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本書作者基于多個甲乙方的不同項目實踐案例，并結(jié)合公認(rèn)的*項目管理實踐方法論，總結(jié)出基于組織情境的敏捷受控項目管理方法，即每個個性組織針對一個個獨特的項目特征，如何自定義項目的生命周期、項目的成功標(biāo)準(zhǔn)、項目的內(nèi)涵與外延、項目的有效方法和工具等方面。本書分三篇共十章，分別為創(chuàng)變藍(lán)圖篇、方法工具篇和敏捷行動篇，書中配套的導(dǎo)入

《計量經(jīng)濟(jì)分析與Eviews詳解》系統(tǒng)介紹計量經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本理論和常用方法，以經(jīng)典線性回歸模型為主，并引入時間序列和平行數(shù)據(jù)計量經(jīng)濟(jì)學(xué)模型，堅持循序漸進(jìn)，理論聯(lián)系實際的原則，以各種豐富易懂的例證全面介紹了計量經(jīng)濟(jì)學(xué)的各種常用回歸模型的分析及檢驗�！队嬃拷�(jīng)濟(jì)分析與Eviews詳解》運用EViews軟件，結(jié)合實例分析“無縫式

《基于土地精明利用的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌系統(tǒng)調(diào)控》較為系統(tǒng)地分析、總結(jié)和歸納了城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展下的土地精明利用研究成果，對城鄉(xiāng)統(tǒng)籌界面進(jìn)行了理論分析，并借鑒城市精明增長理論，提出了基于土地精明利用調(diào)控城鄉(xiāng)統(tǒng)籌界面要素實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的思想。以南京市浦口區(qū)為例，在深入分析研究區(qū)城鄉(xiāng)現(xiàn)實和農(nóng)戶意愿的基礎(chǔ)上，進(jìn)行區(qū)域土地精明利用運作模式的構(gòu)

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《基于云南省城鎮(zhèn)上山戰(zhàn)略的山區(qū)建設(shè)用地適宜性評價原理與方法研究》深入探討山區(qū)建設(shè)用地適宜性評價基本原理、系統(tǒng)分析山區(qū)建設(shè)用地適宜性影響因素、科學(xué)構(gòu)建評價指標(biāo)體系、合理制定山區(qū)建設(shè)用地適宜性評價系統(tǒng)與技術(shù)模型的基礎(chǔ)上，以云南省德宏州為實例，運用多種技術(shù)集成，進(jìn)行山區(qū)建設(shè)用地適宜性評價的實證研究，并探索評價成果在編制“城鎮(zhèn)

《數(shù)量經(jīng)濟(jì)研究》（TheJournalofQuantitativeEconomics）是由吉林大學(xué)數(shù)量經(jīng)濟(jì)研究中心主辦、吉林大學(xué)商學(xué)院協(xié)辦的學(xué)術(shù)文集。發(fā)表靠前外學(xué)者在數(shù)量經(jīng)濟(jì)的理論與應(yīng)用、經(jīng)濟(jì)形勢分析與預(yù)測、經(jīng)濟(jì)政策理論與評價、金融市場與金融風(fēng)險、微觀經(jīng)濟(jì)計量與經(jīng)濟(jì)模擬、博弈論與制度經(jīng)濟(jì)學(xué)等研究成果。文集遵循百花齊放、

本書是《技術(shù)創(chuàng)新方法培訓(xùn)叢書》之一。 本書共分為七章，包括四個方面的內(nèi)容：論證了技術(shù)創(chuàng)新管理的重要性和必要性，說明了技術(shù)創(chuàng)新的高風(fēng)險性等特點，討論了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新相關(guān)的基本理論；按照技術(shù)創(chuàng)新活動及其管理過程，分別介紹了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略制定方法、技術(shù)創(chuàng)新項目組合及融資渠道選擇方法和技術(shù)創(chuàng)新實施模式選擇方法；對技術(shù)創(chuàng)新實施過

薪酬管理作為人力資源管理的一個重要組成部分，專業(yè)技術(shù)水平要求較高，既是重點也是難點。薪酬管理課程是人力資源管理專業(yè)的核心課程�！缎匠旯芾恚ǖ诙�版）/人力資源管理名家精品系列教材》根據(jù)精品課程教材建設(shè)要求，針對應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)的教學(xué)特點和要求編寫，系統(tǒng)闡述薪酬管理的基本理論與應(yīng)用方法�！缎匠旯芾恚ǖ诙�版）/人力資源管理

本書內(nèi)容包括：灰色投入產(chǎn)出產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析；灰色投入產(chǎn)出局勢決策分析；灰色投入產(chǎn)出綜合評估分析；灰色投入產(chǎn)出結(jié)構(gòu)效益分析；灰色投入產(chǎn)出協(xié)調(diào)特征分析；灰色投入產(chǎn)出動態(tài)模型分析等。

本書從企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的生態(tài)因子分析入手，運用生態(tài)系統(tǒng)的多種作用規(guī)律，對生態(tài)容量進(jìn)行了多維度的分析，提出企業(yè)的應(yīng)對途徑為生態(tài)容量的擴(kuò)大，需從企業(yè)種群內(nèi)部、企業(yè)種群之間以及企業(yè)生態(tài)環(huán)境三個層面進(jìn)行構(gòu)建，并創(chuàng)造性地將這三個層面與生態(tài)化技術(shù)創(chuàng)新、工業(yè)共生以及制度生態(tài)環(huán)境建設(shè)結(jié)合起來進(jìn)行綜合考慮。

