潘鉆峰所著的《大跨徑預應力混凝土箱架橋的時效變形》主要結合江蘇省交通科學研究計劃項目 (05Y02)“蘇通大橋輔橋連續(xù)剛構收縮徐變及其影響研究”的研究工作，針對大跨徑預應力混凝土箱梁橋普遍存在的跨中下?lián)喜『�，從混凝土結構的時效變形和剪切變形兩方面著手研究。
《大跨徑預應力混凝土箱架橋的時效變形》共分 8章，內容包括：大跨徑預應力混凝土箱梁橋的典型病害及研究現(xiàn)狀，高強高性能混凝土收縮徐變三層次試驗方法，收縮徐變三層次試驗分析及實橋應用，基于試驗數(shù)據(jù)庫的收縮徐變模型研究，大跨徑預應力混凝土箱梁橋時變效應的不確定性和敏感性分析，鋼筋混凝土梁的剪切變形影響研究，大跨徑預應力混凝土箱梁橋設計關鍵問題探討，研究總結及展望。
本書可供混凝土及預應力混凝土結構領域的科學研究人員、工程師、高等院校教師、研究生與本科生閱讀。
男，1981年10月生，工學博士。2004年本科畢業(yè)于東南大學土木工程專業(yè)：2011年博士畢業(yè)于東南大學結構工程專業(yè)，師從呂志濤院士；分別于2008年、2011年在University of Maryland和Nanyang Technological University訪問學習一年。2012年1月至2013年5月，任東南大學土木工程學院建筑工程系講師；現(xiàn)任同濟大學土木工程學院建筑工程系講師。作者自2004年以來一直從事混凝土結構的受剪性能、時變效應與抗震性能研究，主持國家自然科學基金青年項目與教育部博士點基金項目(新教師類)各一項，作為主要研究人員參與了“十一五”交通部科技攻關重大專項、國家自然科學基金面上項目等項目，并參與了一些重大工程結構的分析與咨詢研究工作。在Journal of Structural Engineering，ASCE、Journal of Bridge Enqineering，ASCE、Construction and Building Materials、《土木工程學報》、《工程力學》等期刊及會議上發(fā)表論文20余篇。
第一章 緒論
1.1 引言
1.2 大跨徑預應力混凝土箱梁橋的典型病害及研究現(xiàn)狀
1.2.1 典型病害
1.2.2 病害的研究現(xiàn)狀
1.3 混凝土結構收縮徐變效應的研究現(xiàn)狀
1.3.1 混凝土收縮徐變特性描述
1.3.2 混凝土收縮徐變效應的分析方法
1.3.3 高強高性能混凝土收縮徐變特性
1.4 鋼筋混凝土結構剪切變形研究現(xiàn)狀
1.4.1 腹板斜裂縫和跨中下?lián)稀安l(fā)癥”
1.4.2 剪切變形
1.5 需要進一步研究完善的問題
1.5.1 時效變形
1.5.2 剪切變形
1.6 研究背景、技術路線及主要研究內容
1.6.1 研究背景
1.6.2 技術路線及主要研究內容
本章參考文獻
第二章 高強高性能混凝土收縮徐變三層次試驗
2.1 引言
2.2 高強高性能混凝土三層次試驗概述
2.2.1 試驗內容概述
2.2.2 混凝土材料及配合比
2.2.3 C60高強高性能混凝土的力學性能
2.2.4 材料層次試驗
2.2.5 構件層次試驗
2.2.6 結構層次試驗
2.3 材料層次試驗
2.3.1 混凝土自收縮試驗
2.3.2 混凝土干燥收縮試驗
2.3.3 混凝土徐變試驗
2.4 構件層次試驗
2.4.1 配筋混凝土收縮試驗
2.4.2 配筋混凝土徐變試驗
2.4.3 預應力長期損失試驗
2.5 結構層次試驗
2.5.1 T構試驗設計
2.5.2 加載與測試
2.5.3 T構試驗結果
2.6 本章小結
本章參考文獻
第三章 收縮徐變三層次試驗分析及實橋應用
3.1 引言
3.2 配筋對收縮徐變的影響研究
3.2.1 配筋對混凝土收縮徐變約束的影響系數(shù)計算
3.2.2 實用計算公式
3.3 材料層次——修正收縮徐變模型
3.3.1 幾種常用收縮徐變模型介紹
