鐵路機(jī)輛設(shè)備工程是解讀鐵路工程設(shè)計很好的視角，其工程設(shè)計體現(xiàn)了功能重要、系統(tǒng)完備、技術(shù)凸顯、社會性強(qiáng)等特點(diǎn)。《鐵路機(jī)輛設(shè)備工程設(shè)計技術(shù)》建立了機(jī)輛設(shè)備工程設(shè)計技術(shù)理論框架，從功能、能力、效率（效益）、影響四個維度構(gòu)建價值體系，以房建、線路、設(shè)備及構(gòu)筑物為框架，工藝流程為主線構(gòu)建技術(shù)體系；對于工程客體機(jī)輛，分析了機(jī)輛構(gòu)造
《高速鐵路安全保障及應(yīng)急管理機(jī)制優(yōu)化研究》從現(xiàn)代安全與事故的關(guān)系入手，研習(xí)借鑒國際高速鐵路安全管理經(jīng)驗，進(jìn)一步探求和遵循我國高速鐵路安全管理的內(nèi)在規(guī)律，從高速鐵路安全管理的規(guī)章制度、固定設(shè)備．高速列車、調(diào)度指揮、人員素質(zhì)、治安環(huán)境以及災(zāi)害防范等各個方面、各個環(huán)節(jié)，研究探索高速鐵路安全管理的內(nèi)涵；結(jié)合我國現(xiàn)行的高速鐵路法
《了不起的列車運(yùn)行圖》運(yùn)用生動活潑的語言，圖文并茂、通俗易懂地介紹了軌道交通運(yùn)輸中列車運(yùn)行圖的相關(guān)理論與技術(shù)，使公眾認(rèn)識列車運(yùn)行圖在軌道交通運(yùn)輸中的重要地位和作用，初步了解列車運(yùn)行圖的工作原理、編制方法、關(guān)鍵技術(shù)以及研究動態(tài)，體驗列車運(yùn)行圖科學(xué)工作的奧妙，理解軌道交通科研及工作人員的精益求精及迎難而上的精神，最終形成對
本書的編寫者均來自軌道交通建設(shè)管理一線，全書從線路建設(shè)全面管理的角度，關(guān)注企業(yè)文化和思想建設(shè)、投資成本、勘察設(shè)計、招投標(biāo)管理、征地拆遷、交通導(dǎo)改、數(shù)字化合約管理、工程收付款、計劃調(diào)度、安全質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、應(yīng)急管理等多項具體工作。希望本書能夠為同類工程建設(shè)管理者提供借鑒。
本書以項目任務(wù)形式編寫，以行業(yè)相關(guān)核心崗位所需的理論知識和操作技能為主，對城市軌道交通車站設(shè)備相關(guān)知識進(jìn)行了闡述。本書主要包括軌道交通車站認(rèn)知、車站自動售檢票系統(tǒng)、車站消防系統(tǒng)、環(huán)控及給排水系統(tǒng)、低壓動力照明系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、自動扶梯及電梯系統(tǒng)等項目，每個教學(xué)任務(wù)均包含任務(wù)實施，教材內(nèi)容理論聯(lián)系實際，讓學(xué)生真正掌握相關(guān)
按照項目任務(wù)體例，本教材共分九個項目：項目一為城市軌道交通客運(yùn)組織概述，項目二為城市軌道交通客流分析，項目三為城市軌道交通客運(yùn)車站設(shè)備設(shè)施，項目四為城市軌道交通客運(yùn)車站崗位，項目五為城市軌道交通客運(yùn)車站運(yùn)作管理，項目六為城市軌道交通客流組織，項目七為城市軌道交通客運(yùn)車站票務(wù)組織，項目八為城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)，項目九為城
本書采用室內(nèi)外試驗、理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測等綜合研究方法，對高鐵穿越采煤沉陷區(qū)穩(wěn)定性及采空區(qū)地基累積變形機(jī)理進(jìn)行研究，主要研究內(nèi)容：貴南高鐵采空區(qū)特征勘察；貴南高鐵采空區(qū)地表變形及監(jiān)測；考慮斷層效應(yīng)的采空區(qū)場地穩(wěn)定性；太焦高鐵采空區(qū)地基縮尺模型的尺寸效應(yīng)分析；⑤采空區(qū)地基與軌道結(jié)構(gòu)耦合變形對應(yīng)關(guān)系；高鐵下伏采空區(qū)
本書詳細(xì)介紹了上海軌道交通從早期的工程實踐探索，到基本網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，再到軌道模式變革、更大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的發(fā)展歷程�？偨Y(jié)了上海軌道交通經(jīng)幾輪規(guī)劃建設(shè)形成的一系列發(fā)展成就，討論了上海軌道交通發(fā)展理念、網(wǎng)絡(luò)模式、網(wǎng)絡(luò)形態(tài)和網(wǎng)絡(luò)效益等基本問題。結(jié)合上海新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作，介紹了上海面向新時期更高水平、更高標(biāo)準(zhǔn)、更高質(zhì)
為了更好地適應(yīng)全國鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試的變化形勢，全面提升教學(xué)質(zhì)量和考試通過率。寶雞鐵路技師學(xué)院組織相關(guān)的一線教師和行業(yè)、企業(yè)專家，在充分調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)、考試動態(tài)、廣泛聽取教師意見的基礎(chǔ)上，吸收和借鑒各鐵路院校教學(xué)改革的成功經(jīng)驗，編著此教材。本書為鐵路機(jī)車機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試復(fù)習(xí)用書，系鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資
本書以地鐵乘客個體增量更新的出行時空軌跡數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，挖掘出乘客出行時空序列特征和規(guī)律，重點(diǎn)研究“基于海量時空語義軌跡理解的客流預(yù)測預(yù)警”和“實時動態(tài)環(huán)境感知條件下站車協(xié)同方案優(yōu)化”兩個關(guān)鍵問題。依次從乘客語義軌跡短時預(yù)測、客流動態(tài)預(yù)警以及站車協(xié)同管控三個層面研究城市軌道交通大客流風(fēng)險主動防控的關(guān)鍵技術(shù)。
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