本書從神舟飛船工程立項、技術創(chuàng)新、科技管理、配套協(xié)作、文化精神等方面回顧了30年發(fā)展的點滴故事。全書由六章組成。第一章主要回顧921工程立項始末，講述黨中央審時度勢作出戰(zhàn)略決策的歷程。第二章主要回顧了飛船研制過程中飛船團隊自力更生、自主創(chuàng)新、追求卓越的典型事件。第三章講述載人航天工程系統(tǒng)工程管理方式和保質(zhì)量就是保生命不
本書以探月工程科技重大專項為支撐，以國內(nèi)從事重大專項工程研制的核心單位和權威專家團隊的科研成果為基礎，總結我國在月面自動采樣返回探測器技術方面自主創(chuàng)新所取得的原創(chuàng)性科研成果，特別是對在多年航天工程實踐中提出的新理論、新方法和新應用。
本書中回顧了60多年來國內(nèi)外衛(wèi)星激光雷達及激光測高幾何檢校技術的發(fā)展歷程，依托作者多年來在衛(wèi)星激光檢校方面的理論沉淀及已開展的國產(chǎn)系列衛(wèi)星載荷在軌檢校的實踐經(jīng)驗，對衛(wèi)星激光測高的幾何誤差源包括指向誤差、測距誤差、大氣延遲誤差、潮汐改正誤差、姿軌數(shù)據(jù)誤差等方面進行系統(tǒng)分析，構建了適用于閾值和全波形兩種體制激光通用的激光測
該書用充滿科技感的繪圖，震撼展示了人類為了探索太空所發(fā)射的行星探測器以及建造的太空基地，并且基于扎實的科學基礎，暢想未來的空間站形態(tài)，簡潔而富有趣味地解釋了其中運用的高科技原理。在帶來視覺享受的同時，也完成了對人類開發(fā)宇宙空間的精彩回顧和展望。人類是如何探索太陽系各大行星和彗星等小天體的？土衛(wèi)六上真的存在生命嗎？宇航員
首先從宏觀層面闡述了集成電路測試基礎分類和發(fā)展現(xiàn)狀，進而深入分析了在技術推動、需求牽引雙輪驅(qū)動下集成電路測試的發(fā)展，再從微觀層面將航天集成電路測試方法分門別類，結合大量寶貴實例，對其進行了全面闡述。本書共分6章，第1章為“體”，讓讀者對集成電路測試產(chǎn)業(yè)整體了解；第2、3章為“面”，全面分析集成電路測試的技術與需求；第4
《半主動控制月球著陸緩沖機構設計技術》是一部系統(tǒng)論述新型半主動控制月球著陸緩沖機構設計理論與技術的專著。在概述現(xiàn)有被動式月球著陸緩沖機構類別、特點及國內(nèi)外相關研究成果的基礎上，指出了現(xiàn)有被動式月球著陸緩沖機構存在的局限性，系統(tǒng)地闡述了半主動控制月球著陸緩沖的機構設計方法、半主動控制方法、著陸動力學仿真分析方法和原理樣機
《面向航天超寬帶信號采集的有限新息率采樣技術研究（2021航天基金）》以航天系統(tǒng)中超寬帶信號及奈奎斯特采樣為研究背景，針對航天器狀態(tài)遙測、星載雷達、航天設備無線互聯(lián)、遙感成像、航天干擾監(jiān)測、航天電子偵察等領域中超寬帶信號采集所面臨的采樣率高、采樣數(shù)據(jù)量大，而航天器空間及載荷能力有限的問題，研究了基于有限新息率（FRI）
本書以航天器編隊為背景，在建立航天器編隊動力學模型的基礎上，利用非線性控制理論，考慮多種航天器編隊形式，提出了多類具有優(yōu)秀特性的協(xié)同控制方法，并進行了航天器姿態(tài)-軌道一體化動力學模型建立，據(jù)此設計姿軌一體化協(xié)同控制器和相對導航方法，以期為未來航天任務和航天器型號的空間部署提供理論和技術基礎。
本書主要內(nèi)容包括航天器尺寸穩(wěn)定性的內(nèi)涵和定義,尺寸穩(wěn)定性的指標分類和定義方法,溫度、濕度和輻照等因素對尺寸穩(wěn)定性的影響規(guī)律,與尺寸穩(wěn)定性有關的材料特性與選擇,尺寸穩(wěn)定性結構部件設計與連接設計,尺寸穩(wěn)定性的熱變形仿真分析方法,濕變形分析方法,尺寸穩(wěn)定性的頻域分析方法,不確定性分析方法,優(yōu)化分析方法與試驗驗證等方面的內(nèi)容。
1.《飛船升空了》以神舟飛船升空為主線，講述發(fā)射場、火箭、飛船、返回著陸等有關知識。2.《我想去太空》從“航天”的基本概念出發(fā)，主要講述航天員訓練等的基本知識。3.《你好!空間站》以航天員進入未來的空間站后的工作和生活為主線，講述航天器交會對接、未來的空間站、航天員的太空生活等。4.《登陸火星！》記錄天問一號成功登錄火
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