排兩部分內(nèi)容：會話實錄/播音實錄和要點解析。通過對實錄部分提供的語言范例及要點解析部分提供的拓展知識的
汽車結(jié)構(gòu)圖+中文名稱+英文釋義=專業(yè)英語 考慮到汽車專業(yè)的特點，本書以“看圖識詞”的方式編寫專業(yè)英語，將專業(yè)內(nèi)容直觀化、具體化，在汽車結(jié)構(gòu)圖中標(biāo)注了零部件的中英文名稱，使專業(yè)英語的表達(dá)更為形象、生動，基本可以達(dá)到“望圖知意”的程度，更易于讀者理解。 本書內(nèi)容緊扣汽車技術(shù)領(lǐng)域，從汽車外觀、發(fā)動機、車身、底盤、功能部件
本書是一本論文集，是第一屆中國汽車EVI及高強度鋼氫致延遲斷裂學(xué)術(shù)會議征集的篩選的優(yōu)秀論文，稿件來自于汽車行業(yè)以及鋼鐵行業(yè)上下游單位及廣大科技人員，包括主機廠、鋼鐵企業(yè)、零部件企業(yè)、科研院所的稿件，同時收到了英國、日本和新加坡的學(xué)者的稿件。第一屆中國汽車EVI及高強度鋼氫致延遲斷裂學(xué)術(shù)會議由中信微合金化技術(shù)中心和中國汽
本書是《電動汽車》技術(shù)專輯的第1輯，基于EV比賽目的，講解電機原理、特性與制作。進而，針對不同的比賽規(guī)則和賽道情況，介紹參賽策略和經(jīng)驗，包括電機調(diào)試、改良設(shè)計、測試工具制作等。另外，還詳細(xì)報道了典型EV比賽的實況，以及比賽中凸顯的技術(shù)特點和發(fā)展趨勢。
汽車電控噴油器是汽車系統(tǒng)中的復(fù)雜機電部件，其工作過程涉及機械動力學(xué)、電磁學(xué)和流體力學(xué)等多個方面，而以性能仿真與試驗為基礎(chǔ)進行結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化是提升電控噴油器性能的有效手段。本書針對低壓進氣道噴射噴油器和缸內(nèi)直噴噴油器進行介紹，主要內(nèi)容包括電控噴油器的動態(tài)工作過程機理分析、電控噴油器的電磁特性仿真與優(yōu)化、電控噴油器的內(nèi)部流場
本書系統(tǒng)闡述了復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論在鐵路運輸組織中的應(yīng)用，反映了作者在該研究領(lǐng)域開創(chuàng)性的工作，是一本全面介紹鐵路運輸組織與復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論研究相融合的交叉學(xué)科的學(xué)術(shù)專著。本書研究的主要內(nèi)容如下：圖與網(wǎng)絡(luò)；復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)與鐵路運輸系統(tǒng)；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與魯棒特性分析；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)脆弱性；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可控性；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)映
《道路接入管理理論與方法》全面闡述道路接入管理方面的理論和技術(shù)。對國內(nèi)外近年來有關(guān)道路接入管理方面的研究成果進行系統(tǒng)地梳理與分析，并以作者課題組歷年所取得的研究成果為基礎(chǔ)，吸收國內(nèi)外的**研究成果,全面系統(tǒng)地總結(jié)道路接入管理技術(shù)。主要包括道路接入管理發(fā)展歷史、道路功能及接入分類、土地開發(fā)與道路接入、道路接入間距、道路接
本書介紹了車身修復(fù)鈑金工安全操作規(guī)程、常用工具與設(shè)備認(rèn)知、車身結(jié)構(gòu)、車身維修設(shè)備及基本操作、車身修復(fù)的焊接和粘接工藝、車身碰撞損傷診斷和評估、修復(fù)工藝的制定和鈑金件的更換、整形與修復(fù)等方面的知識；還根據(jù)噴漆實際工作中的主要工序，即涂裝車身表面的預(yù)處理、底漆的噴涂、膩子的施工、二道漿的噴涂、面漆的調(diào)色、面漆的噴涂與修整等
汽車制造生產(chǎn)系統(tǒng)仿真技術(shù)應(yīng)用實踐：基于Flexsim
汽車性能剖析及典型新能源汽車技術(shù)研究
《續(xù)論電動汽車和化學(xué)蓄電——楊裕生院士文集》是2012年科學(xué)出版社出版發(fā)行的《縱論電動汽車和化學(xué)蓄電——楊裕生院士文集》的姊妹篇，收錄了楊裕生院士從2012年9月至2017年9月間在報紙、學(xué)術(shù)期刊等公開發(fā)表論文，以及在多個國內(nèi)各類會議上所做的學(xué)術(shù)報告。內(nèi)容涉及我國電動車發(fā)展的補貼政策和技術(shù)路線，微型低速電動車和增程式電
汽車碰撞頭部損傷生物力學(xué)（英文版）Biomechanics of head injury in vehicle collisions
與汽車駕駛辦證考試直接相關(guān)的《駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容與方法》（GA1026）原來執(zhí)行的是2012版，從2017年10月1日開始實施2017版。新修訂的《駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容與方法》對汽車駕駛考試內(nèi)容有所調(diào)整，對一些考試項目的操作要求、評判標(biāo)準(zhǔn)有新的規(guī)定，有些項目增加了新的考點，本書根據(jù)這些*的規(guī)定進行編寫。本書*章講解了汽車駕駛的基
本書采用問答的形式較系統(tǒng)詳細(xì)地從安全開車，合理用車，科學(xué)養(yǎng)護等三大篇介紹了安全開車的基本知識、安全駕駛實招、合理用車的基本知識、汽車維護保養(yǎng)方法、應(yīng)對緊急情況的策略以及各種天氣和路況條件下駕駛的方法、經(jīng)驗及實招。通過閱讀此書，讀者能夠掌握開車、用車和養(yǎng)車的實招。本書內(nèi)容新穎、通俗易懂、突出實用性和可操作性，適合廣大車主
本書作為裝飾企業(yè)工具書，系統(tǒng)地介紹了室內(nèi)裝飾過程中的工藝工法， 目的是幫助設(shè)計師提升制圖水平和工作效率。本書使用BIM技術(shù)，從分部分項工程角度進行闡述，不僅滿足二維圖紙的表達(dá)深度，同時利用B IM的可視化，對工藝工法進行三維設(shè)計節(jié)點展示。書中尺寸除注明者外，均以毫米（mm）為單位。 ·113個節(jié)點涵蓋墻頂
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