3.3.2 常用收縮徐變模型比較
3.3.3 修正收縮模型
3.3.4 修正徐變模型
3.3.5 收縮模型預測值與試驗值比較
3.3.6 徐變模型預測值與試驗值比較
3.4 構件層次——配筋混凝土收縮徐變試驗分析
3.4.1 配筋收縮試驗結果與理論值的對比
3.4.2 配筋試件徐變試驗結果與理論值的對比
3.5 考慮收縮、徐變和松弛相互影響的預應力長期損失計算
3.5.1 預應力長期損失計算公式的推導
3.5.2 試驗驗證
3.5.3 構件層次——預應力損失試驗分析
3.6 結構層次試驗分析
3.6.1 預應力長期損失結果比較
3.6.2 變形結果比較
3.7 基于修正收縮徐變模型的蘇通大橋連續(xù)剛構時效分析
3.7.1 蘇通大橋連續(xù)剛構的工程概況
3.7.2 計算模型概況及計算主要參數(shù)
3.7.3 計算結果與實測結果的比較
3.7.4 箱梁長期行為的預測
3.8 本章小結
本章參考文獻
第四章 基于試驗數(shù)據(jù)庫的收縮徐變模型研究
4.1 引言
4.2 收縮徐變試驗數(shù)據(jù)庫
4.2.1 收縮試驗數(shù)據(jù)庫
4.2.2 徐變試驗數(shù)據(jù)庫
4.3 CEB-FIP90模型評估
4.3.1 評估方法介紹
4.3.2 收縮模型評估
4.3.3 徐變模型評估
4.4 修正收縮徐變模型及評估
4.4.1 修正收縮模型及評估
4.1.1 修正徐變模型及評估
4.2 本章小結
本章參考文獻
第五章 大跨徑預應力混凝土箱梁橋時變效應的不確定性和敏感性分析
5.1 引言
5.2 收縮徐變計算模型的不確定性研究
5.2.1 收縮徐變模型預測值的變異系數(shù)
5.2.2 收縮徐變模型的不完善導致的不確定系數(shù)
5.2.3 收縮徐變不確定性分析方法
5.3 蘇通大橋連續(xù)剛構時變效應的不確定性分析
5.3.1 隨機變量的選取
5.3.2 蘇通大橋連續(xù)剛構時變效應的不確定性分析
5.4 蘇通大橋連續(xù)剛構時變效應的敏感性分析
5.4.1 時變效應的敏感性分析
5.4.2 蘇通大橋連續(xù)剛構時變效應的敏感性分析
5.5 本章小結
本章參考文獻
第六章 鋼筋混凝土梁的剪切變形影響研究
6.1 引言
6.2 鋼筋混凝土梁剪切變形的理論研究
6.2.1 混凝土梁基于B區(qū)和D區(qū)劃分的受剪性能分析
6.2.2 兩種剪切剛度
6.2.3 定角桁架模型(CATM)
6.2.4 變角桁架模型(VATM)
6.2.5 最小斜裂縫角度θ的確定
6.2.6 定角桁架模型的斜裂縫角度θ0
6.2.7 剪切變形計算
6.3 試驗方案設計及結果分析
6.3.1 試驗目的
6.3.2 試件設計
6.3.3 材料的力學性能
6.3.4 加載裝置及加載制度
6.3.5 試驗結果及分析
6.4 其他試驗驗證
6.5 長期剪切變形的計算及試驗驗證
6.5.1 基于定角桁架模型方法的長期剪切變形計算
6.5.2 基于變角桁架模型方法的長期剪切變形計算
6.5.3 試驗驗證
6.6 剪切變形主要影響因素
6.7 本章小結
本章參考文獻
第七章 大跨徑預應力混凝土箱梁橋設計關鍵問題探討
7.1 引言
7.2 箱梁構造及箍筋的合理設置
7.2.1 高跨比的設計
7.2.2 腹板厚度及箍筋的合理設置
7.3 腹板下彎束的設計
7.3.1 腹板下彎束的設計
7.3.2 豎向預應力束存在的問題
7.3.3 豎向預應力損失對箱梁結構的影響
7.4 斜裂縫出現(xiàn)后箱梁剪切變形對跨中下?lián)系挠绊?/span>
7.5 基于不確定性分析的體外備用束量化設計
7.6 箱梁結構材料的選擇
7.7 本章小結
本章參考文獻
第八章 總結與展望
8.1 主要研究成果
8.2 研究展望
后記
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