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本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊(cè)。本書內(nèi)容基于作者多年科研成果和工程實(shí)踐，針對(duì)高速鐵路運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)控制復(fù)測(cè)維護(hù)、監(jiān)測(cè)內(nèi)容、技術(shù)手段和方法的創(chuàng)新應(yīng)用現(xiàn)狀，系統(tǒng)論述了中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)的成熟方案、最新技術(shù)和研究成果，主要包括精測(cè)網(wǎng)及線形維護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施變形監(jiān)測(cè)(路基、橋梁、隧道、軌道、站房、鄰營(yíng)線施工等變形監(jiān)測(cè))、外部環(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測(cè)(區(qū)域地面沉降、外部環(huán)境、自然災(zāi)害及異物侵限、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè))等內(nèi)容，并對(duì)運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)技術(shù)未來發(fā)展進(jìn)行了展望，提出研究和創(chuàng)新方向，具有較強(qiáng)的創(chuàng)新性、前沿性和前瞻性。本書主審楊伯鋼，系教授級(jí)高級(jí)工程師，全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師，現(xiàn)任北京測(cè)繪學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)，曾任北京市測(cè)繪設(shè)計(jì)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)。