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叢書名：21世紀高等院校教材·地理住處系統(tǒng)教學叢書
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- 作者：劉學軍//徐鵬
- 出版時間：2006/3/1
- ISBN：9787030166142
- 出 版 社：科學出版社
- 中圖法分類：U495
- 頁碼：504
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16K
交通地理信息系統(tǒng)是地理信息系統(tǒng)在交通及其相關領域的具體應用與延伸�！�21世紀高等院校教材·地理住處系統(tǒng)教學叢書:交通地理信息系統(tǒng)》以GIS的理論為依托，系統(tǒng)地闡述了交通地理信息系統(tǒng)的基本概念、基本理論問題、基本技術與方法。全書共15章，由兩部分組成，第一部分為基礎理論，重點闡述交通地理信息系統(tǒng)的概念、數據獲取、數據模型與組織、交通地理信息系統(tǒng)開發(fā)技術等。第二部分為應用案例，重點闡述了交通地理信息系統(tǒng)在交通領域的典型應用案例，包括交通規(guī)劃、公路工程項目建設管理、公路養(yǎng)護、公路路政、公路圖文資料、公交線路規(guī)劃、交通設施管理、區(qū)域性道路客運綜合服務信息系統(tǒng)、駕駛員與車輛管理及交通指揮與調度等。
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目錄
序
前言
第1章 概論 1
1.1 交通與交通信息 1
1.1.1 交通 1
1.1.2 交通信息 2
1.2 交通地理信息與交通地理信息系統(tǒng) 3
1.2.1 交通地理信息 3
1.2.2 交通地理信息系統(tǒng) 5
1.2.3 交通地理信息系統(tǒng)特點 7
1.3 交通地理信息系統(tǒng)分類 9
1.3.1 按功能分類 9
1.3.2 按地域尺度分類 10
1.3.3 按交通方式分類 10
1.4 交通地理信息系統(tǒng)功能 12
1.4.1 基礎GIS平臺功能 12
1.4.2 交通數據建模與分析 12
1.4.3 交通應用模型 13
1.5 GIS-T的應用范疇 13
1.6 GIS-T的發(fā)展與現(xiàn)狀 17
思考題 19
第2章 GIS-T數據采集 20
2.1 GIS-T的數據構成 20
2.1.1 基礎地理信息 20
2.1.2 交通專題信息 22
2.1.3 社會經濟數據 23
2.2 GIS-T數據內容 23
2.2.1 基礎地理數據內容 23
2.2.2 社會經濟數據內容 23
2.2.3 交通專題數據內容 25
2.3 GIS-T數據采集方法 30
2.4 路況數據采集 31
2.4.1 全球定位系統(tǒng) 31
2.4.2 航空、航天遙感技術 32
2.4.3 移動式GPS、GIS和多傳感器集成系統(tǒng) 34
2.4.4 路況數據采集系統(tǒng) 37
2.4.4 道路圖像數據采集系統(tǒng) 38
2.5 社會經濟數據采集 39
2.5.1 區(qū)域社會經濟數據獲取 39
2.5.2 區(qū)域交通運輸系統(tǒng)數據獲取 40
2.5.3 交通網絡結構數據獲取 40
2.5.4 交通運輸數據獲取 40
2.6 交通與交通管理數據采集 41
2.6.1 交通數據采集方法 41
2.6.2 磁頻車輛檢測技術 42
2.6.3 波頻車輛檢測技術 45
2.6.4 交通視頻檢測技術 49
2.6.5 車輛自動識別技術 53
思考題 57
第3章 GIS-T數據模型及其組織 58
3.1 GIS-T數據特征及數據模型分類 58
3.2 弧-結點數據模型 60
3.2.1 結點-弧段表達 60
3.2.2 結點-弧段與關系數據庫 62
3.2.3 結點-弧段表達的不足 64
3.3 線性參照系統(tǒng) 65
3.3.1 線性參照系統(tǒng)定義 65
3.3.2 線性參照系統(tǒng)概念模型 65
