《寶馬車(chē)系電控系統(tǒng)檢修全程圖解》以圖解的方式重點(diǎn)講述寶馬汽車(chē)電氣方面的結(jié)構(gòu)原理和維修，同時(shí)安排了典型的故障案例�！秾汃R車(chē)系電控系統(tǒng)檢修全程圖解》分五章，包括能量管理系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、變速器電控系統(tǒng)、車(chē)身電氣設(shè)備、行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)。內(nèi)容上盡量介紹近幾年的車(chē)型，比如N55發(fā)動(dòng)機(jī)、N74發(fā)動(dòng)機(jī)和2011年的GA8HP變速
本書(shū)主要介紹了車(chē)載診斷系統(tǒng)監(jiān)測(cè)原理及OBD故障碼設(shè)置機(jī)理、OBD通用碼解釋及案例分析、OBD專用故障碼解釋及案例分析，涉及的車(chē)型包括：奔馳、奧迪、大眾、沃爾沃、雷諾、歐寶、保時(shí)捷、捷豹、路虎、通用、福特、克萊斯勒、豐田、雷克薩斯、本田、英菲尼迪、日產(chǎn)、馬自達(dá)、現(xiàn)代、起亞、華晨、江淮、哈飛等，總共收錄350余例維修案例。
本書(shū)以怎樣安全駕駛汽車(chē)為主線，全方位多角度闡述新手上路時(shí)可能遇到的各種情況和心態(tài)，詳細(xì)講解了快捷有效地掌握操控汽車(chē)的各種技能并正確處理汽車(chē)駕駛過(guò)程中遇到的種種問(wèn)題。本書(shū)告訴駕駛?cè)巳绾卧谟暄┍F、酷暑赤日、繁華城鎮(zhèn)、翻漿泥濘、山區(qū)高速等各種路況下靈活運(yùn)用駕駛技能完成駕駛?cè)蝿?wù)。本書(shū)取材源于一些優(yōu)秀汽車(chē)駕駛?cè)讼冗M(jìn)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，
本書(shū)共分15章，主要包括基本駕駛技能、道路交通信號(hào)識(shí)別、一般道路駕駛、不同道路交通情況的駕駛、城市道路的駕駛、復(fù)雜路段的駕駛、復(fù)雜道路的駕駛、特殊天氣駕駛、不同季節(jié)和特殊時(shí)段的駕駛、高速公路的駕駛、特殊條件下的駕駛、安全行車(chē)與交通事故的預(yù)防、汽車(chē)避險(xiǎn)應(yīng)急處理、汽車(chē)節(jié)油和行駛途中故障應(yīng)急處理等。
本書(shū)主要對(duì)公路隧道前饋式智能通風(fēng)控制系統(tǒng)的研究成果進(jìn)行總結(jié),全書(shū)主要內(nèi)容分為10章,第1章主要分析我國(guó)公路隧道通風(fēng)及其控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì),第2章、第3章和第4章介紹了公路隧道前饋式通風(fēng)計(jì)算的理論基礎(chǔ),包括交通流預(yù)測(cè)模型、隧道通風(fēng)的空氣動(dòng)力學(xué)模型以及污染物擴(kuò)散模型等,第5章、第6章和第7章則對(duì)單體公路隧道、隧道群及
《車(chē)輛－軌道耦合動(dòng)力學(xué)（第四版）上冊(cè)》系統(tǒng)而全面地闡述了作者提出的車(chē)輛－軌道耦合動(dòng)力學(xué)理論及其在現(xiàn)代鐵路工程中的應(yīng)用實(shí)踐。《車(chē)輛－軌道耦合動(dòng)力學(xué)（第四版）上冊(cè)》共十九章，分上、下兩篇。上篇（前十章）完整論述了車(chē)輛－軌道耦合動(dòng)力學(xué)的理論體系，包括學(xué)術(shù)思想、理論模型、求解方法、仿真方法、試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)方法等；下篇（后九章）
《車(chē)輛－軌道耦合動(dòng)力學(xué)（第四版）下冊(cè)》系統(tǒng)而全面地闡述了作者提出的車(chē)輛－軌道耦合動(dòng)力學(xué)理論及其在現(xiàn)代鐵路工程中的應(yīng)用實(shí)踐。全書(shū)共十九章，分上、下兩篇。上篇（前十章）完整論述了車(chē)輛－軌道耦合動(dòng)力學(xué)的理論體系，包括學(xué)術(shù)思想、理論模型、求解方法、仿真方法、試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)方法等；下篇（后九章）介紹車(chē)輛－軌道耦合動(dòng)力學(xué)理論的工程
