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在經濟轉型與郊區(qū)化進程雙重機制影響下，城市居住-就業(yè)空間關系發(fā)生了深刻嬗變，職住分離及其帶來的通勤問題已成為許多城市（尤其是超大城市）可持續(xù)發(fā)展中亟待解決的一個難題。優(yōu)化職住空間關系被認為是解決城市交通問題的根本所在，各大城市逐漸將職住平衡寫人城市發(fā)展規(guī)劃。本書基于過剩通勤框架，以超大城市上海為例，對通勤行為特征、通勤績效及職住關系優(yōu)化進行了系統(tǒng)研究，以期進一步加深學術界對城市通勤行為、職住空間分布與居民社會經濟屬性之間關系的理解，為職住空間規(guī)劃和政策制定、建設低碳宜居城市提供科學依據(jù)。鑒于上海在中國城市發(fā)展和規(guī)劃中的前沿地位，希望本書對上海通勤問題的研究能夠為國內乃至國際上其他城市提供借鑒與參考。