中國載人航天工程計劃于2016年下半年擇機發(fā)射我國第二個空間實驗室：天宮二號（TG-2）。TG-2將是我國未來6年之內(nèi)，規(guī)模最大、技術(shù)水平最高的航天器，代表了我國航天的最高水平，是本年度航天領(lǐng)域最重大的任務(wù)事件，勢必引起國內(nèi)外廣泛關(guān)注。本圖冊重點宣傳TG-2與公眾相關(guān)的科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，以豐富精美的圖畫方式提升公眾對我國
機械故障診斷的關(guān)鍵問題是故障特征提取。本書在總結(jié)現(xiàn)有機械故障診斷方法優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，采用統(tǒng)計物理學(xué)上的標(biāo)度分析方法來研究復(fù)雜機械故障信號的波動狀況，提出了基于時間序列標(biāo)度分析的旋轉(zhuǎn)機械故障診斷方法。本文從一個新的角度來研究機械故障診斷問題，形成了具有學(xué)科交叉特色的機械故障診斷方法。本文的研究工作主要包括以下六個部分：(
本書對超聲速飛行器的激光空氣錐減阻方法進(jìn)行了較為系統(tǒng)的論述，總結(jié)了國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)展，重點討論和研究了激光空氣錐減阻的理論基礎(chǔ)、研究方法以及多種激光注入方式下的減阻機理與減阻規(guī)律。全書共分9章，第1章介紹了常用的超聲速飛行器減阻方法，概述了國內(nèi)外激光空氣錐減阻技術(shù)研究現(xiàn)狀，展望了應(yīng)用前景；第2章闡述了激光空氣錐減阻的理
《直升機空氣動力學(xué)叢書：直升機計算流體動力學(xué)基礎(chǔ)》將從四個方面描述直升機計算流體力學(xué)方面的知識，主要包括：基礎(chǔ)知識、網(wǎng)格技術(shù)、數(shù)值方法、驗證與應(yīng)用。將國際上新發(fā)展的直升機CFD方法，以及作者團隊正在研究和積累的相關(guān)成果為基礎(chǔ)，重點描述直升機CFD中的關(guān)鍵的網(wǎng)格技術(shù)、數(shù)值求解技術(shù)、混合CFD方法、動量源方法以及直升機流場
本書是作者在航天單位工作近15年的工程經(jīng)驗總結(jié)，討論了微小衛(wèi)星編隊協(xié)同軌道設(shè)計與軌控策略方面的技術(shù)問題并給出工程解決方案，主要內(nèi)容包含衛(wèi)星軌道應(yīng)用基礎(chǔ)知識、軌道設(shè)計與控制方面的工程優(yōu)化實施方案，各類推進(jìn)子系統(tǒng)選型比較等。本書以軌道仿真設(shè)計軟件STK（SatelliteToolKits）為例演示了理論知識的具體仿真應(yīng)用，
本書以紅外成像制導(dǎo)武器系統(tǒng)攻擊空中目標(biāo)為主要應(yīng)用背景，系統(tǒng)闡述了攻擊過程中所要求的紅外圖像降噪與分割、紅外空中弱小運動目標(biāo)檢測、紅外運動目標(biāo)跟蹤和紅外運動目標(biāo)關(guān)鍵攻擊部位識別等紅外成像制導(dǎo)圖像處理理論、方法和應(yīng)用技術(shù)，涵蓋了紅外圖像應(yīng)用中涉及的核心內(nèi)容。全書共九章，包括紅外成像制導(dǎo)的概念、多分辨率分析理論、紅外成像制導(dǎo)
本書以光子型紅外探測器為論述主體，內(nèi)容聚焦于Si、InSb、InGaAs、HgCdTe、QWIP等幾種發(fā)展成熟且有重要而廣泛應(yīng)用的探測器以及若干新型探測器。對其原理、結(jié)構(gòu)、性能特點、工藝技術(shù)路線和測試評價技術(shù)作了較為詳盡的介紹。對近年來迅速發(fā)展的紅外焦平面成像陣列，從其原理、信號讀出、關(guān)鍵技術(shù)到性能特點等方面作了比較系
航天動力學(xué)是耦合動力學(xué)，涉及流固耦合及大型柔性結(jié)構(gòu)等復(fù)雜問題�！逗教旆治鰟恿W(xué)》第1～5章分別研究剛-彈耦合動力學(xué)的Hamilton原理及其應(yīng)用、非線性剛-彈耦合動力學(xué)的Harrulton原理及其應(yīng)用、非保守剛-彈耦合動力學(xué)的擬Hamilton原理及其應(yīng)用、剛-熱-彈耦合動力學(xué)的功能型和功率型擬變分原理及其應(yīng)用、剛-彈
張涵信院士是我國的力學(xué)家，中國計算流體動力學(xué)的開拓者之一。他重視流動的物理分析，在計算方法、流動分離與流場拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、飛行動態(tài)穩(wěn)定與控制、計算和實驗的不確定度和驗證確認(rèn)，以及地面實驗等領(lǐng)域，獲得了豐碩的成果�！稄埡耪撐倪x集》從他發(fā)表的學(xué)術(shù)論文中選取部分代表性的文章匯集成書，有重要的指導(dǎo)和參考意義。 《張涵信論文選集》
