液體火箭發(fā)動機設(shè)計.上
本書以飛機和發(fā)動機結(jié)構(gòu)強度分析為線索，綜合了飛機和發(fā)動機結(jié)構(gòu)靜強度、疲勞強度和斷裂強度三方面的內(nèi)容，包括飛機的外載荷，飛機與發(fā)動機結(jié)構(gòu)受力分析，結(jié)構(gòu)靜強度、剛度及穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)疲勞強度，線彈性斷裂力學(xué)基本理論及應(yīng)用，飛機機體結(jié)構(gòu)修理中的強度計算，飛機結(jié)構(gòu)強度試驗簡介等七章。
1965年3月18日，在尤里·加加林進行人類首次太空飛行僅僅4年之后，阿里克謝·列昂諾夫走出上升2號飛船，成為頭一位完成太空行走的航天員。1969年7月20日，尼爾·阿姆斯特朗又在月球上邁出了“人類的一大步”。1984年2月7日，布魯斯·麥坎德利斯駕駛載人機動單元首次不系索飛離航天飛機90m，成為航天飛機的人體衛(wèi)星。5
出艙活動技術(shù)是載人航天三大基本技術(shù)之一，是進行空間資源開發(fā)和利用的技術(shù)基礎(chǔ)，是完成空間維修、維護等任務(wù)所必需的技術(shù)。本教材是由中國航天員科研訓(xùn)練中心和國防科技大學(xué)航天與材料工程學(xué)院組織專家共同編寫，針對我國航天員培訓(xùn)任務(wù)，系統(tǒng)論述了出艙活動的基本概念及航天員出艙活動涉及的相關(guān)技術(shù)。本教材可作為從事航天技術(shù)研究的工程技術(shù)
本書根據(jù)航天型號研制的特點和規(guī)律．綜合、引證系統(tǒng)工程的理論和方法，在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對航天型號研制、生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)及其管理工作加以歸納、提煉，闡述了系統(tǒng)工程在我國航天事業(yè)中的應(yīng)用及作用，是我國航天事業(yè)創(chuàng)建50年來系統(tǒng)工程管理工作的歸納與總結(jié)。本書可作為航天系統(tǒng)及其他行業(yè)廣大科研、管理人員從事型號研制、管理工作的參考
本書主要介紹了磁粉檢測、渦流檢測、滲透檢測、超聲檢測、射線檢測和目視檢測6種飛機損傷檢測技術(shù)的理論基礎(chǔ)、原理、方法、技術(shù)、設(shè)備、工藝以及航空應(yīng)用等。同時，本書還針對當(dāng)前飛機損傷檢測的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，簡要介紹了磁記憶檢測、紅外檢測、聲振檢測、聲發(fā)射檢測、微波檢測等幾種有較好發(fā)展前景的檢測新技術(shù)。本書涉及電磁學(xué)、聲學(xué)、材料
《飛機附件檢修/軍隊“2110工程”系列教材》是軍隊“2110工程”系列教材之一，是依據(jù)航空修理專業(yè)人才培養(yǎng)方案而編寫的。主要論述了飛機各系統(tǒng)的組成及功能、飛機附件類型和功能、飛機附件故障診斷、飛機附件失效分析、飛機附件修理工藝原理、典型附件修理方法、飛機液壓附件的試驗、地面試驗設(shè)備的設(shè)計與維護，以及油液的污染與控制等
《軍用飛機的腐蝕與防護》重點闡述了軍用飛機腐蝕機理及防護技術(shù)。主要內(nèi)容包括：金屬腐蝕的機理、軍用飛機腐蝕分類及主要特點、軍用飛機腐蝕的檢查方法、軍用飛機常用材料的腐蝕特性、軍用飛機渦噴發(fā)動機的高溫腐蝕與防護、軍用飛機電子設(shè)備的腐蝕與防護、軍用飛機表面的防腐蝕涂層系統(tǒng)、預(yù)防軍用飛機腐蝕的外場維護方法、軍用飛機腐蝕的修復(fù)等
《航空發(fā)動機原理》共10章，前8章主要對航空燃氣渦輪發(fā)動機進行了介紹，包括渦輪噴氣、渦輪風(fēng)扇、渦輪螺槳和渦輪軸等類型發(fā)動機的熱力循環(huán)、推力和推進效率以及設(shè)計點熱力計算、各部件的共同工作和發(fā)動機的控制規(guī)律和特性等內(nèi)容。第9章介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機風(fēng)扇壓氣機的氣動不穩(wěn)定工作狀態(tài)，以及進氣畸變對發(fā)動機性能和穩(wěn)定性的影響。第
本書反映上世紀90年代末國際有關(guān)液體發(fā)動機動態(tài)過程研究的最新水平，涉及處理化學(xué)能火箭發(fā)動機及其主要組件中的非穩(wěn)態(tài)工作過程，兼顧固體發(fā)動機和液體發(fā)動機等。
書單推薦
