本書分固體波動陀螺設計和陀螺中物理過程的數(shù)學建模兩篇。內(nèi)容包括：固體波動陀螺工作原理與結構、固體波動陀螺諧振子數(shù)學模型、固體波動陀螺的功能特性、固體波動陀螺動力學問題中的原子函數(shù)和R函數(shù)等。
《衛(wèi)星定位導航基礎》共六章，主要內(nèi)容有：常用的導航系統(tǒng)及GPS系統(tǒng)介紹，常用坐標系和衛(wèi)星軌道，GPS信號結構與妝收機原理，GPS觀測方法，主要的GPS系統(tǒng)誤差以及差分GPS原理和方法�！缎l(wèi)星定位導航基礎》是針對飛行器總體、控制、導航和制導方面的高年級大學生、研究生及有關科技人員應用GPS的需要，介紹有關的基礎知識。也可
本書內(nèi)容包括：無線電導航的基本理論，系統(tǒng)定位誤差理論，多種不同導航系統(tǒng)的工作原理、組成及信號設計與處理的關鍵技術和無線電導航系統(tǒng)的其他應用潛力等。
本書內(nèi)容包括：軟件接收機目前實現(xiàn)的各種平臺及其優(yōu)缺點；衛(wèi)星導航信號發(fā)展的規(guī)律、信號生成方式、自相關特性、跟蹤性能、信號數(shù)學模型；中頻軟件信號模擬器等。
本書共12章，主要介紹：導航技術概論；陸基無線電導航系統(tǒng)；GPS系統(tǒng)；GPS現(xiàn)代化；導航戰(zhàn)與反恐；GLONASS系統(tǒng)；Galileo系統(tǒng)；慣性導航、組合導航和地形輔助導航：衛(wèi)星導航及組合導航系統(tǒng)應用；飛機著陸與著艦系統(tǒng)；聯(lián)合戰(zhàn)術信息分發(fā)系統(tǒng)／多功能信息分發(fā)系統(tǒng)的相對導航功能；定位報告系統(tǒng)等。讀者對象：具有中專以上文化程
本書介紹了光纖陀螺的基本原理和當今的技術現(xiàn)狀，討論了光纖陀螺中的背向反射和背向散射、偏振和雙折射效應、光學克爾效應和法拉第效應的物理本質(zhì)并給出數(shù)學描述。
本書共12章，主要介紹：導航技術概論；陸基無線電導航系統(tǒng)；GPS系統(tǒng)；GPS現(xiàn)代化；導航戰(zhàn)與反恐；GLONASS系統(tǒng)；Galileo系統(tǒng)；慣性導航、組合導航和地形輔助導航；衛(wèi)星導航及組合導航系統(tǒng)應用；飛機著陸與著艦系統(tǒng)；聯(lián)合戰(zhàn)術信息分發(fā)系統(tǒng)/多功能信息分發(fā)系統(tǒng)的相對導航功能；定位報告系統(tǒng)等。
本書共介紹了15種適合不同條件的弱信號GNSS接收機算法，討論了兩種弱信號捕獲算法、基于維特比算法的精細捕獲算法、基于擴展卡爾曼濾波理論的碼和載波跟蹤算法，還討論了在多普勒頻移和各種動態(tài)、隨機突變條件下，導航衛(wèi)星信號的捕獲和跟蹤等問題。
本書按照慣性導航基礎知識、慣性元件(陀螺儀與加速度計)、陀螺穩(wěn)定平臺、慣性導航系統(tǒng)原理、誤差分析、慣性導航系統(tǒng)的阻尼方法、初始對準與綜合校正的順序，系統(tǒng)地介紹了慣性導航系統(tǒng)的原理。
本書分為兩部分。第一部分介紹廣義相對論的基本時空理論，包括相對論中的時間和空間概念、球?qū)ΨQ和軸對稱星體外部的引力場、引力場中光子和質(zhì)點的運動方程以及廣義相對論的后牛頓近似理論；第二部分應用廣義相對論的測量理論，詳細分析全球定位系統(tǒng)(GPS)和X射線源自主導航系統(tǒng)(XNAV)等現(xiàn)代導航工程的測量原理，明確給出了GPS和X
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