轉(zhuǎn)體施工技術(shù)是一種較為快捷的橋梁工程施工技術(shù)，在特定的條件下具有很大的優(yōu)越性，甚至?xí)潜剡x的施工方案。近幾年隨著我國高速鐵路和高速公路路網(wǎng)逐漸完善，在很多跨越既有交通線的橋梁工程建設(shè)中采用了轉(zhuǎn)體施工技術(shù)，并且其應(yīng)用將越來越廣泛，轉(zhuǎn)體噸位也越來越大。然而，目前轉(zhuǎn)體施工技術(shù)的理論體系與施工規(guī)程尚不完善，給設(shè)計施工帶來了不便
橋隧建筑物是高速鐵路的重要組成部分，所占比例大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，知識點多、掌握困難。為方便現(xiàn)場職工對《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則（試行）》的學(xué)習(xí)，幫助廣大職工更好地理解規(guī)則和運用規(guī)則，確保在規(guī)則的指導(dǎo)下進(jìn)行高速鐵路橋隧建筑物的各項修理工作，我們針對工務(wù)職工的特點，以鐵道部發(fā)布的《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則（試行）》為基礎(chǔ)，采
《地道橋設(shè)計與施工》分地道橋設(shè)計與施工兩部分，從地道橋結(jié)構(gòu)設(shè)計概述、設(shè)計荷載、結(jié)構(gòu)有限元分析、影響線、包絡(luò)圖、施工方法、施工工藝、頂進(jìn)設(shè)備、引道設(shè)計以及典型案例和工程問題及處理方法等方面對地道橋設(shè)計與施工做了全面論述�！兜氐罉蛟O(shè)計與施工》可供鐵路和公路工程技術(shù)人員參考。
本書共分五部分，內(nèi)容包括安全評估基本知識、《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估試行工作的通知》解讀、《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南》解析、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估案例和附錄�！豆窐蛄汉退淼拦こ淌┕ぐ踩L(fēng)險評估制度及指南解析》可供公路橋梁和隧道工程施工、監(jiān)理及建設(shè)管理人員使用。
為規(guī)范公路橋梁承載能力檢測評定工作，根據(jù)原交通部交公路發(fā)[1999]82號文《關(guān)于下達(dá)1998年度公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、定額等編制、修訂工作計劃的通知》的要求，由交通運輸部公路科學(xué)研究院主持修訂1988年部頒《公路舊橋承載能力鑒定方法(試行)》，編制《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》。1988年發(fā)布的《公路舊橋承載能力鑒定
本書共五個學(xué)習(xí)情境，包括：橋梁結(jié)構(gòu)認(rèn)知、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的設(shè)計、鋼筋混凝土受壓構(gòu)件的設(shè)計、預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件的設(shè)計、圬工構(gòu)件的材料要求及設(shè)計。介紹了根據(jù)荷載計算內(nèi)力，根據(jù)內(nèi)力計算配筋設(shè)計、尺寸設(shè)計并復(fù)核，闡釋了橋梁構(gòu)件中的板、梁、柱及圬工結(jié)構(gòu)設(shè)計的知識等內(nèi)容。
本書介紹了鐵路臨時橋梁的形式、結(jié)構(gòu)及要求，給出了鐵路臨時橋梁的簡易計算方法和實例，收錄了現(xiàn)行有關(guān)臨時橋梁的資料，可供工程技術(shù)人員參考。
本書以工程項目施工過程為建設(shè)思路，緊跟現(xiàn)代科技與施工工藝發(fā)展。全書分為第一單元施工準(zhǔn)備及基本操作，第二單元施工及質(zhì)量控制，第三單元拓展訓(xùn)練。
midasCivil軟件是一款主要針對橋梁結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計的有限元軟件，在國內(nèi)擁有大量的用戶群．對于使用midasCivil進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計，本書收集了22個工程實例，包括梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋等橋型，分析內(nèi)容涵蓋了靜力分析、動力分析、屈曲分析、水化熱分析。同時，隨書附光盤一張，盤中包括最新的midasCivi
公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG/T H21—2011）
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