《通用航空概論》依據(jù)高職高專教育“以應用為目的，基礎理論以必須、夠用為度”的原則進行編寫。本書根據(jù)通用航空產(chǎn)業(yè)體系和生產(chǎn)實際，結合民航規(guī)章與行業(yè)發(fā)展需要，對通用航空關鍵要素和環(huán)節(jié)做了全面介紹。編寫內容注重實務，案例豐富，便于理解，易于掌握。全書共分8章，主要內容包括通用航空認知、通用航空器、空域管理與飛行服務、通用機場
本書注重于基礎性和實用性研究的結合，以“咽”式進氣道為例，總結了高超聲速內收縮進氣道設計與優(yōu)化方面的研究工作。主要內容分為四個部分：一是內收縮進氣道設計，介紹無粘基本流場、流線追蹤設計方法以及對進氣道進行初步數(shù)值模擬評估；二是內收縮進氣道優(yōu)化，對內收縮進氣道起動問題、設計參數(shù)優(yōu)化及邊界層修正方法進行了介紹；三是內收縮進
超高速碰撞是指相對速度在每秒幾千米甚至更高的物體之間的碰撞。外層空間物體的飛行速度極高，超高速碰撞是空間碰撞的主要形式，且普遍存在于人造航天器、宇宙天體、微觀粒子等各類對象之間。本書全面介紹了空間超高速碰撞的主要類型、物理現(xiàn)象、研究方法、作用機理和典型應用，具體內容包括空間超高速碰撞概述、航天器外部結構碰撞損傷、航天器
本書以安全高效為主線，面向社會大眾，解說民用航空基本知識、安全理念、管理架構、運維體系與功效等。全書共9章，包括民用航空概述、航空運輸管理體系與安全管理、航空工業(yè)、空中交通管理、航空公司、民用機場、支持與服務、民航維修與適航管理，以及享受飛行等內容，旨在引導公眾了解民航、走近民航、體驗民航、享受民航服務，推動我國公眾與
創(chuàng)客教育理念在于強調做中學，其主旨是在教育活動中融入創(chuàng)客的精神和內涵，發(fā)展學生的創(chuàng)新精神和動手實踐能力。無人機作為創(chuàng)客教育的一個重要領域，已經(jīng)廣泛進入中小學校園。孩子們通過自己動手制作與操控無人機，參加各種競賽，成為名副其實的小創(chuàng)客。本書通過全彩圖解的方式，系統(tǒng)講解了FPV無人機的相關知識，主要內容包括無人機的歷史、分
《小創(chuàng)客玩轉無人機》介紹了無人機的定義與分類，詳細說明了多旋翼無人機的組成與布置形式、飛行原理與應用、主要硬件的選型，系統(tǒng)描述了多旋翼無人機的組裝、調試、飛行訓練以及無人機創(chuàng)客空間建設方案和比賽方案。本書采用圖解和結論性的方法，使較為深奧的無人機知識變得淺顯易懂，簡單易學；能夠讓學生很好地體驗到組裝、調試和操控無人機的
本書針對有多個執(zhí)行機構的飛機對象，研究和討論如何以某種優(yōu)化指標進行這些機構的組合使用。內容由淺入深，一開始給出了關于飛機控制律的基礎知識，進而討論了如何運用飛機控制分配方法進行控制律的設計，特別是作者們利用幾何關系進行飛機控制分配問題的分析與求解，提供了解決此類問題的一種新思路。對于國內從事飛機設計、飛機動力學控制的研
《海上人工島機場規(guī)劃、設計與建設》是我國**部關于海上人工島機場規(guī)劃、設計與建設的技術應用型學術專著�！逗Ｉ先斯u機場規(guī)劃、設計與建設》共8章，首先分析海上人工島機場與海洋環(huán)境的適應性、機場運行的安全性以及在我國的建設前景，然后討論海上人工島機場的選址與規(guī)劃、工程設計、軟基沉降、施工工藝與管理、環(huán)境與生態(tài)、監(jiān)測與維護、
《航天型號總指揮的科學觀與方法論》從航天型號管理、總指揮的價值準則、系統(tǒng)思維、學習能力、創(chuàng)新思維、科學作風、項目管理能力、領導方法與藝術、心理調試等九個方面系統(tǒng)論述了新時期型號總指揮應具有的能力，結合具體實踐，全面總結了培養(yǎng)鍛煉這種能力的科學方法，深入講解了如何完成型號總指揮的工作、平衡工作生活中多維關系、做一名合格的
民航機場信息管理系統(tǒng)可以提高機場的運行效率、保障飛行安全、實現(xiàn)航空高效運輸?shù)挠行蜻\行、提高我國機場在國際上的競爭力，是統(tǒng)一管理和協(xié)調機場運營過程中與生產(chǎn)、服務和經(jīng)營相關的各計算機系統(tǒng)運行的關鍵。本書共11章，從多個角度介紹了機場信息系統(tǒng)的基本概念，信息系統(tǒng)的開發(fā)方法學、機場重要系統(tǒng)的分析和管理，內容包括機場信息管理介紹
本書運用安全系統(tǒng)工程的經(jīng)典理論和分析方法針對機場安全管理中的一系列重要問題進行深入闡述，并系統(tǒng)介紹機場安全管理中對象、活動及方法，重點突出機場安全管理和應急救援中的民航規(guī)章、標準、作業(yè)組織。全書共7章，內容包括緒論、安全系統(tǒng)工程、安全管理體系、危害因素的辨析、飛行區(qū)安全管理、非飛行區(qū)安全管理、機場應急救援理論。
