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我國民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)立項(xiàng)CJ1000和CJ2000系列大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，并正在加緊研制中。先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)向高增壓比、高效率及高穩(wěn)定裕度的方向不懈努力。在壓氣機(jī)復(fù)雜的流動(dòng)環(huán)境下，葉片與端壁之間還存在著各類間隙。其中，轉(zhuǎn)子葉片與機(jī)匣之間存在著葉尖間隙，采用懸臂結(jié)構(gòu)的靜子葉片與輪轂之間存在著葉根間隙，采用帶內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)的靜子葉片與輪轂之間存在著封嚴(yán)腔結(jié)構(gòu)、篦齒間隙以及與上下游轉(zhuǎn)子盤之間的軸向間隙，這些間隙形成的泄漏流動(dòng)均會(huì)對高壓壓氣機(jī)流動(dòng)損失及穩(wěn)定性產(chǎn)生十分顯著的影響。本書以航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)中的泄漏流動(dòng)為切入點(diǎn)，重點(diǎn)從工程應(yīng)用技術(shù)的角度作了詳盡闡述，全書從航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)中各類泄漏流動(dòng)的來源、流動(dòng)機(jī)理、理論模型、建模方法、試驗(yàn)測試方法、數(shù)值模擬手段、流動(dòng)控制方法等方面對其進(jìn)行解讀與剖析。本書集合了國內(nèi)外行業(yè)內(nèi)的經(jīng)典論述及最新研究成果，通過編著者團(tuán)隊(duì)對國內(nèi)外研究成果的分析與整合，使本書由淺入深，便于讀者掌握更全面的行業(yè)知識(shí)。本書適合于從事航空燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)、制造、教學(xué)及科研單位等作為教研與參考材料。