本書以設(shè)備單元為載體，詳細(xì)介紹電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的牽引變電所、分區(qū)亭、開閉所、AT所等供電設(shè)施的組成以及一次二次設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理及運(yùn)營要點(diǎn)。全書主要內(nèi)容包括概述、高壓開關(guān)電器、互感器、電氣主接線、高壓配電裝置、接地裝置、電氣設(shè)備選擇、二次接線、自用電系統(tǒng)、牽引變電所智能化系統(tǒng)等。為便于學(xué)習(xí)與鞏固，本書配有網(wǎng)上教學(xué)資
《疲勞駕駛與心率研究》在考慮性別差異的基礎(chǔ)上，全面研究了駕駛?cè)诵穆首儺愋詴r(shí)域、頻域和非線性特征與精神狀態(tài)之間的關(guān)系。內(nèi)容包括緒論、疲勞駕駛實(shí)驗(yàn)、駕駛?cè)似跔顟B(tài)的HRV時(shí)域和/或頻域特征、駕駛?cè)似跔顟B(tài)的HRV非線性特征等。在分析實(shí)驗(yàn)時(shí)，按照對(duì)象與方法、特征的提取與計(jì)算、統(tǒng)計(jì)分析、結(jié)果、討論等講解。書中運(yùn)用了大量的圖表，
本書詳細(xì)介紹了新款北汽電動(dòng)汽車EX260、EX360、EU4、EU5、EU7、EV160、EV180、EV200、EC200、比亞迪e6、比亞迪元、比亞迪宋、比亞迪E5、比亞迪秦、江淮IEV5、IEV6、A50、榮威Ei5、Ei6、ERX5、吉利EV300、EV450、EV500、中車電動(dòng)客車、宇通電動(dòng)客車、云π、瑞虎
本書面向航空航天、軌道交通、機(jī)器人、汽車電子、智能家電等與安全相關(guān)領(lǐng)域，圍繞嵌入式軟件功能安全技術(shù)，詳細(xì)講述了國內(nèi)外功能安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品軟件研發(fā)的管理和技術(shù)要求，覆蓋軟件的需求、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證各個(gè)階段，以實(shí)際案例介紹功能安全技術(shù)如何在產(chǎn)品中應(yīng)用、技術(shù)應(yīng)用過程中存在的技術(shù)難度和注意事項(xiàng)。希望本書能夠幫助廣大讀者深入理解國
人工智能技術(shù)的爆發(fā)式發(fā)展使自動(dòng)駕駛從科幻走向現(xiàn)實(shí)，隨著全球5G網(wǎng)絡(luò)的規(guī)�；逃茫�5G/C-V2X車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛逐漸交叉融合形成車路/車車協(xié)同化智能駕駛的新范式，為開放道路環(huán)境下全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛與新型智能交通體系出現(xiàn)打下基礎(chǔ)。本書系統(tǒng)地對(duì)基于5G的智能駕駛技術(shù)進(jìn)行論述，包括基于5G/C-V2X的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系、智能駕駛核
本書以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為依托，全書共8章，重點(diǎn)講解發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展史、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒、發(fā)動(dòng)機(jī)的污染物的生成與控制、發(fā)動(dòng)機(jī)特性等。除發(fā)動(dòng)機(jī)原理的相關(guān)傳統(tǒng)知識(shí)外，本書還延伸介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的新知識(shí)、新技術(shù)，本教材體系完整，符合本科高校人才培養(yǎng)需求，形式上以“特色”為主，符合
本書結(jié)合汽車巨頭如奔馳、寶馬、奧迪、大眾、特斯拉等品牌在汽車上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛與操控自動(dòng)化、智能化的應(yīng)用技術(shù)成果，以全彩圖解并配以視頻的形式，生動(dòng)形象地詮釋了自動(dòng)駕駛輔助與系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)的種種形式，系統(tǒng)組成，部件結(jié)構(gòu)、功能以及運(yùn)行原理。 該書采用全彩圖解加動(dòng)畫視頻演示的方式編述內(nèi)容，使之輕松易讀，簡(jiǎn)潔易懂，適合各汽車院校
