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本書建立了飛機管道振動與密封及控制技術(shù)的理論體系和框架，介紹了飛機管道系統(tǒng)的振動與密封機理，及其相應(yīng)控制技術(shù)。內(nèi)容做到全面、詳實，強調(diào)理論并突出應(yīng)用。本書主要對復(fù)雜管道系統(tǒng)動力學(xué)建模與分析、管路連接件密封性能分析、管道疲勞性能分析、管道減振技術(shù)研究、管道裝配應(yīng)力檢測等技術(shù)進行了詳細的闡述。在應(yīng)用方面，介紹了多個實際飛機液壓和燃油管路系統(tǒng)的振動和密封性能分析案例，表明了本書所研究的飛機管道振動與密封性能分析及控制技術(shù)，對于提高飛機管路系統(tǒng)可靠性具有重要的理論意義及工程實用意義。