飛行速度超過(guò)5倍聲速的飛行器叫做高超聲速飛行器。高超聲速飛行器在設(shè)計(jì)中遇到的最大技術(shù)難題稱之為"熱障"。它主要指高超聲速飛行器在大氣層中飛行承受的嚴(yán)酷氣動(dòng)加熱載荷，在低空飛行還可能遇到大氣中粒子對(duì)飛行器的侵蝕�？朔�"熱障"的主要方法是根據(jù)飛行器的服役環(huán)境特征采取有效的熱防護(hù)措施。本書較全面地論述了高超聲速飛行器的熱防護(hù)
本書首先對(duì)以固體推進(jìn)劑為燃料的幾種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行概述，著重闡述固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀及性能特點(diǎn)；其次介紹固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的理論性能分析方法，并針對(duì)飛行工況、推進(jìn)劑類型等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響展開分析；再次分別討論固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流場(chǎng)的數(shù)值仿真方法和發(fā)動(dòng)機(jī)地面直連實(shí)驗(yàn)方法；最后介紹了一種
本書立足于空域研究急劇變革的時(shí)代背景，聚焦地理學(xué)視角下的空域研究，為動(dòng)態(tài)空域配置創(chuàng)建一組數(shù)據(jù)/通信傳輸支持的協(xié)同作用模型，旨在解決釋放空域容量、提高空域利用率的有關(guān)問(wèn)題，推動(dòng)國(guó)家空域配置與管理形式的轉(zhuǎn)變，豐富經(jīng)濟(jì)地理學(xué)流理論的內(nèi)涵�！禕R》全書共分9章。第1章和第2章闡述空域、人類-空域關(guān)系、空域系統(tǒng)等概念，綜述時(shí)空連
本書對(duì)箭載冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行介紹。全書共12章，包括緒論，數(shù)學(xué)基礎(chǔ)介紹，冗余捷聯(lián)慣組配置方案，冗余捷聯(lián)慣組誤差及故障模型，基于一致性故障判別、直接比較法和等價(jià)空間法三種方法的冗余捷聯(lián)慣組故障檢測(cè)，量化對(duì)故障檢測(cè)的影響及解決方法，冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)重構(gòu)設(shè)計(jì)，冗余捷聯(lián)慣組故障檢測(cè)試驗(yàn)方法，捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)導(dǎo)航算法，故障檢測(cè)發(fā)展
本書在跟蹤可靠性研究前沿的基礎(chǔ)上，以航空、航天與民航為背景，結(jié)合數(shù)理統(tǒng)計(jì)與工程設(shè)計(jì)原理，系統(tǒng)全面地闡述工程可靠性的基礎(chǔ)理論和相關(guān)技術(shù)。全書共7章，內(nèi)容包括：緒論，可靠性數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，系統(tǒng)可靠性模型，系統(tǒng)可靠性分析方法，可靠性預(yù)計(jì)與分配，可靠性試驗(yàn)、驗(yàn)證與評(píng)定，以及人機(jī)系統(tǒng)可靠性。在以復(fù)雜系統(tǒng)可靠性建模與仿真為主要內(nèi)容的同時(shí)
本書旨在將多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用于組合動(dòng)力飛行器的概念設(shè)計(jì)階段。為此，首先實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證了學(xué)科分析中常用的數(shù)值計(jì)算方法、工程估算方法、試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法以及代理模型技術(shù)，為簡(jiǎn)化學(xué)科分析過(guò)程，提高優(yōu)化效率打下前期基礎(chǔ)；然后通過(guò)對(duì)比和應(yīng)用，選擇了適合飛行器外形學(xué)科分析的參數(shù)化建模方法；最后在各學(xué)科分析模型和代理模型基礎(chǔ)上，建立了組合
主要內(nèi)容包括：1）壁板非線性顫振問(wèn)題的工程背景；2）結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建模方法；3）非定常氣動(dòng)力計(jì)算方法；4）非線性動(dòng)力學(xué)經(jīng)典理論；5）簡(jiǎn)支壁板非線性顫振分析；6）懸臂板非線性顫振分析；7）模型降階技術(shù)的應(yīng)用；8）考慮結(jié)構(gòu)損傷的壁板非線性顫振特性分析；9）基于力-熱-結(jié)構(gòu)多場(chǎng)耦合的壁板熱顫振分析；10）考慮工程中典型飛行彈道下