《WT-ZN仿真智能車實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)（AR版）》一書針對(duì)職業(yè)院�！爸悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)”專業(yè)學(xué)生在入學(xué)初始的興趣入門認(rèn)知階段編寫。本書作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)系列教材之一，與其他教材配套使用。全書分為WT-ZN仿真智能車概述、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備、基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、拓展實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目4個(gè)部分，其中基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目提供了14個(gè)仿真實(shí)訓(xùn)任務(wù)，分別從循跡、避障
本書共分為12章，第1章講述新能源汽車發(fā)展歷史；第2章對(duì)新能源汽車進(jìn)行簡(jiǎn)介；第3章介紹典型純電動(dòng)汽車；第4章介紹典型混合動(dòng)力汽車；第5章介紹典型燃料電池汽車；第6章介紹了化學(xué)儲(chǔ)能裝置和物理儲(chǔ)能裝置，重點(diǎn)為鋰離子電池及其電池管理系統(tǒng)；第7章汽車充電介紹了充電類型；第8章介紹了汽車電機(jī)結(jié)構(gòu)和變頻控制原理；第9章講述了電力電
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)研究顯示，2019年我國汽車產(chǎn)銷分別完成了2572.1萬輛和2576.9萬輛，產(chǎn)銷繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，整個(gè)行業(yè)人才需求依然旺盛。為適應(yīng)社會(huì)需求，滿足高等院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)需要及社會(huì)上汽車愛好者自學(xué)需要，作者根據(jù)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)編寫了此書。本書從汽車相關(guān)人才必備的基礎(chǔ)知識(shí)入手，先學(xué)習(xí)
《城市交通流量分配及優(yōu)化》從城市交通擁堵現(xiàn)狀及用戶選擇路徑的行為特征出發(fā)，基于交通均衡理論、在線理論，結(jié)合交通網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從交通流量是否已知、路阻函數(shù)是否可分、用戶樂觀或悲觀預(yù)期出行等視角出發(fā)，建立相應(yīng)的交通流量分配模型，設(shè)計(jì)分配策略，分析其分配效率。并基于不確定理論和方法，針對(duì)用戶出行可能遭遇道路中斷、交通擁堵等
本書主要介紹基于Autodesk公司IDSU2020(InfrastructureDesignSuiteUltimate2020)中的Civil3D2020和InfraWorks2020軟件平臺(tái)的BIM模型創(chuàng)建及應(yīng)用全工作流程。操作手冊(cè)式地介紹從軟硬件環(huán)境的配置，到地形影像基礎(chǔ)模型的建立，以及核心的道路工程路線、路基模
本書依據(jù)城市軌道交通的基本構(gòu)成要素，從多年的教學(xué)實(shí)踐出發(fā)，結(jié)合長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)有限公司員工理論基礎(chǔ)培訓(xùn)的基本內(nèi)容，較全面地對(duì)城市軌道交通的基本內(nèi)容進(jìn)行了闡述。全書共分為三大部分，設(shè)有九個(gè)教學(xué)情境。內(nèi)容包括：城市軌道交通的產(chǎn)生與發(fā)展，城市軌道交通基本概念，城市軌道交通線路工程，城市軌道交通車站，城市軌道交通車輛，城市軌
《市域地鐵盾構(gòu)隧道》針對(duì)典型復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的特定市域地鐵盾構(gòu)隧道，系統(tǒng)闡述了大斷面市域地鐵盾構(gòu)的襯砌管片優(yōu)化方法、管片施工力學(xué)行為以及大直徑盾構(gòu)長(zhǎng)距離掘進(jìn)控制參數(shù)與關(guān)鍵技術(shù)�！妒杏虻罔F盾構(gòu)隧道》共分為6章，包括緒論，市域地鐵盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)選型與優(yōu)化，施工荷載下盾構(gòu)隧道管片襯砌力學(xué)行為，復(fù)合地層盾構(gòu)掘進(jìn)動(dòng)態(tài)控制，盾構(gòu)刀
