定 價(jià):45 元
叢書(shū)名:21世紀(jì)全國(guó)高等院校汽車(chē)類(lèi)創(chuàng)新弄應(yīng)用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材
當(dāng)前圖書(shū)已被 3 所學(xué)校薦購(gòu)過(guò)!
查看明細(xì)
- 作者:孫建民 編著
- 出版時(shí)間:2014/6/1
- ISBN:9787301242728
- 出 版 社:北京大學(xué)出版社
- 中圖法分類(lèi):U466
- 頁(yè)碼:325
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
由孫建民編著的《車(chē)輛制造工藝(21世紀(jì)全國(guó)高 等院校汽車(chē)類(lèi)創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材)》是根 據(jù)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位而編寫(xiě)的高校教材 ,在內(nèi)容的選取上注重對(duì)學(xué)生在車(chē)輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中工藝 能力的培養(yǎng),努力簡(jiǎn)化抽象、繁復(fù)的理論,強(qiáng)化具體 的工藝概念和工藝規(guī)程,以滿(mǎn)足理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué) 的需要為目標(biāo)。主要內(nèi)容包括機(jī)械制造工藝基本概念 、工件的定位和裝夾方法、車(chē)輛零件制造工藝基礎(chǔ)、 車(chē)輛零件的機(jī)械加工質(zhì)量、尺寸鏈、機(jī)械加工工藝規(guī) 程的制訂、汽車(chē)零件制造工藝實(shí)例、汽車(chē)整車(chē)制造工 藝、軌道客車(chē)車(chē)體制造工藝等方面的制造工藝知識(shí)。
本書(shū)可作為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)工程方向和城市 軌道交通車(chē)輛方向的教材,也可作為能源與動(dòng)力工程 、農(nóng)業(yè)機(jī)械化及其自動(dòng)化、機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造 及其自動(dòng)化等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材和教學(xué)參考書(shū),還可供 汽車(chē)制造、汽車(chē)服務(wù)及交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的工程技術(shù)人 員使用和參考。
緒論思考題第1章 機(jī)械制造工藝基本概念 1.1 生產(chǎn)過(guò)程和制造工藝過(guò)程 1.1.1 生產(chǎn)過(guò)程 1.1.2 制造工藝過(guò)程 1.1.3 工序 1.2 零件的加工經(jīng)濟(jì)精度 1.3 緒論思考題第1章 機(jī)械制造工藝基本概念 1.1 生產(chǎn)過(guò)程和制造工藝過(guò)程 1.1.1 生產(chǎn)過(guò)程 1.1.2 制造工藝過(guò)程 1.1.3 工序 1.2 零件的加工經(jīng)濟(jì)精度 1.3 工藝文件 1.3.1 生產(chǎn)綱領(lǐng)和生產(chǎn)類(lèi)型 1.3.2 制造工藝規(guī)程文件 1.3.3 管理用工藝文件 思考題第2章 工件的定位和裝夾方法 2.1 基準(zhǔn)的概念 2.1.1 設(shè)計(jì)基準(zhǔn) 2.1.2 工藝基準(zhǔn) 2.2 工件定位的基本原理 2.2.1 工件定位的六點(diǎn)定位原則 2.2.2 工件正確定位應(yīng)限制的自由度 2.2.3 機(jī)床夾具定位元件 2.3 定位誤差分析與計(jì)算 2.3.1 定位誤差的定義及產(chǎn)生原因 2.3.2 定位誤差的具體分析與計(jì)算 2.4 工件的夾緊裝置 2.4.1 夾緊裝置的基本要求和組成 2.4.2 夾緊力的確定 2.4.3 典型夾緊機(jī)構(gòu) 2.4.4 夾緊機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置 2.5 機(jī)床夾具 2.5.1 專(zhuān)用鉆床夾具 2.5.2 專(zhuān)用銑床夾具 2.6 夾具設(shè)計(jì)的方法和步驟 2.6.1 對(duì)專(zhuān)用機(jī)床夾具設(shè)計(jì)的要求 2.6.2 專(zhuān)用機(jī)床夾具的設(shè)計(jì)步驟 2.6.3 專(zhuān)用機(jī)床夾具設(shè)計(jì)實(shí)例 思考題第3章 車(chē)輛零件制造工藝基礎(chǔ) 3.1 車(chē)輛零件毛坯成形工藝 3.1.1 鑄造 3.1.2 鍛造 3.1.3焊接 3.1.4 沖壓 3.1.5 粉末冶金 3.1.6 塑料成型工藝 3.2 車(chē)輛零件機(jī)械加工工藝 3.2.1 車(chē)削 3.2.2 鉆削 3.2.3 鉸削 3.2.4 銑削 3.2.5 鏜削 3.2.6 刨削 3.2.7 磨削 3.3 車(chē)輛零件熱處理工藝 思考題第4章 車(chē)輛零件的機(jī)械加工質(zhì)量 4.1 概述 4.1.1 機(jī)械加工精度 4.1.2機(jī)械加工表面質(zhì)量 4.2 零件機(jī)械加工精度 4.2.1 零件對(duì)加工精度的要求 4.2.2 加工精度的獲得 4.2.3 