中國科學(xué)院編著的《中國學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略(航天運(yùn)輸系統(tǒng))》：航天運(yùn)輸系統(tǒng)是執(zhí)行往返于地球表面和空間軌道之間、空間軌道與軌道之間及地外天體著陸和返回運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸工具的總稱，包括載人飛船、載貨飛船、運(yùn)載火箭、航天飛機(jī)、空天飛機(jī)、應(yīng)急救生飛行器和各種輔助系統(tǒng)等。它是發(fā)展空間技術(shù)、確保空間安全的基礎(chǔ)，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)各類航天器快速部署
本書詳細(xì)介紹了航天運(yùn)載火箭、航天飛機(jī)、空間站的結(jié)構(gòu)、機(jī)械工作原理、動(dòng)力系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、通信與遙感系統(tǒng)等，使讀者對航天飛機(jī)和空間站的工作情況有一個(gè)比較全面的了解。同時(shí)，本書較詳細(xì)介紹了美國的航天飛機(jī)和阿波羅飛船以及前蘇聯(lián)的空間站的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行情況。本書適宜一般航天愛好者使用。
本書介紹了50種具有歷史性、代表性的航天器，涉及的航天器種類有運(yùn)載火箭、探測器、飛船和空間站等，對這些航天器的誕生歷史、設(shè)計(jì)特點(diǎn)、著名任務(wù)等多個(gè)方面進(jìn)行了全面、詳細(xì)的煽動(dòng)敘述，并配有非常精美、極具觀賞性的圖片。此外，在本書中，還增加了許多有趣的知識或小常識，這主要是為了幫助讀者在輕松、愉悅的狀態(tài)下迅速而準(zhǔn)確地對這些航天
《衛(wèi)星與運(yùn)載火箭力學(xué)環(huán)境分析方法及試驗(yàn)技術(shù)》系統(tǒng)論述了衛(wèi)星與運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析與建模方法、飛行力學(xué)環(huán)境測量與分析技術(shù)、衛(wèi)星的試驗(yàn)技術(shù)及星箭組合體聯(lián)合試驗(yàn)技術(shù)等，具體包括以下主要內(nèi)容：衛(wèi)星與運(yùn)載火箭力學(xué)環(huán)境基本概念；衛(wèi)星與運(yùn)載火箭動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的通用分析方法，涉及低頻、中頻和高頻動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分析及衛(wèi)星與運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建
昂海松、周建江、曹云峰、李榮冰、鄭祥明編著的《微型飛行器系統(tǒng)技術(shù)》從系統(tǒng)的角度，介紹了新概念微型飛行器技術(shù)的發(fā)展和類型，重點(diǎn)闡述了微型飛行器系統(tǒng)的組成，不同類型的固定翼、撲翼和旋翼微型飛行器的布局與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，微型飛行器的動(dòng)力與能源技術(shù)，微型傳感器技術(shù)，飛行控制與導(dǎo)航技術(shù)，信息傳輸技術(shù)，視覺系統(tǒng)與視覺導(dǎo)航技術(shù)，以及系
冷戰(zhàn)結(jié)束后，人空競賽會(huì)演變?yōu)閲H空間合作嗎？本書講述了歐洲空間局的故事，曾是歐洲空間局內(nèi)部人士的羅格博奈和維托里曼諾將帶領(lǐng)我們?nèi)フJ(rèn)識歐洲空問局，包括其前身歐洲空間研究組織，了解其如何應(yīng)對最初的難題，以及日常如何運(yùn)作。 羅格博奈、（意）維托里曼諾編著的《國際空間合作（歐洲空間局范例）》追溯了歐洲空問局的項(xiàng)目、設(shè)施、能力
本書以提高飛行器總體設(shè)計(jì)水平、增強(qiáng)飛行器可靠性和穩(wěn)健性為背景，對飛行器的不確定性多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化理論與應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)深入的闡述。全書分為兩個(gè)部分，共計(jì)十二章。第一部分（第一至八章）為UMDO理論部分：第一章介紹UMDO的研究背景與發(fā)展現(xiàn)狀。第二章介紹UMDO基礎(chǔ)知識和理論體系。第三至第七章對其理論體系中的關(guān)鍵技術(shù)分別進(jìn)行深
