本書基于一手俄文文獻(xiàn)和數(shù)據(jù)，運(yùn)用“史”“論”結(jié)合、對比分析、綜合分析等多種方法，將俄國鐵路發(fā)展置于俄國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的廣闊背景中，系統(tǒng)梳理了1836—1917年俄國鐵路的發(fā)展歷程，內(nèi)容涵蓋鐵路發(fā)展的階段、建設(shè)規(guī)模、模式、資金來源、技術(shù)、配套設(shè)施和人力保障以及運(yùn)輸組織管理，不僅揭示了俄國鐵路在不同發(fā)展階段的特點(diǎn)，而且深入探究了政策演變的深層原因以及鐵路發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會的內(nèi)在聯(lián)系。本書有助于讀者了解19世紀(jì)下半葉到20世紀(jì)初俄國資本主義的發(fā)展軌跡、工業(yè)化和現(xiàn)代化進(jìn)程，是俄國史研究的重要參考書目。
逯紅梅，歷史學(xué)博士，長春師范大學(xué)國際合作與交流處副處長，助理研究員，碩士研究生導(dǎo)師。主要研究方向?yàn)槎韲�。主持國家社科基金后期資助項(xiàng)目一項(xiàng)、參與國家社科基金項(xiàng)目多項(xiàng)。出版譯著一部。在《江漢論壇》《貴州社會科學(xué)》等CSSCI期刊上發(fā)表論文和譯文多篇。
緒論／1 第一章 俄國鐵路發(fā)展的四個階段／19 第一節(jié) 俄國鐵路發(fā)展的歷史背景／20 第二節(jié) 鐵路建設(shè)的開端／33 第三節(jié) 俄國第一次鐵路建設(shè)熱潮（19世紀(jì)60年代中期至70年代中期）／46 第四節(jié) 第二次鐵路建設(shè)熱潮（19世紀(jì)90年代）／75 第五節(jié) 20世紀(jì)初至十月革命俄國鐵路建設(shè)小熱潮／96 第六節(jié) 全俄鐵路網(wǎng)形成／106 小結(jié)／110 第二章 俄國鐵路建設(shè)的模式／112 第一節(jié) “承租體系”建設(shè)模式／112 第二節(jié) 公私混合建設(shè)模式／126 第三節(jié) 國營鐵路建設(shè)模式／137 小結(jié)／143 第三章 俄國鐵路建設(shè)的資金保障／145 第一節(jié) 國外資金／145 第二節(jié) 鐵路基金及國內(nèi)債券／154 第三節(jié) 幾條重要鐵路的資金來源／159 小結(jié)／175 第四章 俄國鐵路建設(shè)的技術(shù)、設(shè)備及人力保障／177 第一節(jié) 鐵路建設(shè)的技術(shù)保障／177 第二節(jié) 鐵路建設(shè)的設(shè)備保障／186 第三節(jié) 鐵路建設(shè)的人力保障／202 小結(jié)／217 第五章 俄國鐵路運(yùn)輸?shù)慕M織與管理／219 第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸?shù)慕M織／219 第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸?shù)墓芾恚?25 小結(jié)／267 第六章 俄國鐵路的經(jīng)濟(jì)社會影響及戰(zhàn)略意義／269 第一節(jié) 鐵路促進(jìn)商品流通、全國統(tǒng)一市場形成及商品出口／269 第二節(jié) 鐵路促進(jìn)人口流動和城市化進(jìn)程／280 第三節(jié) 鐵路促進(jìn)商品性農(nóng)業(yè)的發(fā)展／294 第四節(jié) 鐵路推動俄國工業(yè)化／301 第五節(jié) 鐵路對俄國的軍事戰(zhàn)略作用／321 小結(jié)／330 結(jié)語／332 附錄／336 參考文獻(xiàn)／344
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