本書為十二五普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材、山東省精品課程教材，是高等學(xué)校電氣工程類專業(yè)電機學(xué)課程的教學(xué)用書。全書共11章，前8章為電機的穩(wěn)態(tài)分析，包括：電機的基本原理、變壓器、直流電機、交流電機的共同問題、感應(yīng)電機、同步電機、特殊電機、電機的發(fā)熱與冷卻；后3章為電機的動態(tài)分析與控制，包括：直流電機的動態(tài)分析與運動控制
隨著新型能源體系加快規(guī)劃建設(shè)，新型電力系統(tǒng)新能源占比逐漸提高，清潔電力資源大范圍優(yōu)化配置持續(xù)有序推進。新一代大型調(diào)相機作為保障清潔能源輸送的重要電網(wǎng)設(shè)備，能進一步提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行水平。目前，調(diào)相機正向著高可靠性、高自動化方向發(fā)展。為了提高從業(yè)人員知識的深度和廣度，提升掌握新技術(shù)、新工藝的能力，達到一崗多能的要求，特
本書重點介紹了永磁同步電機控制的理論基礎(chǔ)及DSP應(yīng)用技術(shù)，主要內(nèi)容包括電機控制的相關(guān)知識、三相永磁同步電機的驅(qū)動控制技術(shù)、多相永磁同步電機的驅(qū)動控制技術(shù)及容錯控制技術(shù)，并提供了完整的電機控制器軟硬件設(shè)計過程。本書以培養(yǎng)學(xué)生能力為主旨，注重理論和實踐相結(jié)合，在相應(yīng)章節(jié)中不但給出了理論知識，還給出了大量的工程實例及仿真模型
本書系統(tǒng)闡述了渦輪電動力氣動熱力學(xué)的基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)，包括電機/葉輪機、動力電池、燃料電池等渦電動力核心系統(tǒng)部件高功率密度發(fā)展的多場耦合與流動控制，以及分布式渦輪電推進、燃料電池渦輪發(fā)電等渦電動力高效化發(fā)展的渦輪復(fù)合循環(huán)多能流耦合與總能優(yōu)化。本書匯聚了作者在渦輪電動力氣動熱力學(xué)方面研究的最新成果。
風(fēng)電機組葉片結(jié)構(gòu)和載荷復(fù)雜，服役性能要求高，結(jié)構(gòu)設(shè)計過程涉及多相材料、多參數(shù)、多目標(biāo)的優(yōu)化和計算規(guī)模大等問題。本書系統(tǒng)深入地闡述了風(fēng)電機組葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化理論與方法體系。全書共七章，包括風(fēng)電機組葉片的結(jié)構(gòu)/性能/載荷計算、復(fù)合材料層合板及結(jié)構(gòu)優(yōu)化理論和方法、鋪層參數(shù)對風(fēng)電機組葉片結(jié)構(gòu)性能的影響分析、多相材料拓撲優(yōu)化策略
《摩擦納米發(fā)電機在工程技術(shù)中的應(yīng)用》是一部系統(tǒng)闡述摩擦納米發(fā)電機（TENG）這一顛覆性能源技術(shù)的著作。作為能源與傳感領(lǐng)域的前沿突破，摩擦納米發(fā)電機技術(shù)為未來科技發(fā)展開辟了全新路徑。本書首次從工程應(yīng)用視角，全方位呈現(xiàn)了該技術(shù)的理論體系與實踐成果。全書共12章，內(nèi)容涵蓋技術(shù)原理與工程應(yīng)用兩大維度。在理論層面，詳細闡述了摩擦
本書依據(jù)教育部頒布的國家高等職業(yè)學(xué)校自動化類和機電設(shè)備類相關(guān)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準中對本課程的要求，結(jié)合中級維修電工國家職業(yè)資格證書考試相關(guān)知識與技能要求編寫而成，融入了新技術(shù)、新元件、新規(guī)范。本書分為兩篇，第一篇為基礎(chǔ)篇，包括常用低壓電器、常用電動機和電動機基本控制電路；第二篇為項目篇，包括典型機床電氣控制和電動機PLC控制。
本書是高等職業(yè)院校電類專業(yè)核心課教材之一。本書根據(jù)教育部職業(yè)院校專業(yè)教學(xué)大綱，結(jié)合職業(yè)教育相關(guān)文件、精神和職業(yè)學(xué)校學(xué)生認知特點編寫而成。本書共分為4個項目，分別為變壓器的運行與檢修維護、異步電機的運行與檢修維護、同步電機的運行與調(diào)節(jié)、異步電動機常用控制電路的安裝與調(diào)試。本書設(shè)置任務(wù)實戰(zhàn)、知識拓展、問題思考板塊，達到加深
本書全面闡述了永磁電機電磁振動的產(chǎn)生機理，從理論層面深入分析了電磁力波及電磁振動的來源，揭示了電磁力波的諧波特征及對電機振動的影響規(guī)律；提出了永磁電機電磁振動的半解析計算方法，構(gòu)建了高效高精度電磁振動計算平臺；針對車用電機，闡明了分段斜極下電磁力波的變化規(guī)律及對電機扭振的影響，提出了考慮轉(zhuǎn)子動力學(xué)的車用電機振動分析方法
本書作者團隊深耕永磁容錯電機系統(tǒng)研究十余年，率先開展永磁電機容錯設(shè)計理論、分析方法和容錯控制的工作，取得了一系列創(chuàng)新性成果，并實現(xiàn)了在航空航天等領(lǐng)域的工程應(yīng)用，綜合性能達到國際先進水平。本書全面闡述了永磁容錯電機系統(tǒng)的設(shè)計及驅(qū)動控制思想。全書共10章，圍繞永磁容錯電機系統(tǒng)這一主題，詳細闡述了提升永磁電機容錯能力的設(shè)計理
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