《停車(chē)誘導(dǎo)信息系統(tǒng)規(guī)劃理論與協(xié)同誘導(dǎo)策略設(shè)計(jì)》以基于可變信息標(biāo)志的城市停車(chē)誘導(dǎo)信息系統(tǒng)為研究對(duì)象，從系統(tǒng)協(xié)同與信息共享的角度構(gòu)建了停車(chē)誘導(dǎo)信息系統(tǒng)的總體框架和邏輯結(jié)構(gòu)，確定了整個(gè)系統(tǒng)的控制模式；分析了停車(chē)場(chǎng)有效泊位的變化特性，提出了有效泊位實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)方法；在停車(chē)誘導(dǎo)信息對(duì)駕車(chē)者停車(chē)選擇行為影響機(jī)理分析的基礎(chǔ)上，提出了停車(chē)
步行是最古老的出行方式，也是與人類生活密不可分的一項(xiàng)交通活動(dòng)。隨著我國(guó)交通安全形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻，行人交通安全已開(kāi)始成為學(xué)者普遍關(guān)心的問(wèn)題。《面向安全提升的行人過(guò)街行為研究》以信號(hào)控制交叉口、人行天橋與地道、路段過(guò)街人行橫道等過(guò)街設(shè)施處的各種過(guò)街現(xiàn)象為基本出發(fā)點(diǎn)，以提升行人過(guò)街交通行為的安全性為應(yīng)用目標(biāo)，運(yùn)用交通規(guī)劃、數(shù)理
港口后勤區(qū)域是港口功能的重要延伸拓展空間，構(gòu)筑合理的港口后勤區(qū)域空間組織是確保港口物流功能充分發(fā)揮的重要保障�！陡劭诤笄趨^(qū)域空間組織機(jī)理》在系統(tǒng)總結(jié)港口后勤區(qū)域相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步界定了港口后勤區(qū)域的內(nèi)涵，并從中微觀空間尺度，以上海和南京港港口后勤區(qū)域?yàn)槔�，著重從港口后勤區(qū)域演化機(jī)理、空間效應(yīng)、區(qū)位選擇等方面研
《新一代智能化交通控制系統(tǒng)理論及技術(shù)》提出了適合我國(guó)大中城市交通特點(diǎn)的新一代交通控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、控制模式自適應(yīng)轉(zhuǎn)換方法、交通流優(yōu)化與智能分析理論技術(shù)以及新一代交通控制系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，為實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨設(shè)備的資源和信息整合、協(xié)同控制消除了技術(shù)障礙。 本書(shū)共分7章。第1章緒論介紹道路交通信號(hào)控制技術(shù)發(fā)展歷程、特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)
《常見(jiàn)汽車(chē)火災(zāi)的分類預(yù)防與鑒定》就是針對(duì)日益嚴(yán)重的汽車(chē)火災(zāi)問(wèn)題，圍繞汽車(chē)火災(zāi)發(fā)生機(jī)理，汽車(chē)火災(zāi)的鑒定技術(shù)和方法進(jìn)行闡述。目的在于讓廣大駕乘人員更好的了解汽車(chē)火災(zāi)相關(guān)知識(shí)，從而正確的使用汽車(chē)，及時(shí)排除汽車(chē)火災(zāi)隱患，減少汽車(chē)火災(zāi)發(fā)生頻率，從而減少?gòu)V大汽車(chē)使用者的因汽車(chē)火災(zāi)造成的人員傷亡、財(cái)物損失及經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，由于汽車(chē)火
本書(shū)以目前應(yīng)用于城市軌道交通供電系統(tǒng)的典型繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置為對(duì)象，以講解結(jié)構(gòu)原理為主線，培養(yǎng)形成實(shí)際應(yīng)用開(kāi)發(fā)能力為目的，整合工程實(shí)例，容納使用與維護(hù)等方面的工程常識(shí)，并融入創(chuàng)新思維與方法，以清晰、漸進(jìn)的敘述層次，構(gòu)建教材內(nèi)容體系，使教材內(nèi)容系統(tǒng)，原理、技術(shù)貼近現(xiàn)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，具有先進(jìn)性與適用性。