3.3.3 平面坐標和線性參照系統(tǒng)的轉換 69
3.4 動態(tài)分段技術 71
3.4.1 概述 71
3.4.2 動態(tài)分段技術的線性參照系 73
3.4.3 基于線性參照系的動態(tài)分段數據模型 73
3.4.4 動態(tài)分段技術的算法實現(xiàn) 74
3.5 幾何網絡模型 76
3.5.1 概述 76
3.5.2 網絡模型 77
3.5.3 網絡要素關聯(lián) 79
3.5.4 網絡要素 81
3.6 其他數據模型 86
3.6.1 企業(yè)數據模型 86
3.6.2 適用于ITS的數據模型 89
思考題 93
第4章 GIS-T分析模型 94
4.1 最短路徑分析模型 94
4.1.1 最短路徑的含義 94
4.1.2 最短路徑求解策略 95
4.1.3 最短路徑算法實現(xiàn) 99
4.2 網絡流與設施定位模型 103
4.2.1 網絡流的概念 104
4.2.2 網絡流的應用 105
4.2.3 設施定位 108
4.3 空間重力模型 109
4.3.1 無約束重力模型 110
4.3.2 單約束重力模型 111
4.4 OD矩陣推算模型 112
4.4.1 基于歷史OD資料的模型 113
4.4.2 基于現(xiàn)狀OD調查數據的模型 117
4.4.3 基于歷史及現(xiàn)狀OD資料的模型 118
4.5 交通分配模型 121
4.5.1 交通分配模型概述 121
4.5.2 交通分配模型算法 123
4.5.3 路徑選擇此例 124
4.5.4 GIS在交通分配模型中的作用 126
4.6 交通狀況評價模型 127
4.6.1 結構性能評價 127
4.6.2 交通質量評價 128
思考題 131
第5章 GIS-T設計與開發(fā) 132
5.1 GIS-T設計與開發(fā)概述 132
5.1.1 GIS-T體系構成 132
5.1.2 GIS-T設計與開發(fā)原則 134
5.1.3 GIS-T開發(fā)內容 135
5.1.4 GIS-T開發(fā)過程 136
5.2 GIS-T需求分析 137
5.2.1 需求調研內容擬定 137
5.2.2 需求調研實施 139
5.2.3 調研結果的分析 139
5.3 GIS-T總體設計 147
5.3.1 模塊或子系統(tǒng)設計 148
5.3.2 硬件配置 149
5.3.3 軟件設計 149
5.3.4 代碼設計 150
5.3.5 人機交互 151
5.4 GIS-T數據庫設計 151
5.4.1 GIS-T數據庫概述 151
5.4.2 GIS-T數據庫概念設計 153
5.4.3 GIS-T數據庫詳細設計 159
5.5 GIS-T系統(tǒng)功能設計 167
5.5.1 GIS-T功能類型 167
5.5.2 基礎功能設計 167
5.5.3 業(yè)務功能設計 169
5.5.4 系統(tǒng)管理功能設計 170
5.6 GIS-T軟件架構設計 170
5.6.1 GIS-T網絡結構 170
5.6.2 GIS-T的層次結構 171
思考題 173
第6章 交通規(guī)劃GIS支持系統(tǒng) 174
6.1 系統(tǒng)開發(fā)背景與目標 174
6.2 系統(tǒng)設計 175
6.2.1 數據調用模塊 176
6.2.2 數據處理模塊 176
6.2.3 查詢統(tǒng)計模塊 176
6.2.4 分析預測模塊 176
6.2.5 交通評價模塊 177
6.2.6 成果輸出模塊 177
6.3 數據庫設計 178
6.3.1 GIS空間數據 178
6.3.2 交通調查原始資料數據 179
6.3.3 OD資料數據 183
6.3.4 公交資料數據 183
6.3.5 預測結果數據 186
6.4 系統(tǒng)功能實現(xiàn) 188
6.4.1 系統(tǒng)主界面 188
6.4.2 查詢與統(tǒng)計 188
6.4.3 分析預測與評價 190
6.4.4 成果輸出模塊 191
6.4.4 系統(tǒng)操作流程 196
思考題 197
