本書運用層次分析法等理論對大跨橋梁施工期的風險開展研究，采用概率理論與定量分析，增加橋梁施工期風險分析的客觀性，以獨塔單索面斜拉橋、山區(qū)超高互通立交現(xiàn)澆施工箱梁、大跨度自錨式懸索橋、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土V腿連續(xù)梁橋等依托工程為背景開展研究。
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目錄
第1章 緒論 1
1.1 大跨度橋梁的發(fā)展 1
1.1.1 斜拉橋的發(fā)展 1
1.1.2 自錨式懸索橋的發(fā)展 2
1.1.3 大跨度V腿PC梁橋的發(fā)展 4
1.1.4 山區(qū)超高墩立交梁橋的發(fā)展 7
1.2 風險評估的意義 8
1.3 國內(nèi)外風險研究現(xiàn)狀 12
1.3.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 12
1.3.2 國外研究現(xiàn)狀 14
1.4 本書的主要內(nèi)容 16
參考文獻 17
第2章 橋梁施工風險評估方法 18
2.1 風險的概念 18
2.1.1 風險的屬性 18
2.1.2 風險的度量 19
2.1.3 風險的本質(zhì) 19
2.1.4 風險的特征 20
2.2 風險分析方法 21
2.2.1 常用的分析方法 21
2.2.2 風險分析的原則 23
2.3 橋梁施工風險的基本概念 24
2.3.1 橋梁施工風險的定義 24
2.3.2 橋梁施工風險的特征 25
2.4 施工風險識別 26
2.4.1 風險識別的步驟 26
2.4.2 施工風險概率估計 28
2.4.3 施工風險損失估計 31
2.4.4 施工風險評估方法 32
2.5 施工風險決策 33
2.5.1 風險應(yīng)對策略種類 33
2.5.2 風險應(yīng)對決策原則 35
2.5.3 施工風險決策的流程 36
參考文獻 38
第3章 基于人因因素和環(huán)境因素的橋梁施工風險評估 39
3.1 大跨橋梁施工風險識別的特點 39
3.2 常用的理論分析方法 40
3.2.1 層次分析法 40
3.2.2 灰色關(guān)聯(lián)理論 44
3.2.3 蒙特卡羅法 47
3.2.4 RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 47
3.3 基于人因因素的風險識別 48
3.4 基于人因因素的風險評估原理 51
3.4.1 基于人因因素的風險理論 52
3.4.2 基于人因因素的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)風險預(yù)測原理 54
3.4.3 基于人因因素的風險預(yù)測 59
參考文獻 60
第4章 獨塔單索面斜拉橋施工風險評估 62
4.1 獨塔單索面斜拉橋施工風險識別 62
4.1.1 工程概況 62
4.1.2 構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)模型 65
4.1.3 判斷矩陣及計算權(quán)重 68
4.1.4 判斷矩陣群及檢驗 72
4.2 結(jié)構(gòu)形式的比選 77
4.2.1 指標的說明及量化 77
4.2.2 斜拉索索面結(jié)構(gòu)形式方案選擇的灰色系統(tǒng)特征 78
4.2.3 實際數(shù)據(jù)比較分析 78
4.2.4 確定最優(yōu)指標集及規(guī)范化處理 80
4.2.5 計算關(guān)聯(lián)度系數(shù)矩陣 81
4.2.6 索面結(jié)構(gòu)形式的確定 83
4.3 施工過程分析 84
4.3.1 有限元模型的建立 84
4.3.2 計算結(jié)果 85
4.4 結(jié)構(gòu)失效概率分析 86
4.4.1 生成神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓練樣本 86
4.4.2 建立并檢驗RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 87
4.4.3 利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行風險分析 89
參考文獻 90
