本書以突發(fā)公共衛(wèi)生事件下的物流企業(yè)為研究對象，運(yùn)用Citespace可視化分析、fsQCA定性比較分析、SPSS與結(jié)構(gòu)方程模型等研究方法展開相關(guān)探索。首先，通過運(yùn)用CiteSpace對國內(nèi)外文獻(xiàn)進(jìn)行可視化分析，明確突發(fā)公共衛(wèi)生事件概念，梳理突發(fā)公共衛(wèi)生事件的研究動(dòng)態(tài)，確定物流企業(yè)發(fā)展中存在的問題與不足。其次，對突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素及應(yīng)急管理能力影響因素進(jìn)行識別，構(gòu)建相應(yīng)的評價(jià)指標(biāo)體系，完善了物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)急管理能力評價(jià)體系。再次，研究物流企業(yè)如何以較低的成本應(yīng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件，為我國物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供理論依據(jù)。從次，將應(yīng)急管理理論、方法及技術(shù)與企業(yè)供應(yīng)鏈研究結(jié)合起來，拓寬了應(yīng)急管理理論研究的新領(lǐng)域。最后，通過分析突發(fā)公共衛(wèi)生事件對物流企業(yè)及其供應(yīng)鏈的影響，構(gòu)建突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)運(yùn)作與安全保障機(jī)制，以及應(yīng)急協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
李 健 男，延安大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副教授，碩士研究生導(dǎo)師。管理學(xué)博士，河海大學(xué)博士后。南京工業(yè)大學(xué)、常州大學(xué)兼職碩士研究生導(dǎo)師，西北地區(qū)農(nóng)村治理現(xiàn)代化研究基地副主任、江蘇沿海發(fā)展研究基地研究員，教育部高等學(xué)校物流管理與工程類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)青年教師工作組成員，鹽城市交通經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)秘書長。主要從事數(shù)字經(jīng)濟(jì)、物流與供應(yīng)鏈管理方面研究。
先后主持省部級課題9項(xiàng)、市廳級課題6項(xiàng)，先后在SSCI、CSSCI等國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文30余篇，出版學(xué)術(shù)專著1部，在省級黨報(bào)黨刊理論版發(fā)表決策咨詢報(bào)告9篇；先后獲市廳級哲學(xué)社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2次、三等獎(jiǎng)1次；調(diào)研報(bào)告獲省市級主要領(lǐng)導(dǎo)肯定性批示9次。
第一篇 理論基礎(chǔ)篇 第一章 研究基礎(chǔ) 第一節(jié) 研究背景與意義 第二節(jié) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 第三節(jié) 相關(guān)概念界定 第四節(jié) 理論基礎(chǔ) 第二章 突發(fā)公共事件下中國物流文獻(xiàn)研究趨勢與熱點(diǎn) 第一節(jié) CiteSpace的概念和相關(guān)理論 第二節(jié) 基于CiteSpace的應(yīng)急物流研究文獻(xiàn)的可視化分析 第三節(jié) 突發(fā)公共事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理研究文獻(xiàn)的可視化分析 第二篇 風(fēng)險(xiǎn)管理篇 第三章 突發(fā)公共衛(wèi)生事件對物流企業(yè)應(yīng)急管理能力的影響 第一節(jié) 突發(fā)公共衛(wèi)生事件對物流企業(yè)發(fā)展的影響 第二節(jié) 突發(fā)公共衛(wèi)生事件對物流企業(yè)發(fā)展影響的實(shí)證分析 第四章 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估 第一節(jié) 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)構(gòu)建 第二節(jié) 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估的實(shí)證分析 第三節(jié) 關(guān)于突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對的對策建議 第三篇 物流效率篇 第五章 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理能力評價(jià) 第一節(jié) 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理能力評價(jià)指標(biāo)構(gòu)建 第二節(jié) 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理能力評價(jià)的實(shí)證分析 第三節(jié) 