本教材包括兩部分內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)在役運(yùn)行可靠性管理和發(fā)動(dòng)機(jī)維修管理。為了使教材內(nèi)容更加貼近航空公司實(shí)際，充分反映機(jī)隊(duì)管理的先進(jìn)技術(shù)，在可靠性管理中包括部件壽命分布規(guī)律、威布爾分布及其應(yīng)用和基于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)評(píng)估可靠性指標(biāo)建立；發(fā)動(dòng)機(jī)維修管理內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行成本計(jì)算、發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析、發(fā)動(dòng)機(jī)大修方案制定和優(yōu)化、大修成本計(jì)算，
本書立足于飛行器局部強(qiáng)散射部件的等離子體隱身技術(shù)，研究了電磁波在低溫等離子體中的傳播特性、小結(jié)構(gòu)透波腔等離子體空間參數(shù)診斷方法、低氣壓透波腔感性耦合等離子體放電特性，同時(shí)分析了腔體結(jié)構(gòu)、氣體參數(shù)、電源參數(shù)對(duì)感性耦合等離子體參數(shù)分布和電磁散射參量的影響，設(shè)計(jì)研制了透波型高密度等離子體源和進(jìn)氣道等離子體隱身應(yīng)用方案，針對(duì)薄
本書針對(duì)民用飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)，介紹了其在運(yùn)營(yíng)維護(hù)中的外場(chǎng)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用和無(wú)損檢測(cè)手冊(cè)開發(fā)方法，是一本旨在為我國(guó)國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供技術(shù)指導(dǎo)的專著。全書內(nèi)容從國(guó)際適航條例和民用飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為出發(fā)點(diǎn)，論述了無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在民用飛機(jī)運(yùn)營(yíng)維護(hù)中的重要作用。同時(shí)，以民用飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)為對(duì)象，分析了不同結(jié)構(gòu)部位在運(yùn)營(yíng)維護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)
本書共分為7章。第1章為概述，介紹了運(yùn)營(yíng)支持背景、國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、主要工作內(nèi)容和產(chǎn)品生命周期各階段主要任務(wù)。第2章介紹運(yùn)營(yíng)支持適用的局方規(guī)章及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及其應(yīng)用情況。第3章至第6章分別介紹培訓(xùn)類、維修支持類、飛行運(yùn)行支持類及航空器使用信息收集與分析等運(yùn)營(yíng)支持工作的工作思路、工作內(nèi)容、工作過(guò)程、主要交付物以及關(guān)鍵技術(shù)。
本書結(jié)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試驗(yàn)理論與工程實(shí)踐，介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試驗(yàn)的相關(guān)技術(shù)、方法、設(shè)備、系統(tǒng)及流程。全書共九章，分別描述了高空模擬試驗(yàn)的發(fā)展歷程與試驗(yàn)原理、試驗(yàn)科目、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)測(cè)試、試驗(yàn)結(jié)果分析與處理、試驗(yàn)流程與控制、試驗(yàn)常見(jiàn)問(wèn)題及處理、高空模擬試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展展望等內(nèi)容。
針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制專業(yè)特點(diǎn)，本書從系統(tǒng)工程應(yīng)用的設(shè)計(jì)角度出發(fā)，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)基本設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了描述，內(nèi)容主要包括緒論、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型，控制計(jì)劃，穩(wěn)態(tài)控制規(guī)律設(shè)計(jì)，過(guò)渡態(tài)和限制控制規(guī)律設(shè)計(jì)，電液伺服作動(dòng)機(jī)構(gòu)原理及其設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)綜合等7個(gè)章節(jié)，突出了控制理論如何應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)被控對(duì)象的控制系