《認(rèn)識航空——飛機(jī)?直升機(jī)知識與鑒賞》這本書詳細(xì)介紹了航空器的分類與發(fā)展、飛行原理、動(dòng)力裝置、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、系統(tǒng)及綜合性能等知識，同時(shí)，介紹了美國、俄羅斯、中國等國家的著名飛機(jī)和直升機(jī)、飛行表演隊(duì)、航空運(yùn)動(dòng)、航空產(chǎn)業(yè)、航空人才等內(nèi)容。書中圖文并茂地提煉和概括了最基本的航空基礎(chǔ)知識，內(nèi)容深入淺出、通俗易懂�！墩J(rèn)識航空——飛機(jī)
《民航特色專業(yè)教材：飛行原理》是飛行技術(shù)專業(yè)的專業(yè)教材。全書共分十一章內(nèi)容。分別介紹了飛機(jī)和大氣的基本知識、飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、螺旋槳空氣動(dòng)力、飛機(jī)的安定性和操縱性、飛機(jī)的基本飛行狀態(tài)和飛行性能、飛機(jī)的特殊飛行、多發(fā)飛機(jī)的單發(fā)飛行等�！睹窈教厣珜I(yè)教材：飛行原理》主要供飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生使用，也可供交通運(yùn)輸專業(yè)和相關(guān)專業(yè)
自20世紀(jì)50年代以來，以美國、俄羅斯（前蘇聯(lián)）、歐洲等為代表的國家和地區(qū)開展了廣泛的空間技術(shù)應(yīng)用和試驗(yàn)，空間目標(biāo)探測也成為應(yīng)用和試驗(yàn)系統(tǒng)必不可少的部分之一。本書主要介紹了雷達(dá)用于空間目標(biāo)探測的技術(shù)內(nèi)容，包括空間目標(biāo)探測的需求，空間目標(biāo)探測的單脈沖雷達(dá)技術(shù)、相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)及多基地和天基雷達(dá)技術(shù)，并介紹了國外的一些空間目
《民航特色專業(yè)系列教材：飛行性能與飛行計(jì)劃》主要介紹民用運(yùn)輸機(jī)的飛行性能和飛行計(jì)劃的相關(guān)理論與工程實(shí)際應(yīng)用。第1章作為預(yù)備知識主要介紹飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性、大氣環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能；第2章介紹飛機(jī)飛行性能分析的理論與方法及其使用限制；第3、4、5、6章主要按照民用運(yùn)輸及的飛行剖面介紹飛機(jī)的起飛、爬升與下降、巡航、進(jìn)場與
《最新軍備我知道·垂直極限：直升機(jī)》對現(xiàn)代武裝直升機(jī)、運(yùn)輸直升機(jī)、多用途直升機(jī)等類型中的代表機(jī)型進(jìn)行了詳細(xì)介紹和說明，包括它們的發(fā)展概況、性能參數(shù)、武器裝備、技術(shù)特點(diǎn)和作戰(zhàn)經(jīng)歷等，并配有大量精美圖片，旨在幫助讀者迅速而準(zhǔn)確地鑒賞和識別直升機(jī)，并掌握有關(guān)直升機(jī)的詳細(xì)知識。
本書主要介紹現(xiàn)代民航運(yùn)輸飛機(jī)電子儀表的功用、原理、組成及使用方法等內(nèi)容。全書共分6章，分為機(jī)載發(fā)動(dòng)機(jī)儀表、大氣數(shù)據(jù)儀表、陀螺和姿態(tài)系統(tǒng)儀表、航向系統(tǒng)儀表四個(gè)模塊，涵蓋了目前廣泛使用的機(jī)載儀表的詳細(xì)內(nèi)容。本書力求內(nèi)容精練、概念清晰，每章均精選了一定量的習(xí)題，涵蓋核心教學(xué)內(nèi)容，難易適中，便于學(xué)生自學(xué)和教師施教。本書可作為高
系統(tǒng)工程是分析解決復(fù)雜系統(tǒng)的論證、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用中的評價(jià)決策和權(quán)衡優(yōu)化問題的有效方法和手段。系統(tǒng)工程不僅有完整的理論方法和技術(shù)手段構(gòu)成的科學(xué)體系，而且在像航天系統(tǒng)這樣經(jīng)費(fèi)預(yù)算多、研制周期長、運(yùn)行使用風(fēng)險(xiǎn)高的復(fù)雜系統(tǒng)中的具體應(yīng)用又體現(xiàn)出多樣性和復(fù)雜性。如何有效地利用系統(tǒng)工程理論和方法針對復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行組織管理并達(dá)到預(yù)期的