第5章 山區(qū)超高互通立交箱梁現(xiàn)澆風險評估體系 91
5.1 山區(qū)超高互通立交箱梁現(xiàn)澆風險識別 91
5.2 層次分析法風險估計 93
5.2.1 層次分析法的概念 93
5.2.2 層次分析法的計算步驟 93
5.3 基于層次分析法的云模型方案分析 95
5.3.1 云模型的定義 95
5.3.2 云發(fā)生器 95
5.3.3 云模型的作用 96
5.4 基于LEC法的風險評估 96
5.4.1 傳統(tǒng)LEC法的計算原理 96
5.4.2 傳統(tǒng)LEC法的優(yōu)化 97
5.5 基于模糊理論-層次分析法-云模型的綜合風險評估 99
5.6 重大風險事件專項評估體系 100
5.6.1 三維認知結(jié)構(gòu)模型的定義 100
5.6.2 五維認知結(jié)構(gòu)的改進模型 101
5.6.3 基于時間維度的安全風險識別 102
5.6.4 基于空間維度的安全風險識別 103
參考文獻 105
第6章 山區(qū)超高互通立交箱梁現(xiàn)澆施工風險評估 107
6.1 工程概況 107
6.2 支架受力有限元分析 109
6.2.1 支架工程概況 109
6.2.2 支架搭設(shè)理想情況下的受力分析 112
6.2.3 支架搭設(shè)存在施工缺陷的受力分析 115
6.2.4 支架屈曲模態(tài)分析 116
6.3 層次分析法-云模型-專家打分-改進LEC法-模糊評價 118
6.3.1 風險層次模型 118
6.3.2 風險事故權(quán)重排序 118
6.3.3 風險源等級評價 123
6.3.4 基于云模型的期望風險等級 124
6.3.5 基于模糊層次綜合評價的總體安全風險評估 127
6.4 支架工程專項風險分析 128
6.4.1 基于三維認知結(jié)構(gòu)的風險分析 128
6.4.2 基于時間維度的分析 134
6.4.3 基于空間維度的分析 140
參考文獻 141
第7章 大跨度自錨式懸索橋施工風險評估 143
7.1 大跨度自錨式懸索橋的施工工藝 143
7.2 基于模糊綜合評價法的風險評價 146
7.2.1 模糊綜合評價法定義 146
7.2.2 模糊綜合評價法原理 146
7.3 基于ALARP準則的風險決策 150
7.3.1 橋梁施工風險接受準則 150
7.3.2 ALARP準則 151
7.3.3 風險矩陣及風險應(yīng)對策略 152
7.4 天河大橋施工風險識別 153
7.4.1 構(gòu)建風險層次模型 154
7.4.2 風險權(quán)重排序 157
7.5 天河大橋施工風險評估 163
7.6 天河大橋施工風險決策 168
參考文獻 170
第8章 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土V腿連續(xù)梁橋施工風險評估 171
8.1 工程概況 171
8.2 風險分析方法 177
8.2.1 風險識別 177
8.2.2 施工風險概率估計 179
8.2.3 結(jié)構(gòu)失效概率的求解 179
8.2.4 施工風險損失估計 180
8.3 龍門大橋施工期風險評估 181
8.3.1 風險識別 181
8.3.2 隨機變量選取與極限狀態(tài)方程 187
8.3.3 訓練樣本的產(chǎn)生 189
8.3.4 風險概率計算 190
8.3.5 風險損失估計 192
8.3.6 風險評價 193
8.3.7 風險應(yīng)對措施 193
參考文獻 194
第9章 風險控制及對策研究 195
9.1 不同主體對風險的態(tài)度 195
9.1.1 橋梁建設(shè)者—— 業(yè)主 195
9.1.2 橋梁設(shè)計者—— 設(shè)計方 196
9.1.3 橋梁建造者—— 承包商 196
9.1.4 科研咨詢機構(gòu) 196
9.2 工程風險應(yīng)對策略介紹 197
9.2.1 風險規(guī)避 197
9.2.2 風險轉(zhuǎn)移 198
9.2.3 風險緩解 198
9.2.4 風險自留 199
9.3 風險應(yīng)對策略 199
9.4 安全風險應(yīng)對措施分析 201
9.4.1 工程施工安全管理措施 201
9.4.2 基于人因因素和環(huán)境因素的風險應(yīng)對措施 202
9.4.3 基于具體風險事件的風險應(yīng)對措施 203
參考文獻 204
書單推薦
