本書籍分九個章節(jié)對民用飛機直接維修成本基本概念、民用飛機直接維修成本分析與控制總體策略、民用飛機直接維修成本目標(biāo)設(shè)定、分配、預(yù)計、控制及運營監(jiān)控等進(jìn)行了全方位、多維度的闡述，同時本書融合了系統(tǒng)工程理念、并行工程理念及供應(yīng)商管理理念。
本書系統(tǒng)深入地闡述了主觀因素誤差的概念、原理、理念模型與認(rèn)知模型下的飛行態(tài)勢監(jiān)控新技術(shù)，并結(jié)合我國民航飛行訓(xùn)練的工程實踐進(jìn)行應(yīng)用實例分析。
本書講述飛行器基本氣動特性、理論計算方法和氣動布局設(shè)計。內(nèi)容包括：氣體與流動的基本性質(zhì)與描述；翼型低速空氣動力特性；機翼低速和亞聲速空氣動力特性；超聲速與跨聲速翼型和機翼的空氣動力特性等。
本手冊針對元器件、結(jié)構(gòu)、組件和飛行構(gòu)件的環(huán)境試驗，全面規(guī)定了國際空間站各級產(chǎn)品需要開展的鑒定和驗收環(huán)境試驗要求。主要內(nèi)容包括國際空間站部/組件的鑒定試驗和驗收環(huán)境試驗，參考和引用的文件也與國際空間站任務(wù)發(fā)布的方針保持協(xié)調(diào)一致。本手冊可作為航天產(chǎn)品鑒定和驗收環(huán)境試驗的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為航天產(chǎn)品的試驗過程提供了方法和依據(jù)，明確了
《快速響應(yīng)微小衛(wèi)星設(shè)計》是作者及其團(tuán)隊在微小衛(wèi)星及空間快速響應(yīng)領(lǐng)域二十余年研究成果的歸納總結(jié).針對快速響應(yīng)微小衛(wèi)星“省、好、快”的發(fā)展趨勢，在快速任務(wù)設(shè)計與分析、衛(wèi)星柔性化平臺及其模塊化快速集成、綜合電子系統(tǒng)重構(gòu)、星載軟件構(gòu)件化設(shè)計、高性能軌道與姿態(tài)控制、快速測試以及星箭一體化設(shè)計與網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用等方面，提出了諸多設(shè)計理論
本書主要介紹了國外高分辨率商業(yè)視頻衛(wèi)星的發(fā)展現(xiàn)狀及其相應(yīng)的視頻產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀。針對大面陣視頻傳感器的特點，結(jié)合國內(nèi)外視頻標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品分級的優(yōu)缺點，提出了一套適用于高分辨率光學(xué)衛(wèi)星的視頻標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品分級體系，包括0級數(shù)據(jù)、傳感器校正幀序列產(chǎn)品、傳感器校正視頻產(chǎn)品、目標(biāo)跟蹤監(jiān)視產(chǎn)品、目標(biāo)變化監(jiān)測產(chǎn)品、超分辨率重建產(chǎn)品和三維重建產(chǎn)
本書立足于介紹考慮基本力學(xué)原理和航天工程中各種實際約束情況下的飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計方法。
本書是武器怎么工作系列圖書中的一本。分上，下兩篇從無人機百科知識和著名無人機深度鑒賞兩個方面，以簡練的語言和一目了然的結(jié)構(gòu)圖片講解無人機的發(fā)展過程，飛行原理，戰(zhàn)場使用等知識,遴選各國*代表性的無人機，圍繞無人機的性能，圖文并茂地介紹了相關(guān)戰(zhàn)例，事件，以及技術(shù)變革及創(chuàng)新。本書適合青少年和軍事愛好者閱讀收藏。通過閱讀本書，
《民用運輸類飛機適航性驗證技術(shù)》總結(jié)歸納適航性驗證技術(shù)的范圍與分類，簡述國內(nèi)外運輸類飛機相關(guān)適航審定規(guī)章及FAA咨詢通告體系；依據(jù)我國現(xiàn)行運輸類飛機適航標(biāo)準(zhǔn)（CCAR-25-R4），講述總體性能、結(jié)構(gòu)強度、機載系統(tǒng)等專業(yè)適航驗證所需的部分典型分析計算與試驗技術(shù)，以及安全性評估技術(shù)。 《民用運輸類飛機適航性驗證技術(shù)》可
《輕松玩轉(zhuǎn)多旋翼無人機》系統(tǒng)地介紹了無人機的定義與分類、多旋翼無人機的主要部件和飛行理論、多旋翼無人機的組裝、多旋翼無人機的訓(xùn)練、多旋翼無人機的應(yīng)用、無人機相關(guān)法律法規(guī)以及無人機駕駛員的培訓(xùn)和考試等。書中既包含了無人機的基礎(chǔ)知識，又包含了多旋翼無人機的設(shè)計開發(fā)理論，通過閱讀學(xué)習(xí)，讀者可以全面了解多旋翼無人機的結(jié)構(gòu)、理論