第7章 公路工程建設項目管理信息系統(tǒng) 198
7.1 系統(tǒng)概述 198
7.2 計量與支付系統(tǒng)分析 199
7.2.1 系統(tǒng)需求分析 199
7.2.2 系統(tǒng)業(yè)務分析 200
7.3 計量與支付系統(tǒng)設計目標 202
7.4 計量與支付系統(tǒng)總體設計 202
7.4.1 系統(tǒng)功能模塊 202
7.4.2 系統(tǒng)網絡結構 203
7.4.3 系統(tǒng)硬件配置 204
7.4.4 系統(tǒng)軟件配置 204
7.5 計量與支付系統(tǒng)數據庫設計 205
7.5.1 系統(tǒng)數據庫實體分析 205
7.5.2 系統(tǒng)數據庫邏輯設計 208
7.5.3 系統(tǒng)數據庫物理設計 208
7.6 計量與支付系統(tǒng)功能設計與實現(xiàn) 216
7.6.1 系統(tǒng)維護 217
7.6.2 業(yè)務準備 219
7.6.3 合同管理 222
7.6.4 計量數據 224
7.6.5 報表臺賬 226
7.6.6 數據處理 228
思考題 230
第8章 公路養(yǎng)護信息系統(tǒng) 231
8.1 系統(tǒng)概述 231
8.1.1 公路養(yǎng)護的目的和任務 231
8.1.2 公路養(yǎng)護的內容 231
8.1.3 公路養(yǎng)護的依據 234
8.2 公路養(yǎng)護業(yè)務分析 234
8.2.1 公路養(yǎng)護組織機構 234
8.2.2 公路養(yǎng)護業(yè)務流程 235
8.3 公路養(yǎng)護信息系統(tǒng)分析 239
8.3.1 系統(tǒng)目標 239
8.3.2 系統(tǒng)管理對象與組成 240
8.3.3 系統(tǒng)功能要求 242
8.3.4 系統(tǒng)應用模式 243
8.4 系統(tǒng)總體方案 243
8.4.1 功能模塊劃分 243
8.4.2 子系統(tǒng)描述 245
8.4.3 系統(tǒng)軟件體系 249
8.4.4 硬件網絡架構 254
8.5 數據庫設計 258
8.5.1 數據類型 259
8.5.2 數據庫邏輯設計 261
8.5.3 J2EE環(huán)境下的數據庫部署 264
8.6 業(yè)務模型分析 267
8.6.1 公路路面使用性能評價 267
8.6.2 公路路面使用性能預估 269
8.6.3 路面維修對策的分析選擇 270
8.7 公路養(yǎng)護信息系統(tǒng)功能實現(xiàn) 271
8.7.1 資料維護子系統(tǒng) 271
8.7.2 養(yǎng)護計劃子系統(tǒng) 273
8.7.3 評價決策子系統(tǒng) 274
8.7.4 統(tǒng)計與考核子系統(tǒng) 276
思考題 277
第9章 公路路政GIS 278
9.1 路政管理概述 278
9.1.1 路政管理的基本內容 278
9.1.2 路政管理的依據 278
9.1.3 路政管理機構 279
9.2 路政GIS系統(tǒng)分析 279
9.2.1 系統(tǒng)目標 280
9.2.2 系統(tǒng)數據流分析 280
9.3 系統(tǒng)總體設計 282
9.3.1 系統(tǒng)總體結構 282
9.3.2 系統(tǒng)總體數據流 283
9.3.3 系統(tǒng)軟硬件配置 283
9.3.4 系統(tǒng)網絡設計 284
9.3.5 系統(tǒng)安全性設計 285
9.4 數據庫設計 285
9.4.1 數據庫邏輯結構設計 285
9.4.2 數據庫模型設計 287
9.4.3 數據庫表設計 287
9.5 路政路產管理子系統(tǒng) 289
9.5.1 總體設計 289
9.5.2 功能設計與實現(xiàn) 291
9.6 路政法規(guī)管理子系統(tǒng) 294
9.6.1 總體設計 294
9.6.2 功能設計與實現(xiàn) 296
9.7 路政許可子系統(tǒng) 297
9.7.1 總體設計 297
