本書是以中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)研發(fā)體系建設(shè)為背景，以國外航空發(fā)動機(jī)標(biāo)桿企業(yè)為研究對象，系統(tǒng)介紹航空發(fā)動機(jī)研發(fā)的技術(shù)決策和運(yùn)營管理模式。本書從國家、行業(yè)、產(chǎn)品三個維度，對國外航空發(fā)動機(jī)研發(fā)管理情況進(jìn)行全面解析，勾勒出國外航空發(fā)動機(jī)發(fā)展整體概貌，總結(jié)了國家層面航空發(fā)動機(jī)研發(fā)管理的特點(diǎn)；重點(diǎn)跟蹤國外航空發(fā)動機(jī)標(biāo)桿企業(yè)組織管理發(fā)展
《航空燃料燃燒及其化學(xué)動力學(xué)》闡述了燃燒化學(xué)動力學(xué)相關(guān)基礎(chǔ)知識及常用燃燒仿真和實(shí)驗(yàn)檢測等手段，并圍繞航空燃料燃燒機(jī)理的構(gòu)建、優(yōu)化及應(yīng)用展開分析，對航空燃料的著火、燃燒過程及其燃燒性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究。主要內(nèi)容包括航空燃料的發(fā)展、燃燒基礎(chǔ)理論、燃燒診斷技術(shù)等概況，燃料燃燒反應(yīng)機(jī)理的構(gòu)建、驗(yàn)證及優(yōu)化思想和相關(guān)燃燒動力學(xué)基礎(chǔ)，
本書介紹航空發(fā)動機(jī)室內(nèi)整機(jī)試驗(yàn)概述、試驗(yàn)類型、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)流程、試驗(yàn)方法、測試方法、試驗(yàn)安全控制、試驗(yàn)結(jié)果分析與評定、試驗(yàn)常見問題及處理、先進(jìn)試驗(yàn)測試技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展等內(nèi)容，提煉多年來航空發(fā)動機(jī)室內(nèi)整機(jī)試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)，并對試驗(yàn)流程和試驗(yàn)方法等描述。
本書從試驗(yàn)原理和方法、試驗(yàn)件、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)流程和測試方法等方面介紹了渦輪試驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容。
本書開篇介紹了渦輪的工作原理、基本類型、基本構(gòu)成和渦輪技術(shù)的發(fā)展歷程，從渦輪的學(xué)科與專業(yè)劃分為氣動設(shè)計(jì)、冷卻與傳熱設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，闡述了渦輪的設(shè)計(jì)過程，并介紹了渦輪試驗(yàn)驗(yàn)證的規(guī)劃和相關(guān)工作，最后對渦輪先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行了展望。
本書介紹航空燃?xì)廨啓C(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容、設(shè)計(jì)流程和基本設(shè)計(jì)方法，并融入工程研制的背景和相關(guān)科研經(jīng)驗(yàn)，與現(xiàn)有教材和專著合理銜接，力求達(dá)到學(xué)科基本理論與工程實(shí)踐相結(jié)合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、細(xì)致的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參考。
本書共8章，主要內(nèi)容包括燃燒室試驗(yàn)器設(shè)計(jì)、燃燒室試驗(yàn)方法、測量方法、試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理及分析、試驗(yàn)質(zhì)量控制與安全控制、試驗(yàn)常見問題及處理以及燃燒室試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展展望等。
本書主要介紹航空發(fā)動機(jī)加力燃燒室設(shè)計(jì)過程的各個環(huán)節(jié)需要做的工作，給出了加力燃燒室的設(shè)計(jì)理論和流程、加力燃燒室總體及各構(gòu)成部分設(shè)計(jì)、加力燃燒室數(shù)值模擬仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證等要點(diǎn)，并融人工程研制和相關(guān)科研經(jīng)驗(yàn)，力求達(dá)到學(xué)科基本理論與工程實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合的目的。
Thistextbookhighlightsthefundamentalsofaerodynamicsandtheapplicationsinaeronautics.Thetextbookisdividedintotwoparts:basicaerodynamicsandappliedaerodynamics.Thef
本書共12章,主要內(nèi)容包括飛行計(jì)劃航段解析和過渡路徑的構(gòu)建、基于航跡運(yùn)行的四維航跡規(guī)劃、四維航跡各個航路點(diǎn)的要求到達(dá)時間(RTA)分配、四維航跡沖突探測與消解、四維航跡飛行誤差估計(jì)和誤差管理策略研究、基于四維航跡運(yùn)行的推力管理系統(tǒng)需求分析及架構(gòu)設(shè)計(jì)、基于四維航跡運(yùn)行的飛行引導(dǎo)指令計(jì)算、飛行管理著陸系統(tǒng)進(jìn)近引導(dǎo)技術(shù)等飛行