工藝系統(tǒng)誤差對(duì)加工精度的影響與控制 4.2.4 加工過(guò)程對(duì)加工精度的影響與控制 4.2.5 加工誤差的統(tǒng)計(jì)分析 4.3 零件機(jī)械加工表面質(zhì)量 4.3.1 表面質(zhì)量與汽車(chē)零件性能 4.3.2 加工工藝系統(tǒng)對(duì)零件表面粗糙度的影響與控制 4.3.3 加工工藝系統(tǒng)對(duì)零件表面層物理力學(xué)性能的影響與控制 思考題第5章 尺寸鏈 5.1 尺寸鏈的基本概念 5.1.1 尺寸鏈的定義 5.1.2 尺寸鏈的組成 5.1.3 尺寸鏈的分類(lèi) 5.1.4 尺寸鏈的計(jì)算內(nèi)容 5.2 尺寸鏈計(jì)算的基本公式 5.2.1 封閉環(huán)基本尺寸的計(jì)算 5.2.2 極值法 5.2.3 統(tǒng)計(jì)法 5.3 工藝尺寸鏈 5.3.1 基準(zhǔn)重合時(shí)的工序尺寸計(jì)算 5.3.2 基準(zhǔn)不重合時(shí)的工序尺寸計(jì)算 5.4 裝配尺寸鏈 5.4.1 裝配精度 5.4.2 裝配方法 思考題第6章 機(jī)械加工工藝規(guī)程的制訂 6.1 概述 6.1.1工藝規(guī)程的概念及作用 6.1.2 工藝規(guī)程的格式 6.1.3 工藝規(guī)程制訂的步驟和內(nèi)容 6.2 零件的工藝性分析及毛坯的選擇 6.2.1 零件的工藝性分析與評(píng)價(jià) 6.2.2 毛坯的選擇 6.3 工藝過(guò)程設(shè)計(jì) 6.3.1 工藝過(guò)程的組成 6.3.2 定位基準(zhǔn)的選擇 6.3.3 加工方法的選擇 6.3.4 加工順序的安排 6.3.5 工序的分散與集中 6.4 工序設(shè)計(jì) 6.4.1 機(jī)床和工藝裝備的選擇 6.4.2 加工余量的確定 6.4.3 工序尺寸及公差的確定 6.4.4 時(shí)間定額的確定 6.5 工藝方案的經(jīng)濟(jì)性分析 6.5.1 工藝成本 6.5.2 工藝方案的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) 6.5.3 降低加工成本的措施 思考題第7章 車(chē)輛零件制造工藝實(shí)例 7.1 齒輪制造工藝 7.1.1 齒輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 7.1.2 齒輪的結(jié)構(gòu)工藝性分析 7.1.3 齒輪的機(jī)械加工工藝 7.1.4 齒輪主要表面的機(jī)械加工 7.1.5 齒輪的檢驗(yàn) 7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿制造工藝 7.2.1 連桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 7.2.2 連桿的結(jié)構(gòu)工藝性分析 7.2.3 連桿的機(jī)械加工工藝 7.2.4 連桿主要表面的機(jī)械加工 7.2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的檢驗(yàn) 7.3 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造工藝 7.3.1 曲軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 7.3.2 曲軸的結(jié)構(gòu)工藝性分析 7.3.3 曲軸的機(jī)械加工工藝 7.3.4 曲軸主要表面的機(jī)械加工 7.4 高速客車(chē)空心車(chē)軸制造工藝 7.4.1 空心車(chē)軸的技術(shù)要求 7.4.2 空心車(chē)軸的加工工藝 7.4.3 車(chē)軸加工專(zhuān)用設(shè)備 7.5 軌道車(chē)輛車(chē)輪制造工藝 7.5.1 車(chē)輪的技術(shù)要求 7.5.2 車(chē)輪輪轂孔的加工工藝。 思考題第8章 汽車(chē)整車(chē)制造工藝 8.1 汽車(chē)沖壓工藝 8.1.1 汽車(chē)沖壓工藝特點(diǎn) 8.1.2 沖壓材料 8.1.3 汽車(chē)沖壓工藝方法 8.1.4 汽車(chē)覆蓋件沖壓工藝 8.1.5 沖壓模具和沖壓設(shè)備 8.1.6 沖壓件的檢驗(yàn) 8.2 汽車(chē)焊裝工藝 8.2.1 汽車(chē)焊裝工藝特點(diǎn) 8.2.2 車(chē)身焊裝工藝方法 8.2.3 車(chē)身焊裝工藝 8.2.4 焊裝設(shè)備 8.2.5 焊裝件的檢驗(yàn) 8.3 汽車(chē)涂裝工藝 8.3.1 汽車(chē)涂裝工藝特點(diǎn) 8.3.2 汽車(chē)涂裝主要工序 8.3.3 汽車(chē)車(chē)身涂裝工藝 8.3.4 涂裝設(shè)備 8.3.5 涂裝件的檢驗(yàn) 8.4 汽車(chē)總裝工藝 8.4.1 汽車(chē)總裝工藝特點(diǎn) 8.4.2 汽車(chē)總裝工藝構(gòu)成 8.4.3 汽車(chē)總裝設(shè)備 8.4.4 汽車(chē)總檢和驗(yàn)收 思考題第9章 軌道客車(chē)車(chē)體制造工藝 9.1 概述 9.2 客車(chē)車(chē)體組焊工藝 9.2.1 底架組焊工藝 9.2.2 側(cè)墻組焊工藝 9.2.3 車(chē)頂組焊工藝 9.3 客車(chē)組裝 9.3.1 車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)總裝工藝 9.3.2 客車(chē)總裝 9.3.3 落車(chē)檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn) 思考題參考文獻(xiàn)