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金屬板殼結(jié)構(gòu)承載力統(tǒng)一理論及應(yīng)用(上)

金屬板殼結(jié)構(gòu)承載力統(tǒng)一理論及應(yīng)用(上)

定  價(jià):298 元

        

  • 作者:康孝先,李志輝
  • 出版時(shí)間:2025/2/1
  • ISBN:9787030810014
  • 出 版 社:科學(xué)出版社
  • 中圖法分類:TG14 
  • 頁(yè)碼:481
  • 紙張:
  • 版次:1
  • 開(kāi)本:B5
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讀者對(duì)象:與金屬板殼結(jié)構(gòu)承載力理論相關(guān)專業(yè)如工業(yè)與民用建筑、土建結(jié)構(gòu)、橋梁隧道、航空航天和工程力學(xué)等領(lǐng)域的科研與工程技術(shù)人員以及相應(yīng)專業(yè)的高校老師、高年級(jí)本科生和研究生

本書系統(tǒng)地闡述了金屬板殼結(jié)構(gòu)的彈性、彈塑性穩(wěn)定理論、極限承載力和概率設(shè)計(jì)法?疾炝私饘侔鍤そY(jié)構(gòu)的幾何缺陷、殘余應(yīng)力和彈塑性參數(shù)隨機(jī)性對(duì)其極限承載力的影響,著重于穩(wěn)定理論、原理及研究方法的敘述和推導(dǎo)。介紹了金屬板殼結(jié)構(gòu)的折減厚度法、塑性佯謬、承載力統(tǒng)一理論,以及承載力統(tǒng)一理論在金屬板殼結(jié)構(gòu)承載力分析中的應(yīng)用;特別在此基礎(chǔ)上,開(kāi)展了金屬(合金)板殼桁架式大型航天器離軌再入極限承載力環(huán)境致結(jié)構(gòu)響應(yīng)非線性力學(xué)行為統(tǒng)一理論建模與模擬;同時(shí)也介紹了穩(wěn)定承載力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法的一般驗(yàn)算方法和合理分項(xiàng)系數(shù)。本書分為上、下兩冊(cè),上冊(cè)內(nèi)容主要包括鋼結(jié)構(gòu)的制安、壓桿及簡(jiǎn)單受力構(gòu)件的彈性與彈塑性穩(wěn)定理論、極限承載力、穩(wěn)定問(wèn)題近似分析法和設(shè)計(jì)應(yīng)用。下冊(cè)內(nèi)容主要包括板件、構(gòu)件和復(fù)雜金屬(合金)結(jié)構(gòu)的屈曲與曲后力學(xué)性能,板殼結(jié)構(gòu)的承載力統(tǒng)一理論與應(yīng)用,以及“天宮一號(hào)”飛行器再入極限承載力環(huán)境結(jié)構(gòu)響應(yīng)失效行為模擬。

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