9.7.2 功能設計與實現(xiàn) 298
9.8 路政巡查業(yè)務子系統(tǒng) 301
9.8.1 總體設計 301
9.8.2 功能設計與實現(xiàn) 301
9.9 路政內業(yè)子系統(tǒng) 303
9.9.1 總體設計 303
9.9.2 功能設計與實現(xiàn) 304
9.10 路政裝備子系統(tǒng) 305
9.10.1 總體設計 305
9.10.2 功能設計與實現(xiàn) 306
9.11 路政執(zhí)法子系統(tǒng) 307
9.11.1 總體設計 307
9.11.2 功能設計與實現(xiàn) 307
思考題 310
第10章 公路圖文檔案資料管理系統(tǒng) 311
10.1 公路圖文檔案資料管理概述 311
10.1.1 公路圖文檔案資料管理必要性 311
10.1.2 公路圖文檔案資料管理內容與特點 311
10.1.3 公路圖文資料管理現(xiàn)狀分析 313
10.2 公路圖文檔案資料管理系統(tǒng)總體設計 315
10.2.1 系統(tǒng)架構設計 315
10.2.2 系統(tǒng)功能設計 316
10.2.3 系統(tǒng)接口設計 318
10.2.4 系統(tǒng)平臺和性能 319
10.3 公路圖文檔案資料管理系統(tǒng)數據庫設計 319
10.3.1 數據類劃分 319
10.3.2 數據模型 321
10.3.3 類庫設計 321
10.4 公路圖文資料管理系統(tǒng)實現(xiàn) 325
10.4.1 系統(tǒng)開發(fā)技術 325
10.4.2 系統(tǒng)流程 328
10.4.3 系統(tǒng)功能實現(xiàn) 329
思考題 333
第11章 公共交通管理信息系統(tǒng) 335
11.1 概述 335
11.1.1 先進的公共運輸系統(tǒng) 335
11.1.2 GIS支持下的公共交通管理信息系統(tǒng) 337
11.1.3 系統(tǒng)建立的目的與意義 337
11.2 系統(tǒng)分析 338
11.2.1 系統(tǒng)實現(xiàn)目標 338
11.2.2 功能模塊設計 339
11.2.3 系統(tǒng)結構框架 342
11.3 系統(tǒng)數據庫設計 312
11.3.1 公交網絡數據 343
11.3.2 公交口常管理數據 346
11.3.3 定位監(jiān)控數據 349
11.3.4 建立公交管理數據庫 350
11.4 系統(tǒng)功能實現(xiàn) 351
11.4.1 公交口常管理子系統(tǒng) 351
11.4.2 車輛監(jiān)控調度子系統(tǒng) 352
11.4.3 公交分析與規(guī)劃子系統(tǒng) 354
思考題 361
第12章 區(qū)域性道路客運綜合服務信息系統(tǒng) 362
12.1 系統(tǒng)分析 362
12.2 總體設計 363
12.2.1 總體目標 363
12.2.2 系統(tǒng)功能模塊劃分 363
12.2.3 系統(tǒng)結構 363
12.2.4 系統(tǒng)體系架構 364
12.2.5 系統(tǒng)處理流程 367
12.2.6 系統(tǒng)接口設計 368
12.2.7 系統(tǒng)運行環(huán)境 369
12.3 數據庫設計 370
12.3.1 邏輯結構設計 370
12.3.2 數據庫表結構設計 371
12.3.3 數據庫結構解決方案 376
12.3.4 數據庫與子系統(tǒng)的關系 377
12.4 公路客運聯(lián)網售票子系統(tǒng) 378
12.5 運政在線子系統(tǒng) 380
12.6 系統(tǒng)整合通用子系統(tǒng) 387
12.7 出行服務子系統(tǒng) 389
12.8 客運企業(yè)信息服務子系統(tǒng) 392
12.9 運輸信息網子系統(tǒng) 393
12.10 決策支持子系統(tǒng) 395
思考題 397
第13章 交通管理設施信息系統(tǒng) 398
13.1 系統(tǒng)分析 398
