本書立足于慣導測試設備自身精度的檢測方法以及慣性儀表在慣導測試設備上的試驗方法，主要介紹慣導測試設備的軸系回轉誤差、軸線垂直度和相交度、角位置誤差的檢定、誤差機理分析以及誤差分離技術，角速率檢測，設備位姿對準技術，慣性儀表在單軸轉臺、三軸轉臺、精密離心機、線振動臺的試驗技術。
現(xiàn)有的發(fā)動機燃燒都是緩燃。爆轟是與激波緊密耦合的超聲速燃燒。連續(xù)爆轟發(fā)動機利用燃燒室內沿圓周方向傳播的爆轟波，沿軸向產(chǎn)生推力。它具有燃燒速度快、熱效率高、比沖大、流量大幅可調的優(yōu)點，可望成為未來顛覆性航空航天動力。本書將主要以作者近十年來的研究成果為基礎，對連續(xù)爆轟發(fā)動機的基本原理和應用技術進行系統(tǒng)總結。
中國學科發(fā)展戰(zhàn)略叢書是中國科學院組織數(shù)百位院士專家聯(lián)合研究的系列成果，涉及自然科學各學科領域，是目前規(guī)模**的學科發(fā)展戰(zhàn)略研究項目。《BR》《中國學科反戰(zhàn)戰(zhàn)略·新型飛行器中的關鍵力學問題》系統(tǒng)介紹了21世紀以來國內外所提出的各種新型或新概念飛行器的背景、發(fā)展態(tài)勢，重點闡述了由此對力學學科帶來的新挑戰(zhàn)、新需
本書系統(tǒng)介紹了動手制作（DIY）一個微型四旋翼飛行器的理論知識及實踐方法，主要目的是使讀者熟悉并掌握四旋翼飛行器的飛行控制及組裝原理，熟悉并掌握航電設備的使用。本書以四旋翼飛行器涉及的嵌入式系統(tǒng)基本概念、原理、定律和嵌入式系統(tǒng)軟/硬件開發(fā)方法為主線，以實際、實用、實踐為原則，淡化理論深度，突出工程應用，構建科學、協(xié)調、
本書圍繞深空探測天文自主導航的原理、方法、實現(xiàn)途徑以及地面實驗系統(tǒng)等加以研究。首先介紹了深空探測天文導航的基本概念和基本原理，包括時間系統(tǒng)、空間系統(tǒng)、動力學建模、天文測角、測速、測距導航等通用導航原理。然后針對深空測角、測距、測速三類自主導航方法進行系統(tǒng)論述，建立相應的狀態(tài)方程與觀測方程。在此基礎上，給出了不同的天文組
綠色空中交通管理是航空運輸業(yè)的現(xiàn)實所需和關鍵難題，也是我國由“民航大國”邁向“民航強國”的必由之路。本書對綠色空中交通管理技術進行了比較系統(tǒng)全面的介紹，主要內容包括空中交通對環(huán)境的影響分析、機場環(huán)境容許空中交通量評估方法、面向環(huán)境保護的場面運行優(yōu)化方法、面向環(huán)境保護的終端區(qū)運行優(yōu)化方法、面向環(huán)境保護的區(qū)域運行優(yōu)化方法。
本書從維修類技術出版物數(shù)字化發(fā)展趨勢和現(xiàn)狀著手，介紹了ASD系列規(guī)范特別是S1000D標準發(fā)展歷史、核心內容和基于S1000D標準出版物編制過程，主要介紹基于S1000D標準編制維修類技術出版物的業(yè)務規(guī)則及業(yè)務規(guī)則的制定過程，數(shù)據(jù)模塊需求清單（DMRL）制定及維護，數(shù)據(jù)模塊編寫、插圖制作、CSDB管理、適用性信息管理和
全書共分6章，第1章緒論部分論述了月球車所處的特殊環(huán)境對于立體視覺和視覺導航系統(tǒng)提出的要求；第2章依據(jù)月球車應用環(huán)境和現(xiàn)有各種視覺模式的特點，選擇立體視覺作為月球車環(huán)境感知的主要手段；第3章至第5章為本書的核心部分，詳細介紹了基于立體視覺的環(huán)境探測所涉及的攝像機標定、立體匹配和三維重建三個步驟，提出了適用的新型方法，討
《飛行模擬器操縱負荷系統(tǒng)力感模擬》介紹了飛行模擬器操縱負荷系統(tǒng)的關鍵技術，包括基于電液力伺服控制的操縱負荷系統(tǒng)雙回路阻抗系統(tǒng)機理建模、整體系統(tǒng)約束條件和穩(wěn)定性判據(jù)、前饋逆模型觀測器多余力抑制方法、系統(tǒng)辨識、非*小相位系統(tǒng)逆模型設計方法、前饋觀測器結構間接H∞控制優(yōu)化方法、阻尼補償增穩(wěn)控制、前饋逆模型補償帶寬拓展方法、μ
