本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書基于國家杰出青年科學基金“橋梁抗風與行車安全”(51925808)等項目研究成果，以及主編的《鐵路橋梁抗風設(shè)計規(guī)范》(Q/CR9262—2023)相關(guān)研究積累與工程實踐，分析了高速鐵路橋梁抗風特點及其關(guān)鍵技術(shù)問題。本書從高速鐵路橋梁風場特性及風參數(shù)取值、車橋系統(tǒng)氣動干擾、動力特性、渦振振幅限值、抗/防風控制技術(shù)等方面，系統(tǒng)論述了近年來高速鐵路橋梁抗風研究所取得的關(guān)鍵技術(shù)成果。本書主審陳政清系中國工程院院士，知名橋梁專家。