本書以高超聲速飛行器為研究對象，采用理論分析、數(shù)值仿真和試驗驗證等多種手段，以及多學科設計優(yōu)化方法，對高超聲速飛行器機體/發(fā)動機一體化和總體的設計與優(yōu)化技術進行了全面深入的研究，取得了一系列研究成果。《BR》本書系統(tǒng)地研究并發(fā)展了以超燃沖壓發(fā)動機為動力的高超聲速飛行器一體化設計方法；深入分析了高超聲速飛行器的設計結構矩
本書從仿生學角度論述群體協(xié)同的社會性依存關系，給出由社會態(tài)、匹配態(tài)和任務態(tài)三層結構構建的社會性依存模型及其原則，并用于刻畫分析“由簡成繁”的個體與群體之間的協(xié)同關系，以此來設計和構建飛行器自主編隊的協(xié)同飛行控制系統(tǒng)。本書系統(tǒng)地論述在社會性依存原則框架下協(xié)同飛行的基本概念與原理、自主編隊飛行的數(shù)學描述與建模、協(xié)同飛行控制
本書立足現(xiàn)代民用飛機的機載通信系統(tǒng)和技術，從數(shù)據(jù)通信和無線通信技術基礎出發(fā)，對機載數(shù)據(jù)總線通信、機載話音通信、機載數(shù)據(jù)鏈通信和機載網(wǎng)絡通信技術進行了系統(tǒng)全面的介紹。全書共8章，內容包括：民航飛機通信技術概述，民航機載數(shù)據(jù)總線通信技術基礎，民航機載移動通信技術基礎，民航機載數(shù)據(jù)總線通信，先進的機載數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡，民航機載移
本書以電機基本原理、電磁關系、基本運行特性為主線，結合航空電機應用的特點而展開闡述。全書分七篇，包括航空直流電機、航空變壓器、交流電機的共性問題、航空同步電機、航空感應電機、特種電機與控制電機、總結篇。本書精簡了電機的理論篇幅，適當增加了航空電機新技術的內容，理論聯(lián)系實際，各章均附小結、思考題和習題。
本書精心選取了世界各國自二戰(zhàn)以來的近百種最為經(jīng)典與優(yōu)秀的航天器，通過深入淺出的文字、高清美觀的圖片對航天器進行了全方位展示，讓讀者能在第一時間識別和欣賞這些航天器。為提升讀者的閱讀體驗，我們還介紹了每種航天器的趣聞軼事和實戰(zhàn)表現(xiàn)等，盡可能讓知識變得豐富、形象、有趣。相信本書能夠成為了解和研究航天器的重要參考，為廣大軍事
本書是一部密切結合進入式(包括返回式)航天器研制工程的技術專著。系統(tǒng)論述了航天器的進入、下降與著陸技術,其中包括了我國在載人飛船、返回式衛(wèi)星和探月工程等研制過程中的工程實踐經(jīng)驗以及所取得的一些創(chuàng)新性成果。內容包括概論、航天器進入軌道設計、進入式航天器氣動設計、進入式航天器防熱設計、進入式航天器的制導、導航與控制設計、航
本書梳理了空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)的發(fā)展歷史和背景，給出了空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)的標準體系和空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)的相關技術基礎，系統(tǒng)闡述了空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)分層模型中各層的組成、原理和相互關系，自上而下對模型中的應用層業(yè)務、空間網(wǎng)絡、空間鏈路、同步和信道編碼、射頻與調制等標準和技術進行了深入的分析，并結合工程實際應用加以說明。此外，還對鄰近空間鏈路、器載
本書主要結合作者多年來的工作和創(chuàng)新性研究成果，系統(tǒng)論述高分辨率光學衛(wèi)星遙感平臺震顫分析與精確處理方法。全書共六章，綜合介紹衛(wèi)星平臺震顫國內外研究進度，重點圍繞高分辨率光學衛(wèi)星遙感影像平臺震顫分析與精確處理方法展開全面系統(tǒng)地論述，包括衛(wèi)星平臺震顫源分析、高分辨率光學衛(wèi)星遙感影像平臺震顫誤差特性分析、衛(wèi)星平臺震顫測量系統(tǒng)誤
本書以編程相對簡單的51單片機作為平臺來制作一款四軸飛行器，內容包括無人機的歷史發(fā)展、四旋翼飛行器的結構和原理、無人機的開發(fā)環(huán)境、小四軸空心杯無人機電路板制作、PCB板手工焊接方法、MPU-6050六軸（陀螺儀+加速度計）傳感器介紹及通信、基于STC15系列單片機飛控核心算法研究、調節(jié)PID參數(shù)方法和整定、油門補償、四
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