本書(shū)針對(duì)國(guó)內(nèi)城市公共交通系統(tǒng)信息化和智能化發(fā)展現(xiàn)狀，基于國(guó)內(nèi)外廣泛使用的公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并充分考慮現(xiàn)狀城市公共交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)條件，探討城市公交IC卡數(shù)據(jù)分析方法，并對(duì)如何應(yīng)用分析結(jié)果以支撐實(shí)際公交規(guī)劃與管理工作進(jìn)行了研究和探討。
汽車(chē)電控系統(tǒng)是汽車(chē)組成中最為復(fù)雜且技術(shù)含量最高的部分，汽車(chē)電控系統(tǒng)的故障修復(fù)也是汽車(chē)維修中最為主要的工作。本書(shū)綜合了最新一汽豐田和廣汽豐田以及進(jìn)口豐田車(chē)型的電控系統(tǒng)電路維修信息(包括電路圖、電腦端子數(shù)據(jù)以及電控部件分布等資料)，其中涉及的新車(chē)型有2013款新RAV4、2013款新威馳、新雅力士致炫、2012款GT86、
本書(shū)精選了50多種最新款暢銷的日本和韓國(guó)轎車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)資料，對(duì)在車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)中必須執(zhí)行的各種常見(jiàn)保養(yǎng)項(xiàng)目，如油品規(guī)格、油液排放螺塞和加注螺塞位置說(shuō)明、歸零與設(shè)定、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶盤(pán)繞方法、DLC（故障診斷連接器）位置、濾芯安裝位置、車(chē)輪跳動(dòng)檢測(cè)、火花塞型號(hào)與火花塞間隙規(guī)格、車(chē)輛舉升和支撐點(diǎn)位置、車(chē)輪換位與車(chē)輪螺母緊固順序
《汽車(chē)化學(xué)品配方與制備300例》共收集了最新的車(chē)用洗滌劑、車(chē)用上光蠟、車(chē)用防護(hù)劑、車(chē)用防凍液、車(chē)用尾氣凈化劑、車(chē)用制動(dòng)液、車(chē)用漆等300余種配方與制作，詳細(xì)介紹了產(chǎn)品的特性、產(chǎn)品的應(yīng)用、原料配比和制備方法等，適合從事汽車(chē)化學(xué)品生產(chǎn)的人員參考。
本書(shū)以AutoCAD最新簡(jiǎn)體中文版本（AutoCAD2014版本）作為設(shè)計(jì)軟件平臺(tái)，以實(shí)際道路與橋梁工程的設(shè)計(jì)圖形為案例，緊密結(jié)合路橋工程設(shè)計(jì)及管理工作的特點(diǎn)與要求，詳細(xì)介紹AutoCAD在路橋工程設(shè)計(jì)及管理工作中的應(yīng)用方法與技巧，包括CAD基本使用功能與高級(jí)操作技巧以及各種圖形的繪制與編輯修改方法。通過(guò)學(xué)習(xí)，可以快速
本書(shū)主要介紹了汽車(chē)電工學(xué)與電子學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、常用電工工具與儀表、汽車(chē)專用檢測(cè)儀器設(shè)備的使用方法以及汽車(chē)電氣設(shè)備電路的特點(diǎn)。本書(shū)主要針對(duì)汽車(chē)維修電工，希望通過(guò)理論知識(shí)和實(shí)際操作方法的講解，幫助讀者學(xué)習(xí)與掌握汽車(chē)電工電子技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)和技能，便于讀者了解汽車(chē)電氣設(shè)備的特點(diǎn)、維修檢測(cè)工具的使用以及汽車(chē)電氣設(shè)備故障的一般診斷方法
此書(shū)第一版在同類書(shū)里面銷量最高，再版的內(nèi)容增加了大型載重汽車(chē)、中小型載客汽車(chē)全車(chē)電路圖，將之前的資料做整合精煉，保留了玉柴、濰柴、錫柴等發(fā)動(dòng)機(jī)維修的實(shí)用內(nèi)容。
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