《汽車底盤構造與維修》以專業(yè)教學標準為依據(jù)，按照汽車傳動系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、汽車轉向系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)分類，講解了離合器、手動變速器、自動變速器、萬向傳動裝置、驅動橋、車架與車橋、車輪與輪胎、懸架、機械轉向系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)、制動器、氣壓制動傳動裝置、液壓制動傳動裝置、防抱死制動系統(tǒng)等內容。書中內容通過項目、任務的形式
《汽車電工電子技術》以高等職業(yè)學校專業(yè)教學標準為依據(jù)，講解了安全用電、汽車電工儀表、汽車常用元器件、汽車電路基礎、汽車電磁原理、汽車電子電路等內容。書中內容與汽車應用緊密結合，并且在理論知識部分有相應的實驗，可供進行實驗操作參考。全彩色印刷，實物圖片清晰美觀。本書配套了豐富的課程資源。運用“互聯(lián)網+”形式，通過二維碼嵌
《汽車檢測與維修》中英文對照編寫,共9個項目,包括整車認知、汽車基礎保養(yǎng)、汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修、汽車底盤機械系統(tǒng)檢修、汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與排除、空調系統(tǒng)故障診斷與修復、發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷與排除、汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷與排除、汽車綜合故障診斷與排除等，內容覆蓋全面，充分與實踐相結合，解決實踐操作中的具體問題。《
本書根據(jù)實驗教學實際，結合現(xiàn)代汽車檢測與故障診斷技術的發(fā)展，以純電動汽車和混合動力汽車技術為主，選取了汽車整車、驅動電機、動力電池、發(fā)動機、底盤、車身電器等，精心編寫了26個相關實驗。每個實驗分為問題導入、實驗目的、實驗內容、實驗前準備工作、實驗注意事項、儀器機構功能、操作步驟、數(shù)據(jù)標準與故障分析等八部分以及課后思考題
本書講解了汽車的發(fā)展史、世界汽車品牌簡史、中國汽車品牌簡史、汽車外形藝術、汽車觀賞、汽車與社會、汽車的發(fā)展等內容。書中按照項目任務的形式展開，將汽車歷史、結構、人物、品牌、技術等通過一個個故事娓娓道來。
本書系統(tǒng)地闡述了汽車電氣系統(tǒng)（包括汽車電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、汽車燈光系統(tǒng)、汽車舒適系統(tǒng)、儀表與報警系統(tǒng)、汽車總線、汽車電路的識圖）的組成、結構原理，主要元件的檢修方法，系統(tǒng)常見故障診斷與排除方法等。此外還講解了汽車電氣系統(tǒng)基礎元件的組成及檢修方法，同時圍繞典型車系電路圖進行了系統(tǒng)分析。本書可作為高等院校汽車檢測
本書是作者在多年從事水聲學理論研究與工程應用工作的基礎上寫成的專著，系統(tǒng)地闡述了水下無人航行器水聲感知技術的發(fā)展與應用。全書共8章，主要包括緒論、避障聲吶技術、測流測速聲吶技術、側掃聲吶技術、測深側掃聲吶技術、多波束測深技術、淺地層剖面測量技術及水聲通信技術，內容基本覆蓋了水下無人航行器水聲感知技術知識與發(fā)展動向。
《地鐵及隧道火災煙氣流動特性與控制》是作者多年研究工作的成果總結。本書較為詳盡地介紹了地鐵、隧道火災煙氣流動特性及控制方面的研究成果。內容包括：緒論，地鐵及隧道火災的研究方法，地鐵列車火災煙氣流動特性及控制，地鐵站臺火災煙氣流動特性及控制，障礙物作用下隧道火災煙氣流動特性，集中排煙作用下隧道火災煙氣流動特性，細水霧作用
本書由中國汽車工程研究院股份有限公司組織撰寫，集合了研究人員以及行業(yè)專家的智慧，是一部較為全面論述中國汽車測評技術的權威著作。書中圍繞汽車的綜合測評方法，詳細介紹了“汽車安全測評”“智能汽車測評”“汽車健康測評”“汽車駕乘測評”“新能源汽車測評”的相關概念、測評的具體標準和方法，分析了近年來的車輛測評結果，同時展望了各
