本書分為飛行簡史和模型兩部分，包括怎樣才可以飛、濕地“巨無霸”、不可思議的昆蟲、飛行動(dòng)物的化石、飛行的奇跡、巨脈蜻蜓、帝王蝶、始祖鳥、金雕、翠鳥等內(nèi)容。

為了落實(shí)適航攻關(guān)要求,改進(jìn)培訓(xùn)管理工作,民航局適航司于2018年7月30日發(fā)布了《適航審定培訓(xùn)管理程序》(AP-00-AA-2018-01R5)。該管理程序?qū)υ�有的培�?xùn)管理文件進(jìn)行了整合,建立了新的培訓(xùn)管理組織架構(gòu),確定了新的培訓(xùn)課程體系和課程大綱,對(duì)局方人員、委任代表和企業(yè)管理人員提出了較為具體的培訓(xùn)要求,完善了對(duì)培

中國民用航空規(guī)章《民用航空適航委任代表和委任單位代表管理規(guī)定》(CCAR-183-R1)于2018年3月1日改版實(shí)施,與之配套的管理程序《適航委任代表管理程序》(AP-183-AA-2018-01R1)和《適航委任單位代表管理程序》(AP-183-AA-2018-11)緊接著于2018年8月10日發(fā)布實(shí)施,另外與適航委

近些年,隨著我國民航高速發(fā)展,年度航空器新注冊(cè)數(shù)量大幅增長。僅2017年我國新注冊(cè)的航空器數(shù)量僅運(yùn)輸類就達(dá)到414架,其中絕大部分航空器需要由DAR完成適航檢查工作。我國民航正處于發(fā)展期,每年新航空器的數(shù)量呈增長趨勢,意味著對(duì)于DAR的需求也會(huì)隨之增長。因此,DAR逐步發(fā)揮著越來越重要的作用。2018年7月30日,新版

飛行中人的因素課程在1996年由羅曉利、譚鑫等在國內(nèi)首創(chuàng)，迄今已為我國民航培養(yǎng)了數(shù)萬名飛行員，并以此課程為基礎(chǔ)衍生出了空中交通管理中人的因素機(jī)務(wù)維修中人的因素等課程，為中國民航的安全運(yùn)行做出了重要貢獻(xiàn)。編寫小組在總結(jié)了20多年關(guān)于人的因素相關(guān)教學(xué)、科研基礎(chǔ)上完成了本書的編寫，以期為飛行學(xué)生、民航飛行愛好者、航空人因研究

《飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)》結(jié)合*首批新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目、廣西本科高校特色專業(yè)及實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地（中心）建設(shè)項(xiàng)目的開展，在研究國內(nèi)外有關(guān)飛行原理與空氣動(dòng)力學(xué)的相關(guān)書籍基礎(chǔ)上，結(jié)合自己的工作與教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，采用項(xiàng)目管理學(xué)的模塊化、簡明式和圖解式方法，內(nèi)容由淺入深、先易后難的編寫方式，試圖提供一本講解簡練、內(nèi)容豐富、特色鮮明以及適合航

共軸剛性旋翼高速直升機(jī)是眾多高速直升機(jī)構(gòu)型中較為成功的一種。本書緊盯我國共軸剛性旋翼高速直升機(jī)發(fā)展的迫切需要,依據(jù)自主研發(fā)的共軸剛性旋翼氣動(dòng)特性系列風(fēng)洞試驗(yàn)裝備、試驗(yàn)理論方法和運(yùn)行技術(shù)體系,詳細(xì)介紹了中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心低速空氣動(dòng)力研究所在國內(nèi)外共軸剛性旋翼試驗(yàn)臺(tái)概述、Φ2米分離式共軸剛性旋翼試驗(yàn)臺(tái)研制、全尺寸共

《加油，玉兔》玉兔號(hào)月球車是中國首輛月球車，名稱來源于中國神話中在月球上長期陪伴嫦娥姐姐的兔子。玉兔號(hào)月球車于2013年搭載長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭發(fā)射升空，到達(dá)月球，并在月球上開始科學(xué)探測工作。玉兔二號(hào)則同嫦娥四號(hào)探年器一起于2019年登陸月球，開啟新的探索�！都佑�，玉兔》以這兩輛月球車為主要介紹對(duì)象，它們的構(gòu)造、任務(wù)及在

本書主要介紹了固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的基本設(shè)計(jì)理論和基本的仿真分析方法，全書共分8章：第1章為緒論，2章為固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)介紹，第3為固體推進(jìn)劑燃燒和內(nèi)彈道學(xué)，第4章為固體發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)及仿真技術(shù)，第5章為固體發(fā)動(dòng)機(jī)殼體設(shè)計(jì)及仿真技術(shù)，第6章為固體發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室裝藥設(shè)計(jì)及仿真技術(shù)，第7章為固體發(fā)動(dòng)機(jī)噴管設(shè)計(jì)及仿真技術(shù)，第8章為

本書系統(tǒng)講述固液混合發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理、推進(jìn)劑所用燃料和氧化劑、系統(tǒng)構(gòu)成、邊界層燃燒機(jī)理、燃燒不穩(wěn)定性、內(nèi)彈道參數(shù)計(jì)算、燃面退移速率測試方法等內(nèi)容，對(duì)國內(nèi)外固液混合發(fā)動(dòng)機(jī)的研究發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了簡要綜述，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)及目前面臨的主要挑戰(zhàn)進(jìn)行了詳細(xì)分析，反映了當(dāng)前固液混合發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的最新研究動(dòng)態(tài)與研究成果。 本書可作為