本書論述了運載火箭動力學與控制方法，結合新一代運載火箭研制過程中的經驗，介紹了相關工程實現(xiàn)方案。主要內容包括運載火箭控制系統(tǒng)組成及其發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢、運載火箭飛行動力學、運載火箭結構動力學、液體晃動、氣動特性、POGO及其對姿控的影響等。
本書共分十七章，內容包括：概述、航天飛機總體設計、航天飛機軌道器氣動設計、航天飛機軌道器再入軌跡設計、航天飛機軌道器制導控制設計等。
《航天器微振動理論與實踐(精)》主要介紹了航天領域多年來在微振動方面取得的研究成果，涉及微振動測試、分析及抑制等多個方面。全書主要介紹了微振動的基本概念、國內外的研究現(xiàn)狀；微振動對敏感載荷的影響；微振動的產生機理；微振動抑制技術；航天器微振動試驗技術及其發(fā)展趨勢。本書可供從事航天器微振動的工程技術人員參考，也可作為高等
《衛(wèi)星設計學（再版）》結合衛(wèi)星及其組成的空間基礎設施設計闡述工程設計學的基本理論，研究衛(wèi)星的本質特征(按天體力學規(guī)律運行，存在于外層空間和高度自動化活動，服務于在地上的人類)，討論衛(wèi)星設計的主要規(guī)則和方法、對設計方案的評估、衛(wèi)星的可靠性和經濟性問題。這些方面都是衛(wèi)星設計，特別是衛(wèi)星總體設計的共性問題。在這些共性問題中，
什么東西比足球場大、比450輛轎車重，卻能在地球上空飛行呢？國際空間站！ 閱讀這本書，你將了解到空間站如何建成，以及工作人員是如何在空間站生活和工作的。
《繩系衛(wèi)星系統(tǒng)動力學》是關于空間繩系衛(wèi)星系統(tǒng)動力學建模及其混沌運動研究的專著。第1章介紹了空間繩系系統(tǒng)的概念和應用；第2章給出了空間繩系系統(tǒng)動力學數(shù)學模型；第3章研究了考慮系繩張力情況下主航天器相對于質心的運動；第4章著重描述基于繩系的有效載荷離軌方法；第5章探索了空間繩系系統(tǒng)的混沌運動。 《繩系衛(wèi)星系統(tǒng)動力學》內容
謝侃、劉宇、王一白、李軍偉、康開華編著的《固體火箭發(fā)動機流體喉部噴管技術(精)》是固體火箭發(fā)動機新技術、固體火箭發(fā)動機推力大小調節(jié)和推力矢量控制等領域的學術專著。 該書圍繞流體喉部噴管這一新興技術在推力隨控的固體火箭姿軌控發(fā)動機、主動力發(fā)動機、先進導彈上的應用，討論和介紹了氣一氣和氣一液流體喉部的流動特征、穩(wěn)態(tài)性能的
本書主要包括10大部分，介紹了緒論，常用坐標系與時間系統(tǒng)，天文導航基本原理，慣性導航基本原理，地基無線電導航基本原理，衛(wèi)星導航基本原理，衛(wèi)星導航信號及其測量原理，衛(wèi)星導航方法及精度分析，衛(wèi)星導航精密相對定位，機載捷聯(lián)慣性/衛(wèi)星組合導航，彈載平臺慣性/星敏感器組合導航。
《空間特殊軌道理論與設計方法》是航天器軌道與控制領域的一本專著，重點圍繞空間特殊軌道的設計方法展開論述。隨著空間任務不斷拓展，傳統(tǒng)的軌道理論和設計方法已經無法滿足要求�！犊臻g特殊軌道理論與設計方法》在總結當前空間活動趨勢的基礎上，給出了空間特殊軌道的概念及其應用；重點闡述了懸停軌道、螺旋巡游軌道、基于穿越點的多目標交會
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