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質(zhì)泥巖在我國(guó)西南地區(qū)廣泛分布，為降低工程造價(jià)、避免因換填導(dǎo)致的次生災(zāi)害及環(huán)境污染等問(wèn)題，炭質(zhì)泥巖作為路堤填料已在西南地區(qū)公路建設(shè)中廣泛應(yīng)用。為保證荷載與干濕循環(huán)作用下炭質(zhì)泥巖路堤施工、運(yùn)營(yíng)安全，分析了炭質(zhì)泥巖分布及其路堤邊坡災(zāi)害特性，揭示了荷載及干濕循環(huán)作用下炭質(zhì)泥巖崩解特性及機(jī)理，分析了荷載與干濕循環(huán)作用下預(yù)崩解炭質(zhì)泥巖變形及強(qiáng)度特性，研究了干濕循環(huán)作用下預(yù)崩解炭質(zhì)泥巖濕化變形及本構(gòu)模型，提出了炭質(zhì)泥巖路堤濕化變形控制技術(shù)，可為炭質(zhì)泥巖路堤變形相關(guān)理論研究和路堤工程實(shí)踐提供參考和依據(jù)。