13.1.1 交通管理設施的作用 398
13.1.2 道路交通設施管理的特點 399
13.1.3 系統(tǒng)需求分析 400
13.2 系統(tǒng)總體設計 403
13.2.1 系統(tǒng)目標 403
13.2.2 系統(tǒng)定義 403
13.2.3 系統(tǒng)總體結構 403
13.2.4 系統(tǒng)邏輯結構 403
13.2.5 系統(tǒng)網絡結構 404
13.2.6 系統(tǒng)配置 405
13.3 數據庫設計 406
13.3.1 交通設施類型描述 407
13.3.2 空間數據庫建寺 409
13.3.3 屬性數據表項 409
13.4 功能設計與實現(xiàn) 411
13.4.1 交通標志標線管理 411
13.4.2 交通信號燈管理 413
13.4.3 其他設施管理 414
13.4.4 規(guī)劃決策分析模塊 414
13.4.5 系統(tǒng)維護模塊 415
13.4.6 系統(tǒng)擴展 418
思考題 418
第14章 車輛/駕駛員管理信息系統(tǒng) 419
14.1 車輛/駕駛員管理概述 419
14.1.1 管理機構 419
14.1.2 管理內容 420
14.1.3 管理依據 421
14.2 車輛/駕駛員管理業(yè)務流稈 421
14.2.1 車輛管理業(yè)務流程 421
14.2.2 駕駛員管理業(yè)務流程 425
14.3 車輛/駕駛員管理數據流分析 426
14.3.1 車輛管理數據流分析 426
14.3.2 駕駛員管理數據流分析 430
14.4 車輛/駕駛員管理系統(tǒng)的系統(tǒng)設計 432
14.4.1 系統(tǒng)設計目標 432
14.4.2 系統(tǒng)體系結構 433
14.4.3 系統(tǒng)功能設計 435
14.4.4 系統(tǒng)網絡結構 437
14.5 車輛/駕駛員管理系統(tǒng)數據庫設計 439
14.5.1 系統(tǒng)數據庫總體結構 439
14.5.2 基礎數據庫設計 439
14.5.3 業(yè)務數據庫設計 440
14.5.4 數據庫與子系統(tǒng)的關系 443
14.6 車輛/駕駛員管理系統(tǒng)實例：違章處罰管理系統(tǒng) 444
14.6.1 違章處罰管理系統(tǒng)簡介 444
14.6.2 系統(tǒng)功能 445
14.6.3 數據輸入和輸出 450
思考題 453
第15章 道路交通指揮與調度管理系統(tǒng) 454
15.1 系統(tǒng)概述 454
15.2 系統(tǒng)需求分析 455
15.2.1 功能需求 455
15.2.2 性能需求 457
15.3 道路交通指揮與調度管理系統(tǒng)數據分析 458
15.3.1 靜態(tài)信息 458
15.3.2 動態(tài)信息 458
15.4 道路交通指揮與調度管理系統(tǒng)結構設計 460
15.4.1 系統(tǒng)網絡結構 460
15.4.2 系統(tǒng)層次結構 460
15.4.3 系統(tǒng)功能結構 464
15.4.4 數據存取設計 465
15.4.5 系統(tǒng)接口設計 466
15.5 道路交通指揮與調度管理系統(tǒng)的構成 467
15.5.1 122接處警子系統(tǒng) 467
15.5.2 交通電視監(jiān)視子系統(tǒng) 472
15.5.3 交通流量檢測子系統(tǒng) 474
15.5.4 交通違章自動記錄子系統(tǒng) 477
15.5.5 交通衛(wèi)星定位子系統(tǒng) 480
15.5.6 交通通信子系統(tǒng) 482
15.5.7 交通信號控制子系統(tǒng) 484
15.5.8 交通誘導顯示子系統(tǒng) 487
15.5.9 停車誘導子系統(tǒng) 490
15.5.10 應急管理子系統(tǒng) 492
思考題 494
主要參考文獻 495
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