本書介紹航天器系統(tǒng)設(shè)計的基礎(chǔ)知識，包括航天器系統(tǒng)工程與管理、空間環(huán)境、航天器動力學(xué)、航天器推進(jìn)與發(fā)射、航天器姿態(tài)確定與控制、航天器電源系統(tǒng)、航天器熱控、航天器構(gòu)形與結(jié)構(gòu)設(shè)計、空間通信、航天器測控、星載計算機系統(tǒng)、嵌入式軟件系統(tǒng)、航天器可靠性、航天器集成與測試、空間任務(wù)操作、納星概念設(shè)計等。
二十一世紀(jì)以來，空間科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展日新月異，人類探索宇宙的步伐越來越頻繁，人類活動向太空的延伸也越來越深遠(yuǎn)，空間科學(xué)作為與重大科技突破和人類生存發(fā)展密切相關(guān)、能夠引領(lǐng)密集技術(shù)創(chuàng)新的前沿交叉學(xué)科，在國家發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，成為世界強國高度重視和爭相支持的重要學(xué)科領(lǐng)域。本書介紹了我國空間科學(xué)發(fā)展的現(xiàn)狀，提出了中
本書共八章，約10萬字，力圖全面生動地描述人們通過太空探測器探索太陽系的全過程。和《鏡收眼底》的思路一樣，本書也不是太空探測器的簡單介紹，而是通過太空探測器探索太陽系的故事去表現(xiàn)人們獲得太陽系知識的曲折過程，從而向讀者展示我們今天所認(rèn)識的全新的太陽系。本書也向讀者介紹太空探測器的簡單情況和它們的運作方式，但旨在幫助讀者
導(dǎo)語_點評_推薦詞
本書由12章組成，集中在航天器總體設(shè)計知識和技術(shù)方面進(jìn)行討論和敘述，并且從系統(tǒng)工程角度，對航天器各個分系統(tǒng)進(jìn)行論述，其主要內(nèi)容包括：空間環(huán)境及其對航天器的影響、航天器軌道基礎(chǔ)、航天任務(wù)分析、航天器控制分系統(tǒng)、航天器結(jié)構(gòu)與機構(gòu)制分系統(tǒng)、航天器熱控制分系統(tǒng)、航天器電源制分系統(tǒng)、航天器推進(jìn)制分系統(tǒng)、航天器通信制分系統(tǒng)和航天器
飛行員人因失誤的心理機制研究
飛艇飛行力學(xué)與控制
空天安全是指航空航天活動中的設(shè)施安全、環(huán)境安全、人員安全，具體涉及航空航天技術(shù)、信息技術(shù)、指揮與控制技術(shù)、法律法規(guī)等諸多領(lǐng)域，空天安全研究對空天資源的和平利用和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。第一屆中國空天安全會議于2015年8月在山東煙臺成功召開�！犊仗熨Y源的可持續(xù)發(fā)展第一屆中國空天安全會議論文集》為第一屆中國空天安全會議論
直升機減速器潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，齒輪、軸承將處于無潤滑油工作狀態(tài)，使減速器在短時間內(nèi)破壞，造成災(zāi)難性的后果。為此，許多國家均對直升機減速器有3060min不等的干運轉(zhuǎn)能力要求。本書采用微量潤滑方式，對航空齒輪油的多種極壓抗磨添加劑硫磷酸復(fù)酯胺鹽、硫化異丁烯、二烷基二硫代磷酸鋅和磷酸復(fù)酯銨鹽進(jìn)行摩擦學(xué)試驗。結(jié)果顯示：含極壓
本書從基本概念入手，由淺入深、漸進(jìn)而系統(tǒng)地闡述了運動穩(wěn)定性的基本理論和近代發(fā)展的成果，總結(jié)了作者在航天控制中的應(yīng)用成果。是作者在為哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院為控制科學(xué)與工程以及宇航科學(xué)與技術(shù)等相關(guān)類專業(yè)研究生講授穩(wěn)定性理論課程的基礎(chǔ)上，結(jié)合作者近幾年的研究成果編寫而成的。全書主要內(nèi)容包括：李雅普諾夫穩(wěn)定性概念、主要理論和擴
本專著從高超聲速飛行器數(shù)學(xué)模型真實完整性、簡明實用性和可靠安全性的角度，深入并全面地研究模型問題，共十章。第二章介紹建�；A(chǔ)，幫助讀者建立高超聲速飛行器數(shù)學(xué)模型的基本概念，系統(tǒng)掌握高超聲速飛行器建�；A(chǔ)。第三章詳細(xì)介紹國際上著名研究機構(gòu)和實驗室公開的典型高超聲速飛行器數(shù)學(xué)模型。并從控制器設(shè)計的需求角度，論述高超聲速飛行
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