《船員培訓系列教材·熟悉與基本安全：防火與滅火（第3版）》分為基本理論、實操訓練和練習與測試三部分，可以在幫助廣大海員學習專業(yè)理論知識的同時，全面提高他們的實際操作動手能力和應對突發(fā)事件的應變能力�！洞瑔T培訓系列教材·熟悉與基本安全：防火與滅火（第3版）》可作為參加船員專業(yè)證書培訓學員的教材，也可供相關教學人員作為教學和參考用書。
第1篇 基本理論
1 船舶火災概述
1.1 船舶的特點與火災的關系
1.2 船舶消防工作的重要性
1.3 船舶消防工作方針
1.4 安全防火控制與船員群體素質
2 燃燒的基本知識
2.1 燃燒的定義與燃燒實質
2.2 燃燒的條件
2.3 燃燒類型
2.4 燃燒的產物
2.5 船舶火災的蔓延
3火的分類與滅火方法
3.1 火的分類及其特點
3.2 滅火方法
4滅火劑的種類及其撲救的火種
4.1 滅火劑的種類及滅火作用
4.2 滅火劑適用的對象及注意事項
5 船用消防器材
5.1 手提式滅火器
5.2 移動式滅火裝置
5.3 其他消防器材及其作用
5.4 船舶消防員裝備與消防用品
6 船舶消防系統(tǒng)
6.1 船舶火災報警系統(tǒng)
6.2 船舶固定滅火系統(tǒng)
7 船舶消防組織與船舶應急行動
7.1 船上消防組織及演練
7.2 船舶防火控制圖
7.3 船舶脫險通道與逃生要領
8 船舶火災的成因與預防
8.1 船舶火災的主要原因
8.2 船舶火災的主要預防措施
8.3 船舶修船防火
8.4 船舶結構防火
8.5 船舶消防安全管理
9 船舶滅火程序
9.1 船舶滅火程序與基本原則
9.2 火災報警及緊急行動
9.3 船舶滅火步驟
9.4 船舶重點區(qū)域滅火程序
第2篇 練習與測試
判斷題
選擇題
參考答案
判斷題參考答案
選擇題參考答案
參考文獻
附錄1 中華人民共和國海事局“船舶防火與滅火”實操評估標準
附錄2 “熟悉與基本安全——防火與滅火”培訓綱要
附錄3 船舶防火控制圖識別符號
�、苋绾螠p輕消防隊員的操作負擔，使船舶受到更小的損失而取得同樣的成果？
在討論中，負責的高級船員應鼓勵大家提出意見和建議，并予以記錄。好的意見應作為應急預案的一部分反饋給船公司，對應急預案進行補充。
4）撰寫火災事故報告
根據(jù)火災產生的原因以及滅火中的措施進行總結，以避免類似的事故再次發(fā)生。
滅火程序的具體內容可以是各種各樣的，但是滅火過程的各個步驟是不容忽視的。必須依據(jù)各自的具體情況，制定出切實可行的應急預案。此外，最重要的還是進行嚴格的訓練，這樣才能保證滅火行動的正確性、有效性、及時性和安全性。
9.1.1.2港內火災滅火程序
船舶�？扛蹆�，由于外來人員多、對船上的規(guī)章制度不了解、裝卸貨繁忙、疏于安全操作規(guī)程管理等，有失火的隱患。而一旦船上發(fā)生火災，往往又要借助陸地消防力量進行撲救，火災可能對港口設備、其他人員的生命和財產造成威脅。因此當船舶在港內�？看a頭期間發(fā)生火災時，除按海上滅火程序進行滅火外，還應針對港內失火的特點，在相應的程序上予以補充。
根據(jù)交通部《運輸船舶消防管理規(guī)定》第29條規(guī)定：“船舶在港口靠泊或錨泊時發(fā)生火災，要及時向公安消防隊或海事部門報警。在消防隊未到達前應積極自救……船舶火災由海事部門負責總體指揮，公安消防隊負責滅火指揮。公安消防隊到達火場后，船方應提供船舶及火場情況，并積極協(xié)助滅火�！贝霸诟蹆劝l(fā)生火災后的滅火程序與海上滅火程序不同。
（1）發(fā)生火災后，應立即向港口消防隊報警
由于船上的滅火力量遠不如陸上消防隊的強大和專業(yè)，船舶在港口自力滅火時，應及時與港口消防隊和海事部門聯(lián)系，聽從海事部門指導，請求足夠多的消防力量將火撲滅。報警應以最快的方式完成，如泊位附近陸地的火警電話、高頻呼叫或通過海事部門轉發(fā)等。
�。�2）在滅火過程中船方還應進行的工作
�、倥c海事部門、港口公安交通管理部門隨時保持聯(lián)系
港口公安交通管理部門、海事部門和治安管理人員負責維持秩序，疏散人員、船舶及車輛，必要時可實行交通管制。
向海事部門匯報船舶的情況和船上發(fā)生火災的情況，隨時報告港口所需要的其他信息。
�、诖L仍對船舶滅火負有主要責任
在海事部門的認可下，船長應繼續(xù)負責全面指揮消防工作，由港口消防隊負責滅火的實施。船員應積極協(xié)助滅火，雙方密切配合，共同努力將火撲滅。
由于陸地消防隊對本船結構、消防設備、火災情況不能充分了解，在做出滅火決斷、決定滅火行動時，一定有不完善之處，此時船長應認識到無論何時，他對船舶的安全都負有責任，即使是所有的消防指揮工作都由港口消防隊做出，船長也應主動配合滅火工作。
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