界定用戶均衡行為的效率損失及評價管理措施在降低效率損失方面的效果是研究有限資源分配的重要內容之一。本書在介紹現(xiàn)有交通均衡分配效率損失研究成果和相關理論的基礎上，通過分析混合交通流量的分布特點和交通出行者的路徑博弈決策行為，構建混合交通均衡分配的等價數(shù)學模型；界定混合交通均衡分配的效率損失上界，并得到影響效率損失的關鍵因
本書在簡要介紹智能駕駛的產生與發(fā)展、智能駕駛技術現(xiàn)狀之后，提出了智能駕駛系統(tǒng)的體系架構，討論了深度學習與智能駕駛、智能駕駛的環(huán)境感知、智能駕駛的融合感知等相關內容，深入研究了智能駕駛決策與智能駕駛控制等問題。此外，本書還探討了智能駕駛的安全性問題，以及智能駕駛面臨的未來展望。本書適合人工智能與智能駕駛領域的研究人員、管
《木拱廊橋營造技藝：傳承人口述實錄》介紹了目前全國廊橋的分布及基本情況，中外廊橋的簡單發(fā)展歷史。對浙南的廊橋現(xiàn)狀做了介紹，從泰順廊橋、景寧廊橋、慶元廊橋、龍泉廊橋、其他廊橋的分布概況。對于傳承人吳復勇、胡淼、曾家快、鄭昌貴、賴永斌、鄭多雄等進行了采訪，并綜合表達了對他們技藝廊橋的過程、經歷、感受、思想等。
《板巖隧道施工期圍巖力學效應與變形特征》綜合運用巖體力學、彈塑性力學、流變學、非連續(xù)介質力學、地下工程、工程地質學及現(xiàn)代數(shù)學等學科的相關理論，著力研究板巖的水理特性、力學特性及蠕變特性，從室內試驗的角度探明板巖的膨脹和崩解機理，研究不同含水率條件下板巖的力學特性，建立考慮時間效應的蠕變本構方程，揭示板巖隧道在不同施工方
本書基于陜西省通村公路存在的安全問題，以通村公路安全保障工程分析為主，通過調查分析的手段研究通村公路道路環(huán)境條件與交通安全的關系，分析通村公路交通事故發(fā)生機理，通過對通村公路安全性進行合理評價，確定重點防控路段，進而提出適合西部地區(qū)通村公路的安全保障措施。本書共分為9章，包括：通村公路交通特征與安全現(xiàn)狀、陜西省通村公路
本書針對橋梁運營過程中所面臨的結構損傷破壞風險，綜合考慮外部風險和內部風險，研究橋梁典型風險的分析評估和大型橋梁的養(yǎng)護方法。書中以沿海大型橋梁為工程背景，內容包括橋梁風險源辨識、橋梁風致災害風險評估、橋梁船舶撞擊風險評估、海域橋梁腐蝕失效風險評估、橋梁風險控制的運營管理以及大型橋梁的養(yǎng)護管理方法等。
本書提出高壓大容量供配電系統(tǒng)電能質量動態(tài)優(yōu)化控制技術，突破諧波與勵磁涌流主動抑制技術，提出大容量船舶多源電站主動互補機制與功率優(yōu)化分配技術，實現(xiàn)多源互動提升穩(wěn)定裕度，建立綜合電力系統(tǒng)源網載分級控制架構與協(xié)調自主趨優(yōu)化控制技術，解決了船舶全工況穩(wěn)定、優(yōu)質運行的技術難題。提出基于數(shù)據(jù)與物理混合模型的系統(tǒng)故障分層遞進智能診斷
Thiswork,aimingatthedifficultiesofhighroadtrafficaccidents,isintendedtobreakthroughthelimitationsofpreviousaccidentpreventionandrealizetwobreakthroughsoftraffic
本書在介紹重型汽車、道路、曲線橋動力學國內外研究現(xiàn)狀的基礎上，以輪胎-路面三維相互作用為聯(lián)結點，研究車輛在特殊路段（彎道、曲線橋）處的動力學行為；通過對重型汽車輪胎的動態(tài)特性和接地印記實驗，為輪胎的精細化建模提供可靠參數(shù)依據(jù)；提出考慮動態(tài)摩擦的改進輪胎模型，研究此模型下的重型汽車操縱動力學行為；對含道路表面形貌特征的三
本書是在作者多年開展瀝青路面養(yǎng)護決策理論和技術研究的基礎上完成的。主要內容包括瀝青路面結構工作環(huán)境監(jiān)測與分析、瀝青路面及路面結構技術狀況調查、瀝青路面的性能評價與預測、瀝青路面結構材料性能評價、考慮多目標的瀝青路面養(yǎng)護決策、在役瀝青路面結構狀況評價與大修設計、基于壽命周期理論的養(yǎng)護規(guī)劃編制、瀝青路面養(yǎng)護決策規(guī)劃與優(yōu)化方
《第十五屆中國智能交通年會科技論文集》匯集了國內外城市交通、智慧公路、軌道交通、道路車輛、水運及民航等不同領域的精選論文66篇（其中，14篇為摘要），包含智能交通的發(fā)展與政策、智能交通技術及應用、智能交通的成功及轉化，以及智能交通領域最近的熱點研究，對智能交通相關領域的科研、技術和管理人員等有重要的參考價值。
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