關(guān)于突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理能力提升的對策建議 第六章 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)成本控制優(yōu)化 第一節(jié) 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)成本管理現(xiàn)狀 第二節(jié) 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)成本控制優(yōu)化的案例分析 第三節(jié) 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)成本核算的模型構(gòu)建 第七章 物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 第一節(jié) 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 第二節(jié) 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)績效影響因素的實(shí)證分析 第三節(jié) 物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級驅(qū)動(dòng)力分析 第四節(jié) 物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展評價(jià) 第五節(jié) 關(guān)于物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對策建議 第四篇 保障機(jī)制篇 第八章 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理體系 第一節(jié) 中國物流企業(yè)應(yīng)急管理體系發(fā)展現(xiàn)狀 第二節(jié) 國外應(yīng)急管理體系的經(jīng)驗(yàn)借鑒 第三節(jié) 物流企業(yè)應(yīng)急管理體系的要素構(gòu)成與現(xiàn)狀 第四節(jié) 關(guān)于物流企業(yè)應(yīng)急管理體系的對策建議 第九章 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)運(yùn)作與安全保障機(jī)制 第一節(jié) 物流企業(yè)運(yùn)作與安全保障機(jī)制存在的問題 第二節(jié) 基于4R模型的物流企業(yè)運(yùn)作與安全保障機(jī)制 第三節(jié) 關(guān)于物流企業(yè)運(yùn)作與安全保障機(jī)制的對策建議 第十章 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)應(yīng)急協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制 第一節(jié) 物流企業(yè)應(yīng)急協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制相關(guān)主體的地位及作用 第二節(jié) 物流企業(yè)應(yīng)急協(xié)同聯(lián)動(dòng)存在的問題 第三節(jié) 物流企業(yè)應(yīng)急協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制的建立 第四節(jié) 關(guān)于物流企業(yè)應(yīng)急協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制的對策建議 附錄 附錄1 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)影響因素研究 附錄2 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估研究 附錄3 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理能力評價(jià)研究 附錄4 國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃的通知 附錄5 國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”國家應(yīng)急體系規(guī)劃的通知 主要參考文獻(xiàn) 圖目錄 圖1-1 危機(jī)過程／49 圖2-1 2003～2024年應(yīng)急物流領(lǐng)域文獻(xiàn)發(fā)文量／60 圖2-2 應(yīng)急物流領(lǐng)域關(guān)鍵詞共現(xiàn)圖譜／61 圖2-3 應(yīng)急物流領(lǐng)域關(guān)鍵詞聚類圖譜／63 圖2-4 應(yīng)急物流領(lǐng)域關(guān)鍵詞聚類時(shí)間線／64 圖2-5 應(yīng)急物流領(lǐng)域關(guān)鍵詞時(shí)區(qū)分布／65 圖2-6 應(yīng)急物流領(lǐng)域作者共現(xiàn)圖譜／66 圖2-7 應(yīng)急物流領(lǐng)域機(jī)構(gòu)共現(xiàn)圖譜／67 圖2-8 學(xué)科領(lǐng)域分布／69 圖2-9 2003～2024年突發(fā)公共事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理研究發(fā)文量趨勢／73 圖2-10 突發(fā)公共事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理研究關(guān)鍵詞共現(xiàn)圖譜／73 