《高分辨率光學衛(wèi)星遙感影像高精度幾何處理與應用》主要介紹高分辨率光學衛(wèi)星遙感影像高精度幾何處理與應用，重點圍繞星地一體化的高精度無地面控制幾何定位和幾何處理的模型、方法和關鍵技術進行全面論述，《高分辨率光學衛(wèi)星遙感影像高精度幾何處理與應用》共包括10章，綜合介紹近20年來國內外高分辨率光學遙感衛(wèi)星的技術發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)
本書首次從百余位院士的報告中匯編了7位航空航天領域的院士報告，并結集成書，包括：葉培健院士“有人參與深空探測突出科技問題研究”、張祖勛院士“信息化時代的攝影測量”、龔惠興院士“空間紅外天文觀測技術”、李應紅院士“等離子體沖擊波流動控制與表面強化”等。
本書分為物理檢測、化學檢測兩篇，收錄了《50CrVA彈簧真空熱處理表面鐵素體組織分析》《復合材料基體上涂層厚度的測定》《影響EDS分析鋼中碳元素準確度因素探討》《ICP-MS在冶金材料痕量元素分析中的應用進展》等文章。
本書以空間目標編目為背景，介紹了空間目標天基探測的經(jīng)典軌道——明暗界限的平臺軌道，研究了天基探測的望遠鏡探測能力（探測星等和探測目標的大�。�。根據(jù)現(xiàn)在在軌的空間目標的實際分布，重點研究了望遠鏡視場、安裝方向和平臺的姿態(tài)和這些因素對探測目標數(shù)量和探測弧長的影響，給出了GEO（地球同步帶目標）和LEO（近地目標）的幾種全新
本書匯集了國內外有關航空鋁合金腐蝕防護的研究的資料，并對其進行了歸納、整合和提煉。編寫從航空鋁合金組成、特性及其在飛機制造中的應用出發(fā)，主要介紹航空鋁合金腐蝕類型、基本特征及產(chǎn)生條件、影響因素、典型腐蝕案例，航空工業(yè)鋁合金常用表面防護技術，以及航空鋁合金腐蝕檢測與評價方法。
本書以機場各功能區(qū)運行管理為邏輯主線，系統(tǒng)介紹了機場運行中管理的對象、活動及方法，重點突出機場運行管理中的民航規(guī)章、標準、機場運行的作業(yè)組織、機場運行中的設備設施管理、機場運行管理的效率評價。
本書結合工程實際，系統(tǒng)闡述航空發(fā)動機全權限數(shù)字電子控制系統(tǒng)的設計技術，包括FADEC系統(tǒng)的發(fā)展概況與設計流程、控制系統(tǒng)設計的技術要求、發(fā)動機控制系統(tǒng)的總體方案設計、航空發(fā)動機基本控制律設計、數(shù)字電子控制器設計、燃油系統(tǒng)設計、故障診斷與容錯設計、控制系統(tǒng)的綜合和試驗驗證等內容。
本書首先介紹了常見的平面光流計算方法：基于變分的光流計算方法、基于局部鄰域約束的光流計算方法、基于匹配的光流計算方法、基于能量的光流場計算方法、基于相位的光流場計算方法、基于張量的光流場計算方法等，其次，本書介紹了光流在無人機導航中的應用：基于直線光流場的飛行器姿態(tài)估計、基于稀疏光流場的地面特征提取技術、稀疏直線光流場
針對航天微推力器研制和開發(fā)中，對微推力和微沖量測量與誤差分析方法的迫切需求，在跟蹤、消化、吸收和總結國內外相關研究成果基礎上，本書作者結合多年的科研和教學實踐經(jīng)驗，研究并提出了微推力和微沖量測量與誤差分析方法。
本書全面梳理和總結國內外航空發(fā)動機中的復合材料結構及其設計特點。書中，引入大量國內外航空發(fā)動機復合材料結構設計、強度分析、故障分析等實例。
本書詳細介紹了航空器設計中的重要性分析的理論方法及工程應用，是作者以近年來重要性測試分析理論研究經(jīng)驗為基礎，結合國內外重要性測試分析理論的最新發(fā)展、以重要性測試指標構建及其指標求解方法開發(fā)為核心進行系統(tǒng)整理并撰寫而成的。
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