飛行器是一種復雜的工程系統(tǒng)，其設計覆蓋氣動、結(jié)構、控制等多個學科，各學科的設計不僅非常復雜，而且學科之間相互關聯(lián)，因此，將各學科有效組織起來進行飛行器多學科優(yōu)化設計的難度較大。隨著世界航空工業(yè)的發(fā)展和人們對飛行器綜合性能要求的提升，飛行器多學科優(yōu)化領域的相關理論、方法和技術得到了極大發(fā)展。本書是面向飛行器設計與工程專業(yè)
.《非線性動力學及其航天應用》按照數(shù)學知識由淺入深分為三個部分。首先，介紹非線性動力學基本概念，以常微分方程為核心，重點論述非線性動力系統(tǒng)的定性分析理論和方法；然后，介紹非線性動力學更高階問題，如穩(wěn)定性分析、分岔及混沌等的理論，并結(jié)合工具箱適當添加其應用案例，介紹其在科學技術中的應用；最后，以航天中的科學問題（如三體問
本書介紹了航天飛行器設計專業(yè)涉及的典型實驗，包括實驗原理、實驗方法、實驗步驟、典型算例等，具體內(nèi)容涉及制導回路半實物仿真、實時操作系統(tǒng)、常用半實物仿真系統(tǒng)解決方案、xPC/sIrt的基本應用、虛擬儀器、系統(tǒng)辨識、PID控制、彈箭質(zhì)量質(zhì)心和轉(zhuǎn)動慣量的測量方法、彈體彈性模態(tài)測量、電動舵機的原理和測試方法、電視制導原理與半實
本書介紹飛行器氣動彈性的基本原理和方法，是在第2版的基礎上進一步深化與拓寬的研究生教材。除了對氣動彈性靜力學與氣動彈性動穩(wěn)定性（顫振）展開進一步深入討論外，在本次改版中還增加了振動、飛行力學、自動控制方面的基礎知識，增強了非線性氣動彈性、氣動伺服彈性、氣動彈性試驗的討論，擴充、完善了氣動彈性計算工程實例的章節(jié)和附錄，從
本書首先介紹通信衛(wèi)星反射面天線的基礎知識、國內(nèi)外發(fā)展趨勢以及發(fā)展路線；然后對反射面天線進行分類，詳細介紹每一類天線技術原理、技術特點、基本設計方法、工程應用場景等；最后對星載反射面天線的特殊效應和特殊指標以及天線分系統(tǒng)的布局組成進行了闡述。
本書以衛(wèi)星頻率軌道資源為核心，立足于國際電信聯(lián)盟的相關國際規(guī)則和技術要求，聚焦衛(wèi)星頻率軌道資源管理技術的重點和難點問題——國際申報與協(xié)調(diào)，將國際電信聯(lián)盟《無線電規(guī)則》與我國相關管理要求相融合，對維護和拓展衛(wèi)星頻率軌道資源全流程的各項技術內(nèi)容進行深度剖析，對相關技術方法和操作流程進行清晰描述。希望使讀者達到對衛(wèi)星頻率軌道
本書的內(nèi)容包括航天器總體設計的藝術，空間環(huán)境對人類航天活動的影響，航天器控制技術，航天器系統(tǒng)工程，小衛(wèi)星應用模式，模塊化衛(wèi)星，國際最新星際探索的創(chuàng)新概念和奇妙案例，包括金星探測器、帆式航天器、木衛(wèi)二機器人、可重構組合式立方體衛(wèi)星、變形金剛機器人以及潛在的小行星探測概念設計等等。
人類進入太空時代不久，就開始醞釀載人登陸火星。本書結(jié)合火星探測的最新進展，全面介紹了載人探測火星的有關問題，包括載人探測的必要性、人類探測火星的前期計劃、載人探測火星的六大關鍵元，素、軌道設計、創(chuàng)新技術、火星表面系統(tǒng)、如何選擇著陸點、火星基地等內(nèi)容，帶領讀者開啟“火星安家”之旅。
本書內(nèi)容包括：編隊星座構形描述模型，衛(wèi)星編隊構形設計和星座構形設計，衛(wèi)星編隊飛行的編隊穩(wěn)定性分析，星座構形演化，編隊與星座的控制，碰撞規(guī)避，以及小行星探測器的編隊與星座設計及控制。本書重點從動力學機理的角度介紹作者在衛(wèi)星編隊飛行與星座演化方面的研究成果，介紹從工程應用角度出發(fā)的衛(wèi)星編隊飛行與星座控制方法。
本書是我國大型星座重大專項項目——大型星座構型維持控制技術的研究成果，也是編著者從實踐中探索出來的經(jīng)驗和方法總結(jié)。衛(wèi)星星座導航系統(tǒng)星座構型控制技術就是維持北斗導航系統(tǒng)星座軌道位于標稱設計軌道的控制技術和實施方法綜合。其目的是對星座衛(wèi)星實施軌道控制，使得星座中衛(wèi)星在一定的精度要求下保持在設計軌道附近，從而實現(xiàn)星座構型在一
書單推薦 新書推薦
