《汽車結(jié)構性能與使用》作為汽車技術服務類高等院校汽車知識與技能的入門教材，較為全面系統(tǒng)地介紹汽車的結(jié)構、汽車的使用性能和汽車的正確使用與維護。全書分八個單元，主要內(nèi)容有：汽車基礎知識、汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電氣系統(tǒng)、汽車發(fā)動機主要性能、汽車使用性能、汽車的正確使用和維護�！镀嚱Y(jié)構性能與使用》適用于高等院校汽車技術服務類專業(yè)教學用書，同時也可作為汽車愛好者學習用書。
韓東編著的《汽車結(jié)構性能與使用》作為汽車技術服務類高等院校汽車知識與技能的入門教材，全面系統(tǒng)地介紹汽車的結(jié)構、汽車的使用性能和汽車的正確使用與維護�！镀嚱Y(jié)構性能與使用》適用于高等院校汽車技術服務類專業(yè)教學用書，同時也可作為汽車愛好者學習用書。
第一部分汽車結(jié)構
單元一汽車基礎知識
1.1汽車的定義
1.2汽車的組成與分類
1.3汽車編號與規(guī)則
1.4汽車識別碼VIN
1.5汽車主要技術參數(shù)
1.6汽車行駛原理
單元二汽車發(fā)動機
2.1發(fā)動機基本知識
2.2曲柄連桿機構
2.3配氣機構
2.4汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)
2.5柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)
2.6發(fā)動機潤滑系
2.7發(fā)動機冷卻系
2.8發(fā)動機點火系
2.9發(fā)動機起動系
單元三汽車底盤
3.1傳動系
3.2行駛系
3.3轉(zhuǎn)向系
3.4制動系
單元四汽車電氣系統(tǒng)
4.1汽車電氣系統(tǒng)的基礎元件
4.2汽車電氣系統(tǒng)的供電設備
4.3汽車電路的特點
第二部分汽車使用性能
單元五汽車發(fā)動機主要性能
5.1發(fā)動機主要性能指標
5.2發(fā)動機的特性
單元六汽車使用性能
6.1汽車動力性
6.2汽車燃油經(jīng)濟性
6.3汽車制動性
6.4汽車通過性
6.5汽車平順性
6.6汽車操縱穩(wěn)定性
第三部分汽車的正確使用與維護
單元七汽車的正確使用
7.1汽車操縱機構的使用
7.2汽車工作液的選擇
7.3輪胎的使用
7.4汽車在特殊條件下的使用
單元八汽車維護
8.1汽車日常維護
8.2一級維護
8.3二級維護
參考文獻
版權頁：
①汽車的技術狀況：為保持汽車的技術狀況良好，必須正確執(zhí)行汽車的維護制度、正確地維護和調(diào)整，特別是對燃油消耗量影響最大的燃料供給系和點火系，要經(jīng)常保持良好的工作狀況。在汽車底盤方面，首先是要保持正常的潤滑，以減少傳動系和行駛系中的摩擦阻力。另外還要保證前輪定位的正確性和正常的輪胎氣壓，以減少燃料消耗。但特別要注意的是：燃料和潤滑油的質(zhì)量對汽車的燃料消耗量也有很大的影響。
②駕駛員的操作技術水平：良好的駕駛技術可以大大降低汽車的燃料消耗量，不同技術水平的駕駛員在相同使用條件下駕駛同一類型的汽車，其燃料消耗量可相差200/0—40%。降低燃料的消耗除了合理起動、預熱保溫、平穩(wěn)起步、緩慢加速，安全、合理地使用制動外，對擋位的選擇也有一定的要求。即：使汽車以接近于各擋的經(jīng)濟車速行駛，在條件允許的情況下，盡量采用高速擋行駛等。
③運行條件的影響：汽車在不好的路面上行駛，油耗量將明顯增加；在高原山區(qū)工作的汽車，由于空氣稀薄，充氣量不足，發(fā)動機功率下降，油耗也將增加。這就說明運行條件對汽車的油耗量的影響很大。隨著運行條件的不同，克服行駛阻力所消耗的功率以及發(fā)動機的工況都將隨之發(fā)生變化。
6.3汽車制動性
汽車的制動性能是汽車重要性能之一。制動性能的好壞直接影響行車安全，也關系到汽車動力性的有效發(fā)揮。我們把汽車行駛時能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長坡時能維持一定車速的能力，稱為汽車的制動性。
重大交通事故往往與制動距離太長、緊急制動時發(fā)生側(cè)滑等情況有關，故汽車的制動性是汽車安全行駛的重要保障。只有在保證行車安全的前提下才能充分發(fā)揮汽車的其他使用性能。
6.3.1汽車制動性的評價指標
汽車的制動性能的優(yōu)劣主要從汽車的制動效能、制動效能的恒定性和制動時汽車方向的穩(wěn)定性三個方面來評價。
1.汽車的制動效能
汽車的制動效能是指汽車迅速降低車速直至停車的能力。一般用制動距離和制動減速度來評價。
①制動距離：是指汽車速度為μn。時，從駕駛員腳踏制動踏板開始到汽車停止行駛為止所經(jīng)過的距離。它與汽車的行駛安全有直接的關系。
②制動減速度：是檢驗汽車制動效能的最基本的指標之一，其大小直接影響制動距離的長短。制動減速度的大小反映了地面制動力的大小，因此它與制動器制動力（車輪滾動時）及地面附著力（車輪抱死拖滑時）有關。
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