本書主要包括四電接口工程(劃分)設(shè)計原則及術(shù)語，站前預(yù)留綜合接地接口工程，站后專業(yè)之間接口工程，綜合接地系統(tǒng)檢查驗收程序及方法，電纜槽(板)、電纜井及過軌(管線)等接口工程等五部分。書稿以問答形式對高速鐵路四電接口工程設(shè)計與施工的重點、難點問題一一進行解答，內(nèi)容豐富，兼具實用性和指導(dǎo)性，可為高速鐵路工程設(shè)計、建設(shè)提供借
本書共分五篇，從建設(shè)管理、勘察設(shè)計、工程施工和科研與創(chuàng)新等方面系統(tǒng)總結(jié)杭紹臺鐵路項目建設(shè)過程中取得的“四新”技術(shù)應(yīng)用成果，記錄了建設(shè)過程中的成功經(jīng)驗，為我國高速鐵路建設(shè)提供了有益的參考和借鑒。第一篇綜述，主要包括綜述、工程概況、建設(shè)概況、綜合評價。第二篇建設(shè)管理，主要包括建設(shè)管理模式、建設(shè)管理機構(gòu)、標準化管理體系、建設(shè)
本書以高速鐵路工務(wù)設(shè)備為對象，匯聚了線形調(diào)整，鋼軌、道岔、調(diào)節(jié)器、無砟道床整修，路基、橋梁、隧道病害整治等典型案例35個。以具體工程實踐為依托，通過新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝的研發(fā)與應(yīng)用，從設(shè)備概況、病害概況、原因簡述、整治思路、整治流程、整治效果、思考建議等方面進行了系統(tǒng)闡述和總結(jié)。既是高速鐵路工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護維修階
鐵路線路設(shè)備靜態(tài)檢查是了解和掌握線路變化的重要方法，是對線路動態(tài)檢查的輔助檢查。對于動態(tài)檢查周期內(nèi)的線路或是軌道檢查車、綜合檢測列車無法進行檢查的線路應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求進行周期性檢查，以便了解線路變化規(guī)律，指導(dǎo)線路維修工作。鐵路線路設(shè)備靜態(tài)檢查是鐵路工務(wù)系統(tǒng)十分重要的一項作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場檢查作業(yè)需求，編寫了《鐵路線路設(shè)備靜態(tài)
本工藝標準的編制工作緊緊圍繞加強新建鐵路項目接口工程介入管理，堅持“今天的建設(shè)質(zhì)量就是明天的運營安全”和“抓早、抓小、治未病”管理理念，通過總結(jié)、消化、吸收和再創(chuàng)新，形成了符合西南鐵路建設(shè)的接口工程設(shè)計施工工藝標準，供鐵路參建各方參考借鑒。本工藝標準由5章組成，包括路基、橋梁、隧道、站場和站房五個部分，其內(nèi)容涵蓋邊坡防
本書主要針對運營期地鐵盾構(gòu)隧道在豎向、縱向地層不均、上覆荷載變化、地層空洞等外部環(huán)境及結(jié)構(gòu)自身初始橢變?nèi)毕莸扔绊懴碌捻憫?yīng)，展開了一系列的科學研究，旨在構(gòu)建系統(tǒng)、全面的地鐵盾構(gòu)隧道內(nèi)、外部初始缺陷影響研究體系，以期指導(dǎo)地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的設(shè)計與運維工作。
堅持“應(yīng)知、必需、夠用”的編寫原則，對整個軌道交通學科涉及的專業(yè)知識進行了梳理和重構(gòu)，系統(tǒng)、精煉地介紹了傳統(tǒng)鐵路、城際軌道、城市軌道相關(guān)的基本常識，并通過融合出版技術(shù)建立了教材配套的知識圖譜和在線題庫，希望讓同學們通過學習不僅對軌道交通學科的知識體系有一個全面的認識，還能基本掌握綜合理解和初步運用軌道交通專業(yè)知識的基礎(chǔ)
大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間環(huán)境復(fù)雜，科學地評價其既有城市空間的環(huán)境特征進而提出有針對性的站域空間優(yōu)化策略，是當前我國大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間優(yōu)化的重要環(huán)節(jié)。本書從使用者的需求出發(fā)，以調(diào)研訪談、模型研究、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、GIS技術(shù)為主要研究方法，建立大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間環(huán)境特征綜合評價指標體系，從而構(gòu)建軌
由于目前盾構(gòu)隧道受到緊鄰復(fù)雜工程活動影響時極易發(fā)生變形超限、管片接頭破損與滲漏水等劣損行為，嚴重威脅列車運營安全。本書針對復(fù)雜工程活動影響下盾構(gòu)隧道受荷變復(fù)雜、變形易超限、結(jié)構(gòu)易破損的問題，開展了盾構(gòu)隧道劣損機理及防控技術(shù)研究，探明了盾構(gòu)隧道荷變劣損機理，提出了更加科學、準確的盾構(gòu)隧道劣損影響評估分析方法；從隧道微擾動
本書以六個相關(guān)工程案例為背景，系統(tǒng)介紹了上跨下穿既有繁忙鐵路工法的發(fā)展歷程與前景，詳細闡述了各工法的施工背景、關(guān)鍵技術(shù)。本書共分八章，第1章介紹上跨、下穿既有鐵路的施工方法，第2章介紹上跨既有繁忙鐵路橋梁頂推法工程案例，第3章介紹上跨既有繁忙鐵路橋梁吊裝法工程案例，第4章介紹掛籃懸澆與轉(zhuǎn)體法結(jié)合的工程案例，第5章介紹下
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