本書闡述化學(xué)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)原理。全書共12章，主要內(nèi)容概括為：噴氣推進(jìn)反作用和火箭速度增量方程的質(zhì)點(diǎn)動(dòng)力學(xué)，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力公式的控制體方法，高溫高壓氣團(tuán)形成高速定向射流的狀態(tài)關(guān)聯(lián)式的熱力學(xué)與氣體動(dòng)力學(xué)原理，化學(xué)鍵能轉(zhuǎn)化為熱能所產(chǎn)生氣體的熱物性計(jì)算的熱化學(xué)原理，固體推進(jìn)劑裝藥生成流量可調(diào)節(jié)燃?xì)獾臒峄瘜W(xué)、熱力學(xué)和幾何學(xué)計(jì)算原理
本書通過(guò)8個(gè)典型項(xiàng)目系統(tǒng)、全面介紹了利用UGNX軟件進(jìn)行四軸加工編程、五軸加工編程的相關(guān)知識(shí)，并提供了18種刀軸和投影矢量使用方法，為以后適應(yīng)相關(guān)工作崗位要求及能力奠定基礎(chǔ)。本書教學(xué)案例來(lái)源于企業(yè)，所有的案例實(shí)施過(guò)程都有微課示范。同時(shí)配套了電子課件、電子任務(wù)實(shí)施工作手冊(cè)和電子拓展練習(xí)工作手冊(cè)、任務(wù)案例模型源文件、拓展練
本專著第一章從未來(lái)戰(zhàn)機(jī)對(duì)特殊用途噴管的迫切需求出發(fā)，分析不同類型戰(zhàn)機(jī)所需要的S彎隱身噴管、三軸承偏轉(zhuǎn)噴管和單邊膨脹噴管等三類特殊用途噴管構(gòu)型，提出適用于這些特殊用途噴管的性能評(píng)價(jià)參數(shù)和評(píng)價(jià)方法；第二章介紹S彎隱身噴管設(shè)計(jì)方法、關(guān)鍵參數(shù)對(duì)其流動(dòng)/紅外輻射特性影響、S彎隱身噴管冷/熱態(tài)模型實(shí)驗(yàn)及紅外輻射特性實(shí)驗(yàn)；第三章針對(duì)
本書首先在簡(jiǎn)要介紹燃?xì)廨啓C(jī)分類、國(guó)內(nèi)外燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展和應(yīng)用概況、燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)回顧和展望，以及航改燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)的一般原則的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)論述與航改燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)相關(guān)的3方面設(shè)計(jì)技術(shù)：總體性能及仿真技術(shù)；總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)；可靠性、維修性、保障性、安全性、測(cè)試性等通用質(zhì)量特性設(shè)計(jì)技術(shù)。本書取材新穎、實(shí)用，是一本關(guān)于航改燃?xì)廨啓C(jī)
本書圍繞超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒流動(dòng)過(guò)程數(shù)學(xué)物理模型與數(shù)值計(jì)算方法進(jìn)行討論。首先，介紹了描述超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流燃燒過(guò)程的基本模型與方法，包括超聲速湍流流動(dòng)模型、超聲速氣流中的液體射流霧化蒸發(fā)及顆粒燃燒模型、超聲速湍流燃燒火焰面模型、超聲速湍流燃燒概率密度函數(shù)方法等。其次，介紹了超聲速流場(chǎng)計(jì)算常用的數(shù)值方法，包括空間離散方法、
本書以多年預(yù)先研究和工程型號(hào)研制成果為基礎(chǔ)，重點(diǎn)論述了敏捷航天器姿態(tài)機(jī)動(dòng)控制和穩(wěn)健性設(shè)計(jì)的方法與技術(shù)。以航天器快速姿態(tài)機(jī)動(dòng)、快速穩(wěn)定及穩(wěn)健運(yùn)行為目標(biāo)，給出姿態(tài)機(jī)動(dòng)所需的軌跡規(guī)劃方法、控制力矩陀螺操縱律設(shè)計(jì)、姿態(tài)機(jī)動(dòng)控制方法與應(yīng)用實(shí)例，并針對(duì)敏捷航天器的特點(diǎn)，給出穩(wěn)健控制所需的故障診斷及處置體系、系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)方法與應(yīng)用
本書主要介紹高超聲速飛行器等離子體鞘套電磁特性、等離子體鞘套中的電磁波傳播、等離子體鞘套包覆目標(biāo)電磁散射的基本理論與方法。內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：等離子體鞘套電磁波傳播與鞘套包覆目標(biāo)電磁散射研究現(xiàn)狀及應(yīng)用背景；等離子體鞘套物理模型、參數(shù)特征及模擬方法；等離子體數(shù)學(xué)模型、電磁波傳播計(jì)算方法、非均勻和時(shí)變等離子體鞘套中的電磁
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