《空中交通流量協(xié)同管理》系統(tǒng)介紹空中交通流量協(xié)同管理的理論、方法與應(yīng)用，主要內(nèi)容包括：空中交通流量管理的概念內(nèi)涵、功能定位、主要特征，以及協(xié)同決策理論、協(xié)同運行體系和未來發(fā)展趨勢；提出了協(xié)同容流調(diào)配、協(xié)同地面等待、協(xié)同航路管理、協(xié)同航班調(diào)度等一系列空中交通流量協(xié)同管理的主要方法、模型與算法，并進(jìn)行了驗證分析；介紹了美歐
《固體火箭發(fā)動機基礎(chǔ)》全面地介紹了固體推進(jìn)劑組分和制造工藝、燃燒過程，一維氣體動力學(xué)知識，固體火箭發(fā)動機燃燒室中的燃?xì)饬鲃�、噴管中的燃�(xì)饬鲃樱腆w火箭發(fā)動機性能參數(shù)，固體火箭發(fā)動機熱力計算與性能預(yù)估，固體火箭發(fā)動機內(nèi)彈道研究等，可指導(dǎo)固體火箭發(fā)動機設(shè)計和飛行器總體設(shè)計。 《固體火箭發(fā)動機基礎(chǔ)》可作為兵
本書在國家973計劃、863計劃、自然科學(xué)基金項目的支持下，對深空行星形貌測繪的理論技術(shù)與方法的研究成果進(jìn)行了梳理，總結(jié)闡述深空測繪的概念、理論、系統(tǒng)、技術(shù)方法等，重點解決深空環(huán)境下，在無控制、弱軌道約束、大傾角、小基高比等復(fù)雜攝影成像以及行星表面影像信息貧乏等困難條件下，較高精度和高效率地獲取行星表面形貌及其特征并制
“中國學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略”叢書由以院士為主體、眾多專家參與的學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略研究組經(jīng)過深入調(diào)查和廣泛研討共同完成，涉及自然科學(xué)各學(xué)科領(lǐng)域。 本書不僅能夠幫助科技工作者洞悉學(xué)科發(fā)展規(guī)律、把握前沿領(lǐng)域和重點方向，也是科技管理部門重要的決策參考，同時也是社會公眾了解有人參與的深空探測科技發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢的重要讀本。
空間碰撞半實物模擬是空間系統(tǒng)碰撞地面試驗的關(guān)鍵技術(shù)，空間碰撞地面半實物模擬裝備是我國探月工程的重要試驗系統(tǒng)之一。本書是一部介紹作者利用并聯(lián)機器人設(shè)計和控制理論建立空間碰撞地面半實物模擬系統(tǒng)設(shè)計方法的專著。主要內(nèi)容包括：基于GF集理論的模擬系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計；基于工作空間關(guān)鍵點特性的模擬系統(tǒng)機構(gòu)尺度設(shè)計；基于動態(tài)響應(yīng)特性的模擬
鑒于目前國防現(xiàn)代化對軍用光電成像系統(tǒng)發(fā)展的需求，成像目標(biāo)跟蹤技術(shù)的研究工作還不能滿足各種復(fù)雜環(huán)境的特殊要求，本書在現(xiàn)代圖像工程理論的基礎(chǔ)上，從圖像處理、圖像分析、圖像理解等多處理模式耦合的基本理論出發(fā)，對航空光電平臺目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)的主要處理架構(gòu)：信息處理和硬件系統(tǒng)在目標(biāo)檢測與識別過程中的算法理論和硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的分析和
例進(jìn)行討論，書中的理論和方法同樣適用于解決大氣層內(nèi)飛行器的結(jié)構(gòu)動態(tài)設(shè)本書不同于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)動力學(xué)教科書，是對作者和指導(dǎo)的研究生在結(jié)構(gòu)動力學(xué)領(lǐng)域自2001年起的研究工作的總結(jié)，是在經(jīng)典結(jié)構(gòu)動力學(xué)理論與方法基礎(chǔ)上的發(fā)展，故書名定為《結(jié)構(gòu)動力學(xué)續(xù)篇》。在過去的很多年中，作者和學(xué)生承擔(dān)了許多實際的空間飛行器研究和工程項目，也作為
本書分析闡述了現(xiàn)代微小衛(wèi)星現(xiàn)狀和技術(shù)特點，并結(jié)合實例系統(tǒng)描述開展微小衛(wèi)星總體設(shè)計所涉及的頂層設(shè)計以及整體功能、性能設(shè)計，并對未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。主要內(nèi)容包含衛(wèi)星總體方案設(shè)計、衛(wèi)星環(huán)境和工程條件分析、任務(wù)分析與軌道設(shè)計、總體參數(shù)預(yù)算等，對下一代微小衛(wèi)星各分系統(tǒng)新技術(shù)進(jìn)行了預(yù)測分析。對掌握衛(wèi)星總體設(shè)計和指導(dǎo)工程實踐具
書單推薦