《空域管理理論與方法》根據(jù)國內(nèi)外空中交通管理的空域管理技術(shù)最新研究發(fā)展動(dòng)態(tài)，系統(tǒng)介紹了空域管理的概念內(nèi)涵、工作內(nèi)容及有關(guān)的理論方法。全書共7章，重點(diǎn)研究了空域規(guī)劃設(shè)計(jì)、空域運(yùn)行及分析、空域容量和安全評估等內(nèi)容，并建立了空域運(yùn)行場景仿真模型，深入分析了空中交通空域管理的基本方法。 《空域管理理論與方法》可作為高等院�？�
《數(shù)字機(jī)場建設(shè)理論與實(shí)踐》全面介紹了機(jī)場系統(tǒng)的構(gòu)成及其基本設(shè)施，詳細(xì)敘述了機(jī)場的全生命周期中的各個(gè)階段（從選址、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工建設(shè)到建成、運(yùn)行維護(hù)等）及其工作。從理論上提出了數(shù)字機(jī)場的概念并給出了其基本框架和作用，介紹了要建設(shè)數(shù)字機(jī)場所需的關(guān)鍵與支撐技術(shù)及其發(fā)展?fàn)顩r，并回答了我國能夠建設(shè)數(shù)字機(jī)場的現(xiàn)實(shí)可能性。另外，從
《鳥撞防范概論》由賽道建、孫濤編著，共分11章，系統(tǒng)介紹鳥撞、鳥情、驅(qū)鳥等鳥撞防范安全的相關(guān)內(nèi)容。通過鳥撞鑒定與鳥情規(guī)律研究，加強(qiáng)機(jī)場鳥情監(jiān)測，收集保存真實(shí)而準(zhǔn)確、科學(xué)的原始資料，編制鳥情物候日歷，進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析找出規(guī)避鳥撞事件的規(guī)律，開展智能化機(jī)場鳥撞防范預(yù)報(bào)和聯(lián)動(dòng)，以及根據(jù)飛行鳥情制定相關(guān)防范對策，選擇最佳的驅(qū)
《航天·醫(yī)學(xué)領(lǐng)域鈦合金材料基礎(chǔ)研究及應(yīng)用》由國內(nèi)外9位年輕的工程及醫(yī)學(xué)博士撰寫而成。全書共5章，著重介紹了鈦合金材料在航空航天和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的研究、開發(fā)和應(yīng)用，并結(jié)合作者自身的一些有益成果和應(yīng)用體會(huì)，較為深入地闡述了鈦合金材料在航空航天及醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用前景。 本書內(nèi)容豐富，新穎實(shí)用，是一部具有較高水平的學(xué)術(shù)著作，對我國在
《飛機(jī)結(jié)構(gòu)載荷·環(huán)境譜》是專門論述飛機(jī)結(jié)構(gòu)載荷/環(huán)境譜的一部專著，全面系統(tǒng)地闡述了與飛機(jī)載荷/環(huán)境譜密切相關(guān)的內(nèi)容及飛機(jī)結(jié)構(gòu)各種載荷/環(huán)境譜編制的全過程。全書共分15章，主要內(nèi)容包括：飛機(jī)載荷/環(huán)境譜基本知識、歷史發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求；飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)完整性；飛機(jī)結(jié)構(gòu)使用壽命；飛機(jī)使用方法；飛機(jī)疲勞載荷／環(huán)境；疲勞載
《航天器軌跡優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》以著者完成的“飛行器軌跡優(yōu)化”相關(guān)科研成果為基礎(chǔ)，以運(yùn)載火箭入軌、飛行器再入、航天器軌道轉(zhuǎn)移和交會(huì)為應(yīng)用背景，系統(tǒng)闡述了飛行器軌跡優(yōu)化的問題建模、基本理論與求解方法、算法模型、應(yīng)用成果和相關(guān)軟件等內(nèi)容�！逗教炱鬈壽E優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》可作為從事飛行器研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和應(yīng)用的工程技術(shù)人
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