本書面向現(xiàn)代飛行器面臨的非定常空氣動力問題，主要介紹飛行器非定�？諝鈩恿�(shù)值計(jì)算、設(shè)計(jì)優(yōu)化方法與技術(shù)。全書分為9章，第1章主要介紹非定�？諝鈩恿τ�(jì)算與優(yōu)化的概念和研究進(jìn)展；第2章和第3章闡述非定�？蓧嚎s、不可壓縮空氣動力有限體積數(shù)值解算方法；第4章和第5章介紹非結(jié)構(gòu)動態(tài)網(wǎng)格變形方法和非結(jié)構(gòu)動態(tài)嵌套網(wǎng)格技術(shù)；第6章為飛行
本書闡述和分析了各類飛行器結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)中的力學(xué)問題，介紹了全生命周期中飛行器結(jié)構(gòu)在不同任務(wù)剖面下的復(fù)雜載荷環(huán)境，總結(jié)了當(dāng)前飛行器力學(xué)實(shí)驗(yàn)中常用測量方法及其原理，最后給出了實(shí)驗(yàn)力學(xué)在飛行器強(qiáng)度驗(yàn)證中的典型工程應(yīng)用。
本書面向大型復(fù)雜航天器高精度控制問題，提出一類新概念航天器——浮體式航天器，并閘述了其總體設(shè)計(jì)與控制方法，主要內(nèi)容包括浮體式航天器的定義及設(shè)計(jì)要點(diǎn)、運(yùn)動控制建模、整體穩(wěn)定控制和主從協(xié)同控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。
本書圍繞航空發(fā)動機(jī)及航改燃機(jī)健康管理系統(tǒng)主題，介紹該系統(tǒng)的基本概念、系統(tǒng)構(gòu)建、方案設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用方法等。
本書共收錄詞條21000余條，每個詞條由縮略語、英文全稱和中文釋義組成，主要包括航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)本身及其相關(guān)內(nèi)容，突出技術(shù)研發(fā)與科研管理兼顧、技術(shù)預(yù)研與型號研制兼顧、機(jī)構(gòu)名稱與職位稱謂兼顧。
本書是關(guān)于航空發(fā)動機(jī)風(fēng)扇/壓氣機(jī)試驗(yàn)的專著，主要針對航空發(fā)動機(jī)風(fēng)扇/壓氣機(jī)試驗(yàn)所涉及的關(guān)鍵要素進(jìn)行論述，介紹試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)測量、試驗(yàn)結(jié)果處理與分析、試驗(yàn)流程與控制、試驗(yàn)常見問題與處理等重要內(nèi)容，并對未來先進(jìn)試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展方向進(jìn)行展望。
本書對航空發(fā)動機(jī)露天試驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了介紹。從試驗(yàn)背景和驗(yàn)證目的出發(fā)，對試驗(yàn)原理、試驗(yàn)內(nèi)容、試驗(yàn)要求、試驗(yàn)流程、測試和評價方法、試驗(yàn)設(shè)備等方面進(jìn)行了分析論述。
本書結(jié)合工程實(shí)際，并根據(jù)航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)研制的特點(diǎn)和工程過程，對航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)研制各階段的驗(yàn)證、確認(rèn)和測試活動進(jìn)行了描述，對電子控制器測試和試驗(yàn)、控制軟件的測試、燃油泵及液壓機(jī)械裝置的試驗(yàn)、傳感器和電氣部件的試驗(yàn)、燃油及控制系統(tǒng)的綜合試驗(yàn)以及裝機(jī)試驗(yàn)的試驗(yàn)?zāi)康�、試�?yàn)方法和試驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行了閘述。
本書針對航空發(fā)動機(jī)空氣系統(tǒng)與傳熱試驗(yàn)技術(shù)，從流動傳熱試驗(yàn)類型和發(fā)動機(jī)零部件試驗(yàn)層次等維度進(jìn)行了闡述，內(nèi)容涵蓋孔管類試驗(yàn)、封嚴(yán)試驗(yàn)、機(jī)厘試驗(yàn)、氣冷葉片試驗(yàn)、部件防冰試驗(yàn)、換熱器試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)盤腔試驗(yàn)預(yù)旋供氣系統(tǒng)試驗(yàn)、核心機(jī)試驗(yàn)和整機(jī)試驗(yàn)等研究內(nèi)容。
《航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)與分析》共分6章，內(nèi)容分別為：轉(zhuǎn)子葉片強(qiáng)度、輪盤強(qiáng)度、葉片振動、輪盤振動、轉(zhuǎn)子振動與平衡、航空發(fā)動機(jī)零件的疲勞強(qiáng)度與壽命�！逗娇瞻l(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)與分析》重點(diǎn)針對航空發(fā)動機(jī)的三大關(guān)鍵件、重要件：葉片、輪盤、主軸，從工作條件載荷入手，在適當(dāng)?shù)募僭O(shè)條件下，推導(dǎo)建立其應(yīng)力、振動特性常規(guī)計(jì)算的基本理論與
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