本教材較全面地介紹橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力效應(yīng)分析基本理論與設(shè)計(jì)應(yīng)用，共分四篇，分別為結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)篇、橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)篇、橋梁抗震設(shè)計(jì)篇、車橋耦合振動(dòng)篇，是國內(nèi)首本將橋梁抗風(fēng)、橋梁抗震及車橋耦合等橋梁三個(gè)主要振動(dòng)行為及其原理進(jìn)行統(tǒng)編的教材�！禕R》本教材立足于基礎(chǔ)理論與應(yīng)用的介紹，結(jié)合**的相關(guān)規(guī)范及其應(yīng)用的解釋，兼顧近年來相關(guān)研究
本書結(jié)合汽車材料相關(guān)的ISO、IEC、ASTM、JIS和DIN質(zhì)量與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車金屬材料的防腐蝕試驗(yàn)方法、防腐蝕設(shè)計(jì)、腐蝕評(píng)價(jià)、零部件防腐要求等進(jìn)行了全面闡述。書中內(nèi)容基于作者多年來對(duì)汽車金屬材料腐蝕試驗(yàn)行為和試驗(yàn)方法的研究，詳細(xì)解析了汽車金屬材料在我國自然環(huán)境中大氣暴露試驗(yàn)、整車道路試驗(yàn)以及室內(nèi)加速試驗(yàn)的腐蝕數(shù)據(jù)
《基于ANSYS的車輛結(jié)構(gòu)有限元分析》主要介紹了有限元法的基礎(chǔ)理論、ANSYS軟件的應(yīng)用技術(shù)及其在車輛工程領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例等。全書包括25個(gè)ANSYS軟件應(yīng)用實(shí)例，每種有限元法分析類型都配有實(shí)用性強(qiáng)的入門實(shí)例和進(jìn)階實(shí)例，并涵蓋整車零部件分析，包括典型的有限元分析技術(shù)。本書內(nèi)容以ANSYS軟件的應(yīng)用為中心展開，使讀者從學(xué)習(xí)
本書通過“文字說明+實(shí)物圖示”的形式，中英對(duì)照、直觀形象地講解了汽車技術(shù)相關(guān)知識(shí)。全書共分兩大部分9個(gè)單元。第Ⅰ部分汽車結(jié)構(gòu)，涉及汽車整體構(gòu)造、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤和汽車電氣設(shè)備；第Ⅱ部分汽車維修與保養(yǎng)，涉及汽車保養(yǎng)概述、發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、底盤的維修、汽車電氣的維修和汽車美容。本書體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車工業(yè)的新概念、新特點(diǎn)、新技術(shù)
本書是在校企雙主體辦學(xué)的前提下，與企業(yè)合作編寫的一本教材，是北京理工大學(xué)出版社高等教育城市軌道交通類系列教材之一。全書共分八個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，將車輛結(jié)構(gòu)與車輛檢修內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，以城市軌道交通車輛的各組成部分為主線，按結(jié)構(gòu)分析—檢修分析—檢修實(shí)操的思路進(jìn)行編寫。教材中引入大量企業(yè)實(shí)際維修工作內(nèi)容，并采用大量實(shí)物圖片,讓讀者直觀
本書是汽車車身維修知識(shí)與技能的入門教材。本書用通俗易懂的語言，圖文并茂地介紹了轎車車身整體結(jié)構(gòu)，轎車車身殼體結(jié)構(gòu)，汽車車身常用材料，汽車車身的性能要求，轎車車身覆蓋件結(jié)構(gòu)與拆裝方法，車身裝飾件種類、作用、安裝方式及拆裝方法，座椅與安全帶的結(jié)構(gòu)原理及拆裝方法，風(fēng)窗刮水器及洗滌器的結(jié)構(gòu)原理與拆裝方法，客車車身結(jié)構(gòu)和貨車車身
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