本課程旨在培養(yǎng)學(xué)生能掌握現(xiàn)代管理的基本理論、基本知識和基本技能，掌握企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)預(yù)測、決策的一般方法及其應(yīng)用，掌握管理會計解析過去、控制現(xiàn)在、籌劃未來的基本程序、基本內(nèi)容和基本方法，并能結(jié)合企業(yè)的具體環(huán)境和條件，靈活運用，從而為畢業(yè)后適用市場經(jīng)濟(jì)條件、搞好企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理，打下堅實的理論和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

本書主要介紹了貨幣資金、存貨、金融資產(chǎn)、長期股權(quán)投資、固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)、投資性房地產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益、財務(wù)會計報告、會計變理和差錯更正等內(nèi)容。

本教材在吸取國內(nèi)外國際企業(yè)管理理論及企業(yè)實踐的基礎(chǔ)上，充分結(jié)合我國的具體國情，全面而系統(tǒng)地闡述了國際企業(yè)管理的基本概念、基本理論和基本方法。全書共分五篇十二章，第一章國際企業(yè)管理概論；第二章國際企業(yè)經(jīng)營理論；第三章國際企業(yè)的環(huán)境分析；第四章國際企業(yè)投資環(huán)境的評價；第五章國際企業(yè)戰(zhàn)略；第六章國際企業(yè)組織架構(gòu)；第七章國際企

本書從互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)角度，精心分析了內(nèi)容創(chuàng)業(yè)、網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)、直播主播、超級IP四大熱門領(lǐng)域的商業(yè)模式、市場環(huán)境、發(fā)展趨勢、盈利模式，并從運營技巧、運營平臺、要點事項進(jìn)行了充分的講解，幫助相關(guān)創(chuàng)業(yè)者和運營者掌握這些互聯(lián)網(wǎng)新商業(yè)模式和新營銷方法。

該套書涉及新三板三會運行、內(nèi)控治理、規(guī)范經(jīng)營，信息披露，股東管理、股份管理、權(quán)益分派，股票交易與轉(zhuǎn)讓、限售與解禁，份制改造、盡職調(diào)查、分層掛牌，媒體關(guān)系、危機(jī)管理、投資者關(guān)系，股權(quán)激勵，市值管理，定向發(fā)行、優(yōu)先股發(fā)行，并購重組、借殼與路演等專題下數(shù)百個細(xì)分主題，幾乎囊括新三板資本實務(wù)的方方面面。多達(dá)110多萬字、累計1

本專著立足于原創(chuàng)性研究成果，以道路運輸業(yè)為主要研究對象，探討低碳物流運作的理論與方法。本書包括以下部分：第一章概述；第二章道路貨運業(yè)碳排放估算及低碳管理理論；第三章道路貨運業(yè)發(fā)展低碳物流體系及規(guī)劃框架；第四章運輸業(yè)低碳物流發(fā)展驅(qū)動機(jī)制；第五章道路貨運業(yè)低碳物流模式選擇；第六章道路貨運業(yè)低碳物流運作管理；第七章道路貨運業(yè)

企業(yè)架構(gòu)是一個組織自上而下分析、設(shè)計和實施IT策略的理論、方法、工具和經(jīng)驗總結(jié)，并在世界各地的不同行業(yè)和部門當(dāng)中有著廣泛和長期的應(yīng)用。本書以企業(yè)架構(gòu)設(shè)計思想為中心，講述不同設(shè)計思想和方法的內(nèi)在邏輯。本書認(rèn)為設(shè)計思想是架構(gòu)思維的本質(zhì)，設(shè)計的根本目標(biāo)是對復(fù)雜度的控制；而不同的架構(gòu)過程和架構(gòu)框架是設(shè)計思想的具體操作。本書首先

本書借鑒了創(chuàng)新理論和復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)理論，提出了創(chuàng)新型城市復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)；借鑒生態(tài)位理論和生命周期理論分析了創(chuàng)新型城市演化的階段，模擬了城市創(chuàng)新系統(tǒng)的MonteCarlo生長過程；在對國內(nèi)外創(chuàng)新型城市建設(shè)實踐經(jīng)驗及相關(guān)研究前沿進(jìn)行總結(jié)的基礎(chǔ)上，探索性地研究了創(chuàng)新型城市發(fā)展模式與路徑問題，并相應(yīng)給予對策建議。

本書著重探究其新型城鎮(zhèn)化與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之間的互動效應(yīng)與互動機(jī)制。首先，對長江經(jīng)濟(jì)帶新型城鎮(zhèn)化和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行統(tǒng)計分析；其次，以直轄市和地級市為樣本，運用耦合模型對長江經(jīng)濟(jì)帶新型城鎮(zhèn)化和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的耦合與協(xié)調(diào)進(jìn)行探析；再次，通過構(gòu)建面板聯(lián)立方程組模型來實證分析長江經(jīng)濟(jì)帶新型城鎮(zhèn)化和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之間的

互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融不僅涉及金融創(chuàng)新，也涉及產(chǎn)業(yè)重構(gòu)。本書創(chuàng)新性地指出：要做好互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融，就要從客戶價值系統(tǒng)入手，做出努力和變革。作者在大量深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，用海爾、阿里、順豐、創(chuàng)捷等企業(yè)鮮活的案例，提出了互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新的六大路徑：提供融合性服務(wù)、實現(xiàn)客戶歸屬、拓展價值回路、運用大數(shù)據(jù)還原運營場景、構(gòu)建共同進(jìn)化