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航天是高新技術(shù)聚集的領(lǐng)域，一直都處于科學(xué)技術(shù)的前沿、國家戰(zhàn)略的前沿、社會(huì)發(fā)展的前沿。人工智能的發(fā)展和最新成果的廣泛應(yīng)用為航天技術(shù)研究開創(chuàng)了新的領(lǐng)域。本書介紹了人工智能在航天操控領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)以及未來的可能應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)。主要以智能航天器、空間智能機(jī)器人等為對(duì)象，面向近地應(yīng)用、載人航天、月球/深空探測(cè)、天文觀測(cè)、行星發(fā)現(xiàn)

本書針對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)過失速機(jī)動(dòng)和高超聲速飛行器巡航飛行兩類飛行控制需求，力圖利用動(dòng)態(tài)面控制算法簡(jiǎn)單、過渡過程品質(zhì)好、魯棒性強(qiáng)的特點(diǎn)，將動(dòng)態(tài)面控制與工程實(shí)踐相結(jié)合，提出一系列動(dòng)態(tài)面自適應(yīng)飛行控制方法，有效解決兩類飛行控制非線性、不確定、多變量耦合控制的難題。全書按照“建�！�控制→仿真”的知識(shí)邏輯和“控制理論→飛行控制→仿真驗(yàn)證

本書主要介紹了泵噴水動(dòng)力和流噪聲特性。全書共分為十章，首先介紹了泵噴推進(jìn)器的設(shè)計(jì)原理和方法以及案例，然后介紹了泵噴推進(jìn)器的流場(chǎng)計(jì)算方法以及流場(chǎng)特性，包括泵噴的導(dǎo)管參數(shù)、轉(zhuǎn)子參數(shù)、定子參數(shù)對(duì)泵噴推進(jìn)器流場(chǎng)的影響研究。隨后，在流場(chǎng)研究的基礎(chǔ)上，介紹了泵噴推進(jìn)器的流噪聲數(shù)值預(yù)報(bào)方法及流噪聲特性，并提出了基于鋸齒結(jié)構(gòu)的泵噴推進(jìn)

航天運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)國家實(shí)現(xiàn)空間進(jìn)入、空間利用和空間控制的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)航天器快速部署、重構(gòu)、擴(kuò)充和維護(hù)的保障，是大規(guī)模開發(fā)和利用空間資源的載體，是人類社會(huì)進(jìn)步的重要推動(dòng)力量。本書研究美國、俄羅斯、歐洲以及日本、印度等主要航天國家運(yùn)載火箭發(fā)展技術(shù)路線、型號(hào)演進(jìn)情況和型譜發(fā)展趨勢(shì)，梳理各國主要航天任務(wù)，研析火箭發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)，

本書在總結(jié)國外航天技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹了通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、科研衛(wèi)星等的各種應(yīng)用，并對(duì)非火箭航天發(fā)射、單級(jí)入軌、太陽能衛(wèi)星等未來航天領(lǐng)域的新技術(shù)進(jìn)行了闡述，同時(shí)也展望了信息、通信與航天技術(shù)的融合發(fā)展趨勢(shì)。列舉了當(dāng)前先進(jìn)的航天系統(tǒng)科研與工程案例，并進(jìn)行了詳細(xì)地分析。

未來人類將逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽系各大行星系統(tǒng)、小行星帶以及太陽系邊緣的探測(cè)，這對(duì)深空通信提出了更高的服務(wù)質(zhì)量需求。針對(duì)超遠(yuǎn)距離、超長(zhǎng)時(shí)間、探測(cè)器發(fā)射功率受限等因素對(duì)行星際通信能力帶來的制約，《行星際網(wǎng)絡(luò)信息傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化》圍繞行星際通信網(wǎng)絡(luò)信息傳輸系統(tǒng)性能優(yōu)化目標(biāo)，首先在第2章給出了行星際通信網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，然后在第

飛行動(dòng)力學(xué)建模與仿真是飛行器總體設(shè)計(jì)、驗(yàn)證評(píng)估的重要手段。本書以遠(yuǎn)程火箭為應(yīng)用背景，從面向?qū)ο笏枷氤霭l(fā)，建立了遠(yuǎn)程火箭飛行動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型，構(gòu)建了包括狀態(tài)變量類體系、基礎(chǔ)數(shù)學(xué)類體系、地球引力場(chǎng)類體系、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)類體系、大氣與氣動(dòng)作用類體系、GNC類體系、彈道設(shè)計(jì)類體系等在內(nèi)的動(dòng)力學(xué)仿真類庫，又將所述模型與類庫集

以冗余慣性導(dǎo)航技術(shù)為背景，研究器件級(jí)冗余方案的最優(yōu)配置問題，建立任意數(shù)目傳感器下的最優(yōu)配置方案。研究最優(yōu)配置方案中的斜置傳感器安裝誤差標(biāo)定問題，建立包括安裝誤差在內(nèi)的器件誤差在線標(biāo)定方法。針對(duì)三通道捷聯(lián)慣組故障檢測(cè)中濾波器參數(shù)選擇；廣義似然比故障檢測(cè)方法面對(duì)成套安裝的冗余捷聯(lián)慣組，無法檢測(cè)并隔離特定軸故障；慢變故障難以

"航天器動(dòng)力學(xué)與控制是一般力學(xué)和自動(dòng)控制原理在航天領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展，是航天技術(shù)的重要理論基礎(chǔ)之一，而本書是關(guān)于航天器動(dòng)力學(xué)與控制的一本基礎(chǔ)教材，包括軌道動(dòng)力學(xué)與控制和姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制兩大部分。在軌道動(dòng)力學(xué)與控制部分闡述航天器的軌道動(dòng)力學(xué)、軌道確定以及航天器的軌道控制；在姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制部分闡述航天器的姿態(tài)動(dòng)力學(xué)、姿態(tài)確

本書通過對(duì)可重復(fù)使用運(yùn)載火箭現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，構(gòu)建航天復(fù)雜系統(tǒng)管理模型，提出可重復(fù)使用運(yùn)載火箭研制技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化框架，并基于可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)經(jīng)濟(jì)信息貧乏等相關(guān)特征，開展貧信息背景下可重復(fù)使用運(yùn)載火箭研制費(fèi)用粗估、概估、精估、粗算以及精算相關(guān)模型研究。在研制費(fèi)用已知的情形下，構(gòu)建可重復(fù)使用運(yùn)載火箭研制費(fèi)用估算