該著作介紹了對(duì)置活塞二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)(OP2S)的工作原理，換氣過(guò)程與換氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，分析了換氣過(guò)程關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對(duì)工作性能的影響，基于優(yōu)化設(shè)計(jì)獲得最優(yōu)換氣過(guò)程關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)組合。在此基礎(chǔ)上開(kāi)展換氣過(guò)程的實(shí)驗(yàn)研究，提出了采用“示蹤氣體法”測(cè)量OP2S換氣特性的方法，提高了換氣特性的測(cè)量精度，獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)的耗氣特性。進(jìn)而探索了
本書(shū)內(nèi)容包括：緒論、基于振動(dòng)時(shí)頻圖像處理的內(nèi)燃機(jī)故障診斷理論體系、基于振動(dòng)時(shí)頻圖像處理的內(nèi)燃機(jī)故障診斷的一般流程和方法、內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)時(shí)頻圖像生成、內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)時(shí)頻圖像融合與降維、基于時(shí)頻圖像代數(shù)特征提取的內(nèi)燃機(jī)故障診斷、基于時(shí)頻圖像視覺(jué)特征提取的內(nèi)燃機(jī)故障診斷。
為適應(yīng)我國(guó)進(jìn)入電控內(nèi)燃機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展新時(shí)代的趨勢(shì)，滿足廣大讀者對(duì)本教材的需求，編者在黨的二十大精神指引下對(duì)本教材進(jìn)行了全面系統(tǒng)的修訂，對(duì)內(nèi)燃機(jī)研究領(lǐng)域的新進(jìn)展進(jìn)行了補(bǔ)充，為內(nèi)燃機(jī)相關(guān)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新人才增加正能量。本教材嚴(yán)格按照內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)業(yè)教學(xué)大綱修訂，側(cè)重內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)理論并且理論緊密結(jié)合工程實(shí)際，采用橫向?qū)⑵蜋C(jī)與柴油機(jī)進(jìn)行
本教材全面系統(tǒng)地介紹了燃?xì)廨啓C(jī)拉桿轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、特有的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)問(wèn)題。它包括燃?xì)廨啓C(jī)拉桿轉(zhuǎn)子各級(jí)輪盤(pán)不同接觸界面剛度的模化方法、轉(zhuǎn)子裝配參數(shù)的優(yōu)化，以及其高速動(dòng)平衡技術(shù)、為保證轉(zhuǎn)子運(yùn)行穩(wěn)健性的拉桿預(yù)緊力設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，并分析了三種國(guó)際典型燃?xì)廨啓C(jī)拉桿轉(zhuǎn)子的動(dòng)力學(xué)特性，一種國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子各種運(yùn)行工況下的溫度場(chǎng)、應(yīng)
本書(shū)共分8章，第1章介紹燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展趨勢(shì)；第2章介紹燃?xì)廨啓C(jī)工作過(guò)程的基本方程和理想熱力循環(huán)；第3章介紹燃?xì)廨啓C(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)際循環(huán)，包括地面發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)際循環(huán)和航空燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)；第4～6章，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵部件壓氣機(jī)、燃燒室和渦輪的工作原理進(jìn)行介紹；第7章對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)排氣裝置和輔機(jī)進(jìn)行介紹；第8章對(duì)
本書(shū)根據(jù)船用高速大功率直噴柴油機(jī)性能優(yōu)化的要求與特點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)高效、低污染、低噪聲的燃燒為目標(biāo)，結(jié)合共軌電噴技術(shù)的發(fā)展需要，立足國(guó)內(nèi)高壓共軌電控噴油技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了新的電控增壓泵原理及裝置，組成柴油機(jī)增壓式高壓共軌系統(tǒng)，并對(duì)其開(kāi)展了理論與試驗(yàn)研究。
本書(shū)基于新的實(shí)際行駛排放測(cè)試（RDE）法規(guī)要求寫(xiě)作，主要內(nèi)容包括RDE背景和動(dòng)機(jī)、RDE立法基礎(chǔ)知識(shí)、RDE試驗(yàn)程序、數(shù)據(jù)處理與評(píng)估、RDE測(cè)量技術(shù)、基于RDE的乘用車(chē)方案設(shè)計(jì)、應(yīng)用過(guò)程中的方法、基于RDE的商用車(chē)方案設(shè)計(jì)、排放擴(kuò)散、顆粒物和NO2對(duì)健康的真正危害,以及對(duì)未來(lái)的展望。本書(shū)適合內(nèi)燃機(jī)排放相關(guān)立法及制定標(biāo)準(zhǔn)
本書(shū)由德文原書(shū)第2版翻譯而來(lái)。本書(shū)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的測(cè)量與試驗(yàn)臺(tái)架，從建筑規(guī)劃、臺(tái)架規(guī)劃、試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)和設(shè)備、試驗(yàn)規(guī)劃、測(cè)量方法和數(shù)據(jù)測(cè)量與處理等方面進(jìn)行了系統(tǒng)性的介紹，主要內(nèi)容包括引言，內(nèi)燃機(jī)原理，發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的構(gòu)建，整車(chē)和零部件試驗(yàn)臺(tái)，試驗(yàn)臺(tái)架機(jī)械學(xué)，測(cè)功機(jī)，測(cè)量技術(shù)，控制、調(diào)節(jié)和自動(dòng)化，建筑技術(shù)裝備,安全和環(huán)境。本書(shū)適
本書(shū)主要講述了燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)總體專(zhuān)利情況，重點(diǎn)分析了技術(shù)分支——渦輪的相關(guān)專(zhuān)利。本書(shū)內(nèi)容包括：燃?xì)廨啓C(jī)概述；技術(shù)分解與專(zhuān)利檢索情況；燃?xì)廨喛傮w態(tài)勢(shì)分析；渦輪技術(shù)總體分析等。
本書(shū)以降低中小型柴油機(jī)排氣噪聲、環(huán)境污染為目的，結(jié)合理論與實(shí)驗(yàn)，對(duì)柴油機(jī)排氣消聲器的設(shè)計(jì)及其聲學(xué)性能進(jìn)行了深入的研究。前三章闡述了柴油機(jī)消聲器的研究背景、意義及其研究現(xiàn)狀，介紹了性能評(píng)價(jià)指標(biāo)和消聲器的流場(chǎng)及聲學(xué)研究理論基礎(chǔ)，相關(guān)從業(yè)人員在本書(shū)中能獲得噪聲控制的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。第四章闡述了消聲器的設(shè)計(jì)理論及特點(diǎn)，提出了集凈
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