圖2-11 突發(fā)公共事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理研究關(guān)鍵詞聚類圖譜／76 圖2-12 突發(fā)公共事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理研究關(guān)鍵詞聚類時(shí)間線／77 圖2-13 突發(fā)公共事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理研究關(guān)鍵詞時(shí)區(qū)分布／77 圖2-14 突發(fā)公共事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理研究作者共現(xiàn)圖譜／78 圖2-15 突發(fā)公共事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理研究發(fā)文機(jī)構(gòu)共現(xiàn)圖譜／79 圖2-16 突發(fā)公共事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理研究學(xué)科領(lǐng)域分布／81 圖6-1 2019年10月至2020年4月中國物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）／155 圖6-2 2018～2020年各快遞公司資本開支／159 圖6-3 2014～2020年J物流企業(yè)營業(yè)總收入及增長情況／160 圖6-4 2018～2020年J物流企業(yè)第一季度運(yùn)輸員工數(shù)量／163 圖6-5 2018～2020年J物流企業(yè)第一季度員工薪資開支／164 圖6-6 J物流企業(yè)產(chǎn)能細(xì)分示意／165 圖6-7 J物流企業(yè)生產(chǎn)能力關(guān)系／166 圖6-8 J物流企業(yè)陜西省運(yùn)營中心作業(yè)流程／168 圖6-9 陜西省運(yùn)營中心客服部操作流程／169 圖6-10 陜西省運(yùn)營中心倉儲部操作流程／170 圖6-11 陜西省運(yùn)營中心運(yùn)輸部操作流程／171 圖7-1 2019年10月至2020年6月中國物流業(yè)景氣指數(shù)／186 圖7-2 2015～2019年江蘇省物流企業(yè)貨運(yùn)量／188 圖7-3 2015～2019年江蘇省物流企業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量／188 圖7-4 2015～2019年江蘇省快遞業(yè)務(wù)收入／189 圖7-5 2012～2019年江蘇省社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重／190 圖7-6 2015～2019年江蘇省快遞業(yè)務(wù)量／190 圖7-7 江蘇省物流企業(yè)貨運(yùn)量／191 圖7-8 江蘇省物流企業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量／192 圖7-9 2020年第一季度江蘇省物流企業(yè)營業(yè)收入下降的比例分布／193 圖7-10 2020年第一季度江蘇省物流企業(yè)接單量下降的比例分布／193 圖7-11 研究框架／200 圖7-12 結(jié)構(gòu)方程模型／209 圖7-13 2013～2020年江蘇省物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展綜合評價(jià)指數(shù)／224 圖9-1 基于4R模型構(gòu)建的物流企業(yè)運(yùn)作與安全保障機(jī)制／258 圖9-2 安全保障機(jī)制運(yùn)行模式／260 圖10-1 新冠疫情下物流企業(yè)受損與補(bǔ)貼情況／272 圖10-2 新冠疫情下物流企業(yè)現(xiàn)金維持時(shí)間／272 圖10-3 物流企業(yè)應(yīng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件的情況／273 圖10-4 供需對接不暢的原因／274 圖10-5 新冠疫情下應(yīng)急物流管理存在的主要問題／275 表目錄 表1-1 危機(jī)管理模型／47 表2-1 科學(xué)知識圖譜的定義／57 表2-2 應(yīng)急物流領(lǐng)域高頻關(guān)鍵詞／62 表2-3 應(yīng)急物流領(lǐng)域關(guān)鍵詞聚類／64 表2-4 中國知網(wǎng)高被引文獻(xiàn)／67 表2-5 應(yīng)急物流領(lǐng)域突現(xiàn)關(guān)鍵詞／70 表2-6 突發(fā)公共事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理研究高頻關(guān)鍵詞／74 表2-7 突發(fā)公共事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理研究關(guān)鍵詞聚類／76 表2-8 突發(fā)公共事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理研究發(fā)文機(jī)構(gòu)／80 表2-9 突發(fā)公共事件下物流企業(yè)應(yīng)急管理研究突現(xiàn)關(guān)鍵詞／81 表3-1 解釋變量的測度／92 表3-2 11家調(diào)研企業(yè)的名稱／94 表3-3 樣本基本信息統(tǒng)計(jì)／95 表3-4 總量表的信度檢驗(yàn)／96 表3-5 各變量的信度檢驗(yàn)／96 表3-6 總量表的效度檢驗(yàn)／96 表3-7 各變量賦值／98 表3-8 物流企業(yè)被影響程度／98 