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本書介紹了偏差“持續(xù)時(shí)間”的概念，將偏差定義為數(shù)值及持續(xù)時(shí)間的組合，具有一定持續(xù)時(shí)間的某一偏離了正常操作值的工藝參數(shù)。根據(jù)偏差導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生危險(xiǎn)所需的持續(xù)時(shí)間限值不同，提出并建立了偏差“層級(jí)”模型；介紹了量化偏差傳遞路徑模型T-SDG模型，根據(jù)同一偏差導(dǎo)致不同的工藝參數(shù)達(dá)到危險(xiǎn)值的持續(xù)時(shí)間由小到大的順序排列的工藝參數(shù)及其斯屬設(shè)備構(gòu)成了偏差傳遞路徑，提出并建立了T-SDG模型；介紹了偏差危險(xiǎn)等級(jí)并應(yīng)用于風(fēng)險(xiǎn)矩陣，偏差危險(xiǎn)等級(jí)由HAZOP量化分析法分析得到的偏差“層次”模型、偏差傳遞特性以及偏差傳遞路徑三者共同確定，用以替代風(fēng)險(xiǎn)矩陣中的風(fēng)險(xiǎn)事件概率，與風(fēng)險(xiǎn)后果嚴(yán)重程度等級(jí)共同確定過程系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；進(jìn)行了安全保護(hù)措施量化分析，在偏差傳遞路徑關(guān)鍵點(diǎn)(偏差經(jīng)過的工藝參數(shù))設(shè)安全保護(hù)措施，定量分析安全保護(hù)措施，確定應(yīng)采取安全保護(hù)措施的程度，以明確的“量”取代模糊的概率，同時(shí)驗(yàn)證安全保護(hù)措施是否能滿足安全生產(chǎn)的要求。