表3-9 物流企業(yè)被影響程度深真值／101 表3-10 被影響程度深的中間解／101 表3-11 物流企業(yè)被影響程度一般真值／104 表3-12 被影響程度一般的中間解／104 表4-1 物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系／113 表4-2 參與問卷調(diào)查的人員基本情況／114 表4-3 九個(gè)重要性等級及其賦值／115 表4-4 平均隨機(jī)一致性指標(biāo) RI／117 表4-5 專家一對各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)的打分／118 表4-6 突發(fā)公共衛(wèi)生事件下物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系／119 表4-7 可靠性統(tǒng)計(jì)量／120 表4-8 KMO和Bartlett球形度檢驗(yàn)／120 表4-9 敏感度分析／121 表4-10 風(fēng)險(xiǎn)評估統(tǒng)計(jì)／122 表5-1 物流企業(yè)應(yīng)急管理能力初步評價(jià)指標(biāo)／132 表5-2 評價(jià)指標(biāo)／135 表5-3 問卷調(diào)查信度／136 表5-4 效度檢驗(yàn)／136 表5-5 方差解釋率／136 表5-6 成分得分系數(shù)矩陣／137 表5-7 事前預(yù)防能力相關(guān)性檢驗(yàn)／139 表5-8 事中應(yīng)對能力相關(guān)性檢驗(yàn)／139 表5-9 事后恢復(fù)能力相關(guān)性檢驗(yàn)／139 表5-10 事后保障能力相關(guān)性檢驗(yàn)／139 表5-11 標(biāo)度意義／140 表5-12 平均隨機(jī)一致性指標(biāo)／142 表5-13 準(zhǔn)則層對目標(biāo)層的判斷矩陣／142 表5-14 目標(biāo)層的權(quán)重／143 表5-15 事前預(yù)防能力判斷矩陣／143 表5-16 事前預(yù)防能力權(quán)重／143 表5-17 事中應(yīng)對能力判斷矩陣／143 表5-18 事中應(yīng)對能力權(quán)重／144 表5-19 事后恢復(fù)能力判斷矩陣／144 表5-20 事后恢復(fù)能力權(quán)重／144 表5-21 事后保障能力判斷矩陣／144 表5-22 事后保障能力權(quán)重／145 表5-23 指標(biāo)體系權(quán)重／145 表5-24 模糊綜合評價(jià)得分／148 表5-25 一級綜合評價(jià)結(jié)果／150 表5-26 二級綜合評價(jià)結(jié)果／151 表6-1 國內(nèi)主要快遞公司疫情發(fā)生前后市場占有率／156 表6-2 2019年下半年與2020年上半年?duì)I業(yè)收入及利潤／157 表6-3 2019年下半年與2020年上半年單票成本拆分／157 表6-4 2018～2020年J物流企業(yè)第一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)／161 表6-5 2016～2020年J物流企業(yè)第一季度存貨周轉(zhuǎn)分析／162 表6-6 陜西省運(yùn)營中心的作業(yè)劃分／171 表6-7 2020年4月陜西省運(yùn)營中心成本統(tǒng)計(jì)／173 表6-8 三部門子作業(yè)數(shù)據(jù)／174 表6-9 三個(gè)部門總作業(yè)耗時(shí)統(tǒng)計(jì)分析／175 表6-10 三個(gè)部門作業(yè)耗時(shí)和分?jǐn)偽锪鞒杀镜臄?shù)據(jù)對比／176 表6-11 傳統(tǒng)成本方法和時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法數(shù)據(jù)對比／177 表6-12 三個(gè)部門的產(chǎn)能消耗對比／177 表7-1 物流企業(yè)績效影響因素的評價(jià)指標(biāo)體系／195 表7-2 物流企業(yè)績效的評價(jià)指標(biāo)體系／195 表7-3 變量描述性統(tǒng)計(jì)結(jié)果／201 表7-4 信度分析結(jié)果／202 表7-5 KMO 和Bartlett球形度檢驗(yàn)／203 表7-6 總方差解釋／203 表7-7 探索性因子分析結(jié)果／204 表7-8 KMO和Bartlett球形度檢驗(yàn)／204 表7-9 總方差解釋／205 表7-10 探索性因子分析結(jié)果／205 表7-11 物流企業(yè)績效影響因素的驗(yàn)證性因子分析／206 表7-12 物流企業(yè)績效驗(yàn)證性因子分析／207 表7-13 模型擬合度指數(shù)／208 表7-14 外生變量對內(nèi)生變量驗(yàn)證性因子分析結(jié)果／208 表7-15 假設(shè)檢驗(yàn)／210 表7-16 物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展評價(jià)指標(biāo)體系／218 表7-17 原始數(shù)據(jù)／220 表7-18 原始數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理結(jié)果／222 表7-19 各級指標(biāo)權(quán)重／222 表7-20 2013